Неутерпел ожидания весны и купил таки диски с резиной

[Angel of DIE 0]

Мое ИМХО: Мне кажется, судя по арке, что можно было и побольше радиус поставить. Запаса арок с головой, а на трассе и в поворотах было бы получше. Профиль пониже - это ессно.

[Reno 0]

Мое ИМХО: Мне кажется, судя по арке, что можно было и побольше радиус поставить. Запаса арок с головой, а на трассе и в поворотах было бы получше. Профиль пониже - это ессно.

Ну в принципе можно и 15 втулить с низкопрофильной резинкой, но возникают проблемы с радиусом поворота. ДА с нашими ямами .............

Я общался с херсонским парнем, который продает ВСМПО Уран на 15 за 2200 грн - цена хорошая, но когда я узнал цену на резину я опупел Стока свободных данег нету.

[Angel of DIE 0]

но возникают проблемы с радиусом поворота.

ЛЮБОЕ нестандартное изменение в машине влечет за собой последствия: в чем-то ты приобретаешь, а в чем-то - теряешь.

Все зависит только от тебя самого, манеры езды, желаемого результата...

Я, например, поставил 15 195/50 и очень рад, т.к. часто лётаю по трассе. Перебрал коробку. Теперь очень длинная 4-й и нуууууууууу ОООЧЧЕНЬ длинная 5-й. Доволен, как слон. Долго разгоняется после 3-й передачи, но на трассе и не нужна динамика разгона, как в городе. Люблю видеть лица водителей на VW, Ford, Audi, когда я пролетаю мимо них под 200.

[Graf 0]

Нет это все не то, диск должен быть только кованный. Везде в мире кованные диски стоят не малых денег, а у нас есть такая возможность востользоваться кованными дисками которые производятся по военной технологии....

По поводу подделок такого не слышал, есть прямые поставщики к ним можна обращаться....

Разница между литьем и ковкой 30 % так зачем покупать дешевое турецкое литье.... а если еще посчитать расходы на рихтовку литья, микротрещины в диске и такое прощее....

Я купил ковку ВСПМО "Солярис" R14 полгода назад.... уже проехал порядка 7-8 тыс.... Ну что сказать, остался доволен... Я не пожалел не на секунду потраченых денег....изменилась динамика машинки и такое прочее....

Так что если диск, то только кованный.....

[Виталик 0]

Нет это все не то, диск должен быть только кованный. Везде в мире кованные диски стоят не малых денег, а у нас есть такая возможность востользоваться кованными дисками которые производятся по военной технологии....

По поводу подделок такого не слышал, есть прямые поставщики к ним можна обращаться....

Разница между литьем и ковкой 30 % так зачем покупать дешевое турецкое литье.... а если еще посчитать расходы на рихтовку литья, микротрещины в диске и такое прощее....

Я купил ковку ВСПМО "Солярис" R14 полгода назад.... уже проехал порядка 7-8 тыс.... Ну что сказать, остался доволен... Я не пожалел не на секунду потраченых денег....изменилась динамика машинки и такое прочее....

Так что если диск, то только кованный.....

Диски у тебя Юра бомба))))

[ManowaR 0]

ыгы, если брать то только ковку, а пока не наскребем на ковку бум ездить на штамповках Хотя литье можна и по 200 грн новое купить, правда если не думать о какчестве

[Koyot 15]

Незнаю по поводу подделок ВСМПО, дело в том что сам работаю с официальными их дилерами, но качество действительно упало. Неплохую ковку сейчас выпускает "Слик". Таже Россия, помоему тот же завод что и у ВСМПО, но так как они еще нераскрученные сильно - за качество свое отвечают (покаместь)

А по поводу литья - дык не в обиду тебе - заедь через 5-7 тыс пробега на любой шиномонтаж и проверь диск - его прийдется рихтовать. Горький опыт, но что тут поделаешь - сам через такое прошел.

С нашими дорогами...

[Alex_Sprait 1]

собственно вот они Диски СКАД-Марс-2 Резина Toyo Proxes CF1 185/60 R14

посередине как-будто грязные они...

[Neo-X 0]

Прикольные диски!

[Reno 0]

посередине как-будто грязные они...

Это так задуманно.

На модели "Марс" они полностью серого цвета и на "Марс 2" в середине черные с плавным осветвлением к ободу.

При езде получается видимость что диск прозрачный