Масло для обкатки

[Rider 0]

Главное не заливать обкаточные масла!!!!

+1

Сразу лей максимально хорошее, которое можешь себе позволить, масло

[User-king 0]

+1

Сразу лей максимально хорошее, которое можешь себе позволить, масло

Да уже млять залил ЛИКВИ МОЛИ минералку с молибденом, - 37 рублей литра. И проехал майжэ штуку.

надо заливать сразу на чем будеш ездить и потом ... я езжу на castrol 0w-40 раньше ездил на 10w-60 тоже не плохое вообще люблю я CASTROL!!!

Йопт, так шо мэни бажано вже лити ЛИКВИ МОЛИ? Иль имеешь в виду вид масла одинаковое, синтетика, полусинт?

Ну, на минералке точно не буду ездить, даже если залита у меня.

Так думаю буду се лить также Кастрол, чет я вижу все его хвалят здесь и вообще по наслышке что оно хорошее масло, главное чтоб держали качество, чтоб не спортилось как это часто бывает, сначала хороше чтоб привлечь клиентов, а потом сами знаете что бывает.

Ну также еще одобряю Ликви Моли, у нас в Бердосе официальный диллер - "АВТОВАЗ", так там у верен что масло не фабульное. У нас пол города уваждающих ся гонщегов покупают масла там,хотя блин дороговато получается Ликви. Если дал за свою минералку 37 - литра, так можно представить сколько будет коштувать полусинтез и синтетика. Ишшо говорят у Ликви тосол концентриорваный (как желе) классный, все нормальный наши механики клиентов направляют туда за тосолом, хотя литра концентрата стоит дето 30-37, чет в этих приделах, и вроде разводить 3:1... В общем япомню считаличто на мой тазик будет дето стоить 130 рублей сем литров уже готовой жидкости, температура будет прибл. - 30.

Изменено 15 января, 2007 пользователем User-king

[Rider 0]

Еще 3000 км пройдешь и можешь смело его менять на то, что захочешь. В синтетике, как по мне, смысла нет, а вот полусинт в самый раз. Я себе лью REPSOL.

[User-king 0]

Дык буду полюбе, наверно полусинтетику, внатуре, она я думая для ТАЗиков в самый раз, синтетика уже для болле форсованых движков.

Есть еще такое масло полусинтетика AGIP, говорят путевое, батя дето пробивает, Германия делает, мож даже видели в формуле спонсор такой, там тигр нарисован...

Батя всегда лял его в уже мою машинку, так моторист говорит что все класно в движке, чистенько, без шлаков, мол масло хорошее, так думаю что лучше Castrol iLi AGIP?

[красавчеГ 0]

Дык буду полюбе, наверно полусинтетику, внатуре, она я думая для ТАЗиков в самый раз, синтетика уже для болле форсованых движков.

Есть еще такое масло полусинтетика AGIP, говорят путевое, батя дето пробивает, Германия делает, мож даже видели в формуле спонсор такой, там тигр нарисован...

Батя всегда лял его в уже мою машинку, так моторист говорит что все класно в движке, чистенько, без шлаков, мол масло хорошее, так думаю что лучше Castrol iLi AGIP?

Как на меня, то AGIP ярче. В Киеве есть магазин, который специализируется на этих маслах, на Левобережке.

Там палива не впарят.

Сам покупал сибе минералку для 968 М(мерседес).

[User-king 0]

Мне тож так кажется, что AGIP будет лучше. Всеткаи провереннное, после нескольких лет его експлуатации мотор сам показал это масло.

[DreeMer ;-) 0]

Мне тож так кажется, что AGIP будет лучше. Всеткаи провереннное, после нескольких лет его експлуатации мотор сам показал это масло.

Castrol 10w40 залил и катайся... идеальный выбор цены и качества...

когда была 9-ка ездил на Кастрол РС 10/60 хорошая штука какраз под стиль езды если погонять любишь ! правда зимой при -30 оно превращается в желе... вообщем 10/40 Кастрол для повседневной езды