посоветуйте что-то

[Wood_Elf]

цитирую прямо из бортовика:

Задумал я очень много чего зделать. Погнал машину на диагностику. а потом на ремонтик.

15.01.2007

1. 4 резиночки - 8 грн

2. 2 пыльника - 30 грн

3. 2 отбойника - 20 грн

4. шаровая опора Надежда - 25 грн

5. Аммортизаторы Каяба - 450 грн

6. 2 пыльника - 15 грн

7. 2 отбойника - 30 грн

8. 2 опорных подшипника - 180 грн

9. 2 тарелки - 25 грн

10. Сайлентблоки - 30 грн

11. какая-то фигня - 28 грн

12. 2 втулки рычага) - 20 грн

13. 2 втулки (стойки) 10 грн

14. Топливный фильтр инжекторный - 25 грн

15. Воздушный фильтр - 11 грн

16. Втулки - 4 грн

17. Чашки 250 грн

18. Пыльник штока выбора передач - 15 грн

19. 2 сальника штока выбора передач - 0 грн (забыл расплатится)

20. Короткоходная кулиса 120 грн

21. Карданчик - 100 грн

22. Набалдашник на рычаг переключения передач - 40 грн.

23. Работа по всему вышеперечисленному - 300 грн

По расходам написал. теперь постараюсь написать более подробно по всему остальному. Писать буду коротко, так как времени описать все более подробно не хватает.

Все началось с того, что я купил Прогресивные пружины Фобос у Легиона. Потом погнал машину на диагностику, чтобы узнать что у меня убитое и что надо менять (все сразу дешевле ведь =)). Убитыми оказались амортизаторы передние, опорные подшипники, краб, шаровая и многое другое. Задумал все делать на СТО, так как ни гаража, ни инструментов, ни времени, ни умения...

по причине очень "классного" СТО машина задержалась на подьемнике на 3 дня. Пиком всего было то, что у меня оказались не разборные стойки. не знаю как правильно написать, но амортизатор не вынимался, он был цельным с чашкой (или как ее назвать) и пришлось потратить еще день. После замены всего этого я надеялся на то, что задница у машины сядет, морда сядет, пружины прогресивные, амортизаторы жесткие, машина будет себя вести по-спортивному... фиг там!!!! Спускается машина с подьемника, смотрю задница стала как надо, там я заменил только пружины (как положено, пружины с занижением, все стало как надо) и морда... стала выше, чем раньше был зад!!! (а зад был ого-го высоким, джип)... отчего не знаю.

На заднице менялись только пружины.

Передок менялся весь. Чашки, пружины Фобос с занижением !!!, опорные подшипники от 10-ки, амортизаторы Каяба.

Опорные подшипники подняли бы машину на пару сантиметров максимум, так что дело не в них. Пружины? Даже не знаю. Дело в том, что задние стали как положено, а передние даже стянуть стяжками толком не получалось, пришлось зажать в ТИСКИ, чтобы собрать стойку.

Получилось что-то такое, чего раньше никто из моих знакомых не видел. Наверное только со мной такая фигня могла получится . В общем смотрите фотки:

http://car4sale.ru/photo_show/4.html

http://car4sale.ru/photo_show/5.html

Ps посоветуйте что делать. пока думаю резать пружины на два витка. не знаю что получится, ведь они же с переменным витком, но другого пока придумать не могу. хотя вариантов куча....

ситуация интересная, мож кто чего умного подскажет?

[akvaol]

хрен его знает ноуточни по поводу пружин они ли это в смысле на едвятку ли они

[Wood_Elf]

хрен его знает ноуточни по поводу пружин они ли это в смысле на едвятку ли они

на упаковке написано, что на девятку.. точнее на 2108 =)

пока, если на счет пружин,то подозрения на брак

[sirSerik]

Не спеши резать.

Высота спереди аномальная 100% у меня на полуспортах в просто между крылом и пакрышкой кулак не влазил не то чтобы вот так.

А когда меняли пружины ты сравнивал с родными и что узрел? А придыдущие фотки есть?

Залезь под машину и посмотри в местах креплания амортизатора (особенно снизу) не стоит ли ни какой проставки- небольшой такой треугольной формы, просмотри сам потому что у меня умники на СТО сказали что реально сток, а когда сам полез то вигвам стояли проставки, но это сзаде, спереди по идее тоже не всё чисто.

[sirSerik]

хрен его знает ноуточни по поводу пружин они ли это в смысле на едвятку ли они

А какие ещё могут быть варианты?

[lepa73]

на упаковке написано, что на девятку.. точнее на 2108 =)

пока, если на счет пружин,то подозрения на брак

Блин!!! Да я же писал по поводу прогрессивных Фобосов на перед 08-09( красные).Они жутко поднимают морду!!! Проверено на 6-ти машинах 08-09-099.Всем потом ставили назад ихние стандартные пружины резаные на 1,5 витка ивсе становилось гуд.

Если резать Фобосы, то приходится резать все мелкие( мягкий ход) витки, токда эти пружины не нужны!!! И то результат не очень.

П.С. Все сказано про прогрессивные пружины фобос.

[Andrey_555]

А еслипружинки эти на задок поставить а?

[вовка]

А еслипружинки эти на задок поставить а?

НА задок эти пружины не станут,не тот диаметр.Я себе поставис стандартные ВАЗовские.Смотрится не плохо.Но главное когда покупаеш то надо смотреть чтоб кругляк был катаный а не тянутый,на пружине если присмотрется то видно колечки.

[vivik]

сколько я читал отзывы на форуме про эти пружины, то у всех така херня с мордой...

а вообще, как сказал валера, чуть подрезаные пружины от десятки+ аморты плаза спорт для зубилы самое оно!

[Wood_Elf]

то, что получилось вчера.

просто копирую с бортовика

Продолжаю описание истории по смене ходовой. Так как денег особо не остается, то решил на СТО больше не ехать. В компании нескольких товарищей все зделали сами, благо инструмент купили, а болгарка и хороший домкрат были у товарища.

21.01.2007

1. Стяжки для пружин - 35 грн

2. Ключ на 27 и на 30 - 20 грн

3. Гловка - 20

4. Лампа СТОшная =) - 35 грн

5. Перчатки - 4 грн

6. Сьемник шаровой - 35 грн

ну и по мелочи:

1. хавка - 20 грн

2. Бензинчик - 20 грн

3. Альказельцер - 6 грн

4. Сигареты - 3 грн

Нормально поремонтироваться не получилось. Еще не доехав до гаража у меня начал распухать сначала один, а потом и второй глаз. Пришлось в срочном порядке одну машину, со мной на пасадирском сидении, отправлять в центр глазной хирургии, а свою оставлять двоим друзьям, пусть пока делают, чтобы времени не терять. Как я проламливался к врачу это отдельная история =) В общем, скорее всего аллергия и скорее всего на асльказельцер (а ведь я говорил, что лучше 100 грамм не бывает =)) Ну да ладно, вроде бы уже выздоравливаю =)

Пока я ездил по больницам ребята уже поставили одну стояку и решили, что резать надо аж 3!витка. Ну три так три, пусть так и будет. Поставили и вторую стойку с обрезаными тремя витками.

По поводу того, что машина была очень поднята, так тут подведи практически все детали. Почти все немного завышало машину... вот и получилось, что получилось.

На последок решили окончательно дотюнить мафынку и берем болгарку в салон. Мы не ищем легкких путей, мы обкладываем все отсыревшей тряпочкой и режем рычаг переключения передач. Терепь у меня не только короткоходная кулиса и жесткий карданчик, но и рычаг маленький и симпотненький =) Жаль весь процес и то, что вышло сфоткать не додумался.. но ничего, успею еще, выложу позже.

http://car4sale.ru/photo_show/6.html

http://car4sale.ru/photo_show/7.html

http://car4sale.ru/photo_show/8.html

фотки могут открыватся не сразу, так как должен одобрить админ (пока не могу выложить на свой сайт по причине просроченой оплаты домена =)

PS решено было в следующие выходные (мля, мороз намечается ) выкинуть пружины фобос к чертям собачим и больше ничего у Легиона не брать. поставлю старые (я так понял, что они у меня десяточные) и по совету многих спилю просто пару витков.