sever2 Опубликовано 17 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2015 Позавчера ехал со Славского, во Львове попали в тягучку. Увидел уже как у меня из под капота валил пар. Тепмература на приборке была градусов 125.После остывания заметил что на низких скоростях просто на глазах начинает грется, раньше такого небыло,вентик не включается, хотя до поездки все было ок. На трасе все нормально , держит 90-95.А потом еще и печку забыл выключить, включал зажигание и печка сделала всдох. Тосол купил до поездки, стоит в машине. Ломаю голову термостат или помпа, а может и еще чего навернулось. Подскажите плиз
rem8v Опубликовано 17 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2015 Позавчера ехал со Славского, во Львове попали в тягучку. Увидел уже как у меня из под капота валил пар. Тепмература на приборке была градусов 125.После остывания заметил что на низких скоростях просто на глазах начинает грется, раньше такого небыло,вентик не включается, хотя до поездки все было ок. На трасе все нормально , держит 90-95.А потом еще и печку забыл выключить, включал зажигание и печка сделала всдох. Тосол купил до поездки, стоит в машине. Ломаю голову термостат или помпа, а может и еще чего навернулось. Подскажите плизпомпа скорее всего-производительность на маліх оборотах падает,при условии что нижний патрубок горячий
sever2 Опубликовано 17 сентября, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2015 Помпа? Так реско? Почему вентик не включался?А шо с печкой? Только что включал на холод, набирает тихо обороты секунд3-4 и глохнет с небольшим постукиванием.
БОГДАН 21099 Опубликовано 17 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2015 У меня было похожее.Просто поплавились контакты из-за китайских предохранителей,пришлось вскрывать ЧЯ и паять выносной предохранитель.Так уже катаюсь пару лет,проблем нету. http://ametric.ru/r12e5.gif
rem8v Опубликовано 17 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2015 (изменено) ЧЯ?похоже у тебя 2 проблемы,хотя я упустил из виду несработку вентилятора Изменено 17 сентября, 2015 пользователем rem8v
БОГДАН 21099 Опубликовано 17 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2015 ЧЯ?Блок предохранителей)ЧЕРНЫЙ ЯЩИК! http://ametric.ru/r12e5.gif
sever2 Опубликовано 18 сентября, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2015 Сегодня сменил тосол, промывал 5 раз систему. Сменил предохранители, зачистил контакты, потрепал реле, вентик начал включатся на 100 градусах(примерно). Но раньше все равно так не грелась. Трубки все горячии.
rem8v Опубликовано 19 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2015 Сегодня сменил тосол, промывал 5 раз систему. Сменил предохранители, зачистил контакты, потрепал реле, вентик начал включатся на 100 градусах(примерно). Но раньше все равно так не грелась. Трубки все горячии.на хх есть струя в расширительный бачок?после того как термостат открыл большой круг?
sever2 Опубликовано 19 сентября, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2015 Струя в бачок есть. Нижний патрубок после градусов 85 начинает грется. Как я понимаю термостат нормальный. Сегодня ездил на диагностику, ошибок кроме вентика нету. Но греется быстро, правда вентик выручает.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти