Газ + тормоз

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

Ловлю на слове.

Та без базара !!!

Бля таг, обидно слющай!!! Короче проводили слалом по грунтовочке, ездим веселимся, Субару всех типа рвёт! Ден на чёрной ГТ-шке, которая твоя бывшая, поотжигал, боком поездил. Выезжает дядя с усами на 9-ом Эво и фсех рвёт, гад!!! Да будь проклят тот день, кагда ипонцы фсунули в Эво активный дифф для чайнегофф!!! И теперь каждый чайнег может жечь неподецки, и потом с умным видом росказывать, что да мол, Суба это хорошё, а Эво типа лучше!!! Вот такая млять история!!!

[Viper 21]

Ну мы ведь разговариваем о контраварийке, а вышеприведенные примеры сплошь и рядом присутствуют на ралли. Вон например на ралли Чемпионов в прошлом году все примеры были на практике.

А как насчет загрузки передней оси перед поворотом? Насколько я знаю, прием газ-тормоз тоже применяется. Да, и при разгрузке тоже. Только там поочередно и быстро давим газ и тормоз обеими ногами. Или это редко применяется?

[ValerKat 407]

Та без базара !!!

Бля таг, обидно слющай!!! Короче проводили слалом по грунтовочке, ездим веселимся, Субару всех типа рвёт! Ден на чёрной ГТ-шке, которая твоя бывшая, поотжигал, боком поездил. Выезжает дядя с усами на 9-ом Эво и фсех рвёт, гад!!! Да будь проклят тот день, кагда ипонцы фсунули в Эво активный дифф для чайнегофф!!! И теперь каждый чайнег может жечь неподецки, и потом с умным видом росказывать, что да мол, Суба это хорошё, а Эво типа лучше!!! Вот такая млять история!!!

Дык, на Субару тоже есть ДССД. Но не на всех конечно.

[ValerKat 407]

А как насчет загрузки передней оси перед поворотом? Насколько я знаю, прием газ-тормоз тоже применяется. Да, и при разгрузке тоже. Только там поочередно и быстро давим газ и тормоз обеими ногами. Или это редко применяется?

Почему же, применяется. Но обычно перед поворотом нужно переключится на пониженную. А этим ты и так щагружаешь ось. На быстрых поворотах в которых не нужно понижаться возможен такой вариант, но главное не перестараться, иначе можно перейти во вращение.

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

Дык, на Субару тоже есть ДССД. Но не на всех конечно.

Звыняйте, але на наших ГТ-шках нету!!!

[DEN 0]

Серега, ты мне льстишь. Я считаю, что езжу очень посредственно. А вообще нет предела совершенству. Всегда есть чему учиться.

Пару лет назад читал как Мякинен в России представлял свои N субары и покатушки устраивал и что верхушка российского автоспорта грила после того как посидела рядом с ним одни мальчишечьи восторги

[DEN 0]

Да, зачетная подборочка...А смысла все равно в этом не понимаю...Какой резон подтормаживать ведущие колеса?

Я так понимаю что дело тут либо в желании перебросить баланс машины вперед дабы загрузить управляемые колеса, либо таки уже погасить излишнюю скорость при ейной переборе

[DEN 0]

Или вот ты пишешь:" нужно гаситься в быстром повороте, без закрытия дросселя, и срывать машину в силовое скольжение пробуксовкой сцепления" Почему именно так, а не отдельно нажимая педали??? ЧТо это даст???

Я конечно может и не прав - но отпустив газ ты можешь улететь или выйти из "момента" двигателя когда для адекватного реагирования двигателя на дальнейшее ускорение должно пройти некоторое время а не мгновенное реагирование, если ты идешь в момент. Почему многие любители покатавшись на STi и садясь на N групповую вылетают часто - потому как в STi момент от 5 до 7 тысяч, а в групповых от 3 до 5, а после 5 уже почти никого нет дома И дубася на 5 и пытаясь моментом регулировать глубину заноса люди и "уходят"

Я заранее прошу прощения за делитанский сленг - тем более что я совсем уж не шарящий человек... просто люблю читать и вчитываться в теорию Может в чем то и не прав

[DEN 0]

Кстати, вот вопрос - если например ощущаешь что на льду уже не держит ни одно колесо (скорость порядка 30 км/ч) - что делать?

Мало в вопросе вводных данных едешь прямо или в повороте? Каком повороте по сложности?

[ManowaR 0]

поворот градусов 60-70 с наклоном во внутрь, едем медленно, но начинает нести в низ силой тяжести (а там яма ), там была обочина 0,5 метра гдето, так что рульно, но если б не было - был бы в яме, глубина дето метра полтора. 2я передача, оборотов дето 2к. Лед был супер. Резина правда ВС-11, может на теперешней фулде б и не понесло.