Рейтинг амортизаторів (мій власний, зрозуміло)

[Рост 2]

Сакс-Боге настільки м'які, що машина починає поводитись, як американська, коливатись. Їдеш по трасі, а воно вверх-вниз, вверх-вниз, як на човні пливеш. Більштейн такого не допускає, жоден з типів. Зараз, після біль, поставив монро, і одразу на задніх, хоч і в незначній мірі, але все ж трохи появилось оце коливання, чим вони мене дещо огірчили. А в сакс-боге воно в рази більше. Тому це не моє. І так, в мене був оригінал, привезений з Європи, з голограмами і все таке.

Суб'єктивізм. Це в спорті ефективність роботи компонентів визначається секондоміром. А в повсякденному житті кожен вибирає те, що суб'єктивно подобається йому. От, по діагоналі почитав, як Антон розкритикував опори СС20 квін. А для мене це найкращі з існуючих опор, тому що поведінка машини міняється в кращий бік кардинально. Кермо крутиться в рази легше, в повороти машина починає входити, а не ввалюватись. Ну і штатні в мене більше року не живуть. Показати вам розбирі опорні підшипники? Їх є у мене. І що робити, слухати чужу точку зору, чи власний досвід?

Так і з амортизаторами. До речі, вже не пам'ятаю про сакси, але боге (стояли десь років 5 назад) при моїй манері їзди часто пробивалися. Золочівську трасу знаєте, думаю? В найгірші для неї часи, ще до минулорічного ремонту, моя крейсерська швидкість на ній була 100-110 км/год. Там де народ майже зупинявся, кланяючись ямам, я скидав до 80. Тому так, у мене своє, суб'єктивне бачення того, якими повинні бйти амортизатори. Про що я і попередив від самого початку, що рейтинг мій власний.

Так що не переймайтесь так, робіть те, що підказує ваш власний досвід, а порад слухайте лише тоді, коли цього досвіду нема і потрібно від чогось відштовхнутись.

[fatalJkE 566]

Сакс-Боге настільки м'які, що машина починає поводитись, як американська, коливатись. Їдеш по трасі, а воно вверх-вниз, вверх-вниз, як на човні пливеш.

Боже какие? газмяс? у меня стоят боже газмяс, все с точностью до наоборот

[MrrDemaN 26]

Боже какие? газмяс? у меня стоят боже газмяс, все с точностью до наоборот

он о масле

[Кузьма 121]

Видно, что автор мало аматриков попробовал)))

[American Boy 8]

Дозволю собі не погодитись з Ростиславом, хоч він і авторитет в автозвуці для мене і решта дисциплінах в тч і "поговорить"

І підтримаю Антона

Так от

Юзаю на своій Сакс масло вже овер 150тис, задні СААЗ (думаю оригінал бо були голограми) овер 180 тис

Думаю що режим більше адекватний, трошки Льв бруківки, трохи укр доріг, але найбільше рівних доріг України та Европи, іноді перевантаження (хто читає форум вкурсі про мої підробітки)

Так от - мягкувато як на мене, але то думаю тому що просто хочеться більше спорту і тд, а машина плануеться як 2-га і для душі. Інші сідають і кажуть типу б за щастя мати таку.

Вчора перевірив аморти на трясучці і всі в зеленій зоні, що для мене дивно бо думав шо їм вже б мав прийти тихий ппц.

+ перед тим думав купити нові аморти Боже/Сакс га/масло то найшов що передні Сакс ро***ться в німеччині, передні Боже в Туреччини, задні і Боже і Сакс все в Іспанії

Хз що сказати, може трохи зам"ягко суб"єктивно але такі пробіги і підвіска цілком жива (об"єктивно, вібростенд не намахаеш), вважаю хорошим вкладенням грошей

З іншої сторони купа друзів що купили Більштайн Б4 особливо на зад, швидко їх поставили на продаж і поміняли на сток в тч з своїми зубними пломбами.

Може онлі позитивом зараз керуюсь, але наступні б купив Боже/Сакс газ/масло із заниженими пружинами (вміру -20) Фобос чи шось таке.

Не вводьте інших в оману, хіт-парад як на мене фейковий

а де у Львові є стенд для перевірки і скільки то вартує ?

у мене взагалі finwhale стоять масло .