Reno Опубликовано 18 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2006 инжектор.все шланги прикручены.Тогда возможно что датчик масла, тот что стоит прям над коллектором Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
lepa73 Опубликовано 18 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2006 как сильно можно прикручивать крышку клапанов? потому что у меня совсем было слабенько закручено. На скока я знаю ,там гайки в упор при кручуются, а если слабенько,совсем, то не прикручена.
olympic Опубликовано 18 декабря, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2006 На скока я знаю ,там гайки в упор при кручуются, а если слабенько,совсем, то не прикручена.порвалась прокладка клапанной крышки. заменил, помыл двиг и все гут Espressoholic
Jeronimo Опубликовано 18 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2006 порвалась прокладка клапанной крышки. заменил, помыл двиг и все гутмасла долей до уровня Правильно завареное и окрашеное "зубило" пробивает "Газель" навылет. Мой номер 8-067-259-64-64 Моя почта navysky@ukr.net Все что не делаеца - оно к лучшему! Мой ник читать ДЖЕРОНИМО!
olympic Опубликовано 18 декабря, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2006 масла долей до уровнямасло долил. двиг специальной штукой помыл, специальную штуку водой смыл. надеюсь к утру все высохнет и ниче не коротнет... Espressoholic
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти