Непонятки с холостыми

[rem8v 0]

Попробую обогатить... пишут что оптимально это 4-5 оборотов винта качества (от зажатого) при угле зажигания +4 т.е. на одну риску на трамблере пораньше.

Кстати при этих пропусках в глушитель, я бы не сказал что двигатель потрясывает, работает довольно ровно, без симптомов троения... Да и все 4 свечи на вид полностью рабочие, выворачивал и смотрел...

идеально 5-6 об при этом переходная система и гтж первой камеры работают все вместе-не должно быть провалов при трогании и т.д,зажигание стробоскоп если двигатель 1,5 то +4 градуса по маховику в сторону салона,метки на трамблере не о чем-маячек который говорит о состоянии трамблера,ваккума в трубке разряжения на хх не должно быть

Изменено 8 января, 2016 пользователем rem8v