Прошу высказаться по организации звука


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Есть компоненты для организации звука в моей машине, но озадачился подключением.

Автомагнитола Alpine CDE-9880R

Автоакустика Macaudio CFX 2.16

Типоразмер: 6,5"
Размеры отверстия для встраивания
Диаметр монтажного отверстия: 140 мм
Монтажная глубина: 70 мм
Характеристики
Максимальная мощность: 350 Вт
Номинальная мощность: 160 Вт
Сопротивление: 4 Ом
Частота раздела кроссовера: 3,4 кГц
Частотный диапазон : 32 Гц - 32 кГц
Чувствительность: 92 Дб
Материал диффузора ВЧ: Ткань
Материал диффузора НЧ: Композит
Защитная решетка в комплекте: Есть
Кроссовер в комплекте: Есть

Сабвуферный динамик ORIS AMW-12

Номинальная мощность - 500 Ватт
Максимальная мощность - 1000 Ватт
Чувствительность (1 В/1 м) - 87 дБ
Теплостойкая двойная звуковая катушка - диаметром 63,5 мм/ 2.5”
Диапазон воспроизводимых частот - 37 - 900 Гц
Многосекционный магнит массой - 2836 г (1418 x 2)
Сопротивление - 2х4 Ом
Монтажная глубина - 170 мм

Усилитель Macaudio Z 2200

Число каналов (тип усилителя) 2 
Номинальная мощность, 4 Ом 200 Вт х 2 
Номинальная мощность, 2 Ом 300 Вт х 2 
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 600 Вт х 1 
Входное сопротивление 25 кОм 
Частотная характеристика 5 - 50000 Гц 

Усилитель Macaudio Z 4200

Усилитель Mac Audio Z 4200
Фильтр ВЧ, фильтр НЧ;
Наличие дистанционной регулировки усиления НЧ.
Усилитель
Число каналов (тип усилителя) 4 
Номинальная мощность, 4 Ом 110 Вт х 4 
Номинальная мощность, 2 Ом 140 Вт х 4 
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 285 Вт х 2 
Входное сопротивление 25 кОм 
Частотная характеристика 5 - 50000 Гц 

Акустические кабеля Tchernovaudio Cable на саб 4 кв.мм, на фронт 2.5 кв.мм. Силовой Stinger 50 кв.мм до дистрибьюторов и 20 кв.мм после них. Межблок - кусок мультикорного кабеля Cordial CMG 4 (разъемы еще нужно купить и все спаять).

Авто ВАЗ 2107.

Саб будет жить в задней полке в ящике с фазоинвертором, ящик уже есть в натуре и уже примерялся на место, миды в дверях(двери подготовлены соответствующим образом), пищалки в стойках. Усилители будут жить в багажнике, в ящике между лонжеронами (активное охлаждение само собой).

Задача: получить максимальное качество звука на имеющихся компонентах.

Ни с кем соревноваться в чем либо не собираюсь. Слушаю современную музыку, в основном Rock, Trance, Dubstep.

Какой усилитель пустить на фронт, какой на саб? По какой схеме подключить фронт, саб?

Благодарю.

P.S. Пожалуйста, если все мысли по поводу, умещаются в фразу: "Выбрось все на мусорку", лучше ничего не пишите.

Еще раз, благодарю.

N1CfD.gif
Опубликовано

Ничего себе заморочился!

" Ни с кем соревноваться в чем либо не собираюсь" - скромняжка)

У меня самого один усилок на все 6 динамиков - звук для души делал - максимум качества.

А тут целых два усилка! :kryt: 

Тема интересная, но подсказать не могу. Я действовал просто - нашел музыканта, который подрабатывал установкой звука, он мне все сделал за неделю. В таком состоянии катаюсь без проблем уже 6 лет. Единственное что поменял - магнитолу, потому что изначально она была бюджетная.

Совет от любителя громкой музыки - когда включаешь басы на полную катушку - машина начинает дребезжать, тарахтеть и трещать по швам. Будь осторожен) :dyatel:

Мой бортовик) - бесконечный тюнинг в свое удовольствие!

Опубликовано

Усилитель Macaudio Z 2200  кидаешь на саб мостом,  Усилитель Macaudio Z 4200 соответственно на фронт, можно организовать поканалку, пустить пару каналов на миды без кросов в полную полосу, и еще пару каналов на пищи через кросы, гейном накрутить уровень, чтоб пищи играли вровень с мидами, либо пару каналов на миды через кросы, а пару каналов на пищи через неполярные конденсаторы номиналом 4,7-8 мкф (подбирать на слух, какой больше понравится такой и ставить)

Опубликовано
2 часа назад, JIuMnoMno сказал:

Усилитель Macaudio Z 4200 соответственно на фронт, можно организовать поканалку, пустить пару каналов на миды без кросов в полную полосу, и еще пару каналов на пищи через кросы, гейном накрутить уровень, чтоб пищи играли вровень с мидами

Да ладно? И в какую нагрузку на канал усилка будут играть пищи?

Какое сопротивление будет итоговое?

Опубликовано
4 часа назад, H_U_L_K сказал:

Да ладно? И в какую нагрузку на канал усилка будут играть пищи?

Какое сопротивление будет итоговое?

Да правда!) хочешь сказать что такая схема не имеет право на жизнь?

Опубликовано

Не имеет.

В таком случае нужно ставить пассивный фильтр, а не кроссовер.

Исключить балансное сопротивление кроссовера и т.д.

Опубликовано
2 часа назад, H_U_L_K сказал:

Не имеет.

В таком случае нужно ставить пассивный фильтр, а не кроссовер.

Исключить балансное сопротивление кроссовера и т.д.

но на практике она работает, и ничего страшного не происходить.

тогда объясни мне чем отличается пассивный фильтр от кроссовера? потому как это слова синонимы. есть активный фильтр (он же кроссовер) и пассивный. кому интересно милости просим в Google там всё расскажут.

Опубликовано

Кроссовер рассчитан на работу мидбаса и пищалки. с которыми итоговое сопротивление будет 4 ома.

Для балансировки в самом кроссовере будут установлены дополнительные сопротивления.

В ВЧ фильтре их нету. Там только кондёр (кондёр + катушка, и т.д. - в зависимости от порядка среза)

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, H_U_L_K сказал:

Кроссовер рассчитан на работу мидбаса и пищалки. с которыми итоговое сопротивление будет 4 ома.

Для балансировки в самом кроссовере будут установлены дополнительные сопротивления.

В ВЧ фильтре их нету. Там только кондёр (кондёр + катушка, и т.д. - в зависимости от порядка среза)

хорошо этот момент выяснили. в таком случае кроссовер вообще не трогаем, а подключаем миды в полную полосу на пару каналов и пищи через конденсаторы (они же фильтры первого порядка) на вторую пару каналов. на максимальной громкости конечно миды могут и начать "гадить", но тут уже надо слушать.

Изменено пользователем JIuMnoMno
Опубликовано

Атеперь можно поговорить о целесообразнгсти этого. Смысл поканалки без процессорного гу?

Атеперь можно поговорить о целесообразнгсти этого. Смысл поканалки без процессорного гу?

 

Z2200 на саб. Это понятно. Саб в короб ФИ, тоже норм. Резонансная 37 гц, добротность 0,53 - только фи, и так, литров под 60 на глаз.

 

Z4200 на фронт. Согласен. Смысла городить поканалку никакого. Если будет апгрейд ГУ на процессорное тогда да, смысл есть, даже с гавёнными компонентами фронта. А если на этом апгрейды закончились то ставить с кроссоверами от одной пары каналов усилка и не любить себе мозг. При данном наборе компонентов качество звука будет выше на стандартном подключении через кроссовер, нежели поканалкой и фильтрами.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти