Встреча с потенциальными участниками 4WD Open

[Mystery_Colt 3]

Если вы всегда мечтали попробовать себя в кольцевых гонках, но не знали, с чего начать — в эту субботу вы сможете получить ответы на все вопросы из первых рук.

Развитие кольцевых гонок в Украине давно требует расширения круга участников. В 2016 году Комитет кольцевых гонок ФАУ планирует ввести в Чемпионат Украины по шоссейно-кольцевым гонкам новый класс — 4WD Open. Участие в этом зачёте смогут принимать полноприводные турбированные автомобили марок Mitsubishi и Subaru. Основные технические требования — наличие каркаса безопасности (возможен болтовой сертифицированный FIA), стандартизация автомобилей по весу, резине, топливу и наддуву турбины.

21 ноября 2015 года на встрече с потенциальными участниками организаторы будут рады представить свою концепцию и возможные спонсорские пакеты для команд класса 4WD Open. Также пройдёт обсуждение деталей подготовки автомобилей и водителей. Встреча состоится в 10:00 в гостинице "Чайка" на территории одноименного спорткомплекса в Киеве.

Источник: http://www.chayka-ring.com/news/100/2015-1...shi-subaru-2016

Приходите на встречу!

[Mystery_Colt 3]

Напоминалочка - завтра всех ждут в 10:00 в Дакаре на Чайке

[Mystery_Colt 3]

Итоги встречи 21.11.2015: "Украинское кольцо: в будущее с полным приводом"

http://fau.ua/news/11882/

И ещё на ту же тему:

http://www.autocentre.ua/news/autosport/ch...m-sb-68136.html

Следующая встреча запланирована на 12.12.2015, будут обсуждаться конкретные предложения по техническому регламенту - готовьте наработки.

[Kuka 36]

Итоги встречи 21.11.2015: "Украинское кольцо: в будущее с полным приводом"

http://fau.ua/news/11882/

И ещё на ту же тему:

http://www.autocentre.ua/news/autosport/ch...m-sb-68136.html

Следующая встреча запланирована на 12.12.2015, будут обсуждаться конкретные предложения по техническому регламенту - готовьте наработки.

Забавно... Два момента у меня вызывают улыбку. Чернила уже, наверное, высохли под бескомпромиссными утверждениями о ненадёжности болтовых каркасов и рассказами, как эти никуда не годные каркасы разлетаются, о чём так много писалось на этом форуме в эпоху борьбы с Савчем. Тогда утверждалось, что на вісімках c их 130-150 л.с. , болтовые каркасы недопустимы. А вот теперь на эвиках с 300+ л.с. всё будет хорошо...

Ну и кольцо всё-таки контактный вид спорта. Интересно посмотреть, как будут пихаться в поворотах эвики с учётом стоимости их жестяно-покрасочных работ...

Настя, не подумай что я против этой идеи. Думаю, это правильное решение. И болтовые каркасы, если хорошо продумать требования к их конструкции, будут достаточно безопасными. Речь всего лишь о последовательности в политике ФАУ.

И ещё немного не в тему, но хочу обратиться с просьбой. Пожалуйста, не трогайте регламент Трофея на следующий год. Во всяком случае, не нужно изменений, которые бы сделали Чайку и другие "безопасные кольцевые трассы" единственным местом проведения этапов. Оставьте любителям пыли и грязи, и не только киевлянам, хотя бы потенциальную возможность учавствовать в оф. соревнованиям. Их, любителей грунта, не много, но они есть...

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Kuka

[IRC 0]

Забавно выходит с болтовыми каркасами , официально вроде не подходит для участия в официальных соревнованиях.

Но если ставиш центральную дугу против опрокидывания, выезжаеш на любительские соревнования и тебя отправляют в спорт класс,

Непонятно как-то получается, документально болтовые каркасы не признают но говорят надо ставить

[Kuka 36]

Забавно выходит с болтовыми каркасами , официально вроде не подходит для участия в официальных соревнованиях.

Но если ставиш центральную дугу против опрокидывания, выезжаеш на любительские соревнования и тебя отправляют в спорт класс,

Непонятно как-то получается, документально болтовые каркасы не признают но говорят надо ставить

Насколько я понял ст.258 Приложения J, болтовые каркасы с точки зрения ФИА являются вполне легальными, если главная, передняя и боковые дуги выполнены цельными, а в местах их крепления (болтами) к кузову приварены усилительные пластины. Просто ФАУ в своё время установила свои собственные требования

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Kuka

[Mystery_Colt 3]

Расширенное заседание Комитета кольцевых гонок состоится 12 декабря 2015 в 10:00.

Место проведения: ресторан "Дакар", Киевская обл., с. Петропавловская Борщаговка, ул. Антонова, 2.

На заседании ожидают спортсменов, чтобы обсудить технические требования к классу 4WD.

Болтовые каркасы изготовленные из правильной трубы, сертифицированные FIA и установленные по Приложению J вопросов по безопасности не вызывают. А т.к. цель максимально удешевить подготовку машины, то их разрешат - это примерно в два раза дешевле, чем вварной каркас, плюс это сохранит хоть какую-то возможность ежедневного передвижения в автомобиле, что для многих актуально, т.к. лафеты с техничками есть очень мало у кого из любителей, которых планируют привлекать в этот класс..

Для класса 4WD планируется раздельный старт с гандикапами по итогу квалификации и очень жесткий регламент по обгонам. Все прекрасно понимают, что бить дорогую технику никто не хочет, но в пылу борьбы возможно всякое. Поэтому регламент будет такой, чтобы максимально уменьшить возможность контакта, если не исключить её вовсе. По сути каждый будет выезжать из питов с таким "довесом" по времени квалификации, чтобы иметь теоретические шансы догнать впереди идущего более медленного соперника под конец гонки. Плюс скорее всего будет формат на 2 пилота с обязательным питстопом, где также тактически можно обогнать соперников без необходимости контакта. Что-то среднее между чисто любительским тайм-атаком на один круг и чисто профессиональным кольцом с массовым стартом и очной борьбой. А чтобы квалу не филонили, за неё будут давать очки в чемпионат. Как-то так.

Дядя Боря, за Трофей не переживайте Всё будет не хуже, чем сейчас.

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем Mystery_Colt

[Mystery_Colt 3]

В 2016 году будет новая серия по тайм-атак для любителей: Ukrainian Time Attack Cup

Подробности, регламенты и основное обсуждение с организаторами тут:

http://timeattack.com.ua/forum/showthread.php?t=533