Просто посмотреть

[ValerKat 407]

Все гениально просто если ты хоть раз видел класический редуктор, нужно просто сварить вместе сателиты ето ответные места в которые вставляются полуоси, далее редуктор везем на стенд дабы правильно настроить чтоб он негудел так как при сварке полюбому поведет. В итоге имееш полную блокировку, так когдато спарцмены делали на москвичах и копейках!

Вооющето это черезчур радикальный метод, так как в случае полной блокировки получается вариант, когда наружное колесо в повороте не может прописать больший радиус, и машина прыгает на дороге, как лягушка. Поэтому делать такое не рекомендую. Если бы было все так просто, то не придумывали бы такую массу различных вариантов. А вариантов блокировок действительно много. Тут и винтовые, червячные, дисковые, центробежные, воздушные, сухариковые, силиконовые, вязкозтные, и т. д. Подумай сам, стали бы все это изобретать, если бы можно было просто заварить? Действительно, метод заварки есть, но это крайний случай, и в большинстве своем мспользуется на кроссе, в полную грязь, когда машина плавает боком.