проблема с системой охлаждения

[SDV 0]

Подскажите! Машина 21124. При достижении 97 градусов по бортовому, из расширительного бачка начинает бить фонтан (вентилятор включается при 99). До этого на протяжении месяца три раза рвало патрубки, хотя крышку недозакручивал, доливал воду, изначально был тосол. Вчера попробовал без термостата, результат тот же, потом заменил воду на тосол и поставил новую крышку бачка. Прогрел до включения вентилятора вроде ОК, поехал домой, по дороге перестала греть печка,- в бачке пусто, сегодня днем обнаружил что пробило основной радиатор. Что скажите?

[SDV 0]

Проблема была в датчике температуры, том с которого берет информацию ЭБУ для включения вентилятора. Датчик занижал показания. Может кому пригодится..

[andre61 1]

В 27.04.2016 в 21:51, SDV сказал:

Подскажите! Машина 21124. При достижении 97 градусов по бортовому, из расширительного бачка начинает бить фонтан (вентилятор включается при 99). До этого на протяжении месяца три раза рвало патрубки, хотя крышку недозакручивал, доливал воду, изначально был тосол. Вчера попробовал без термостата, результат тот же, потом заменил воду на тосол и поставил новую крышку бачка. Прогрел до включения вентилятора вроде ОК, поехал домой, по дороге перестала греть печка,- в бачке пусто, сегодня днем обнаружил что пробило основной радиатор. Что скажите?

Этим летом сорвало верхний патрубок,Благо воды с собой было много))).Заводишь,прогреваешь и начинает в расширительный бачек выдавливать о.ж. Трос и на стоянку. В общем на месте разобрался ,заклинил 082 термос на малый круг.Раскрутил выкинул термо -элемент и все стало на свои места.Какую глупость повторил,где то в сети прочитал совет подмотки изоленты под патрубок,Ни в коем случае ,можно только под хомут.В итоге на ходу несколько раз срывало разные патрубки,Еще и крышка бачка могла свое дать. Думал без замены прокладки не обойтись,раза 4 кипел,но пронесло.Плюс залитая синтетика какую то защиту дала.

[Volf 177]

19 часов назад, andre61 сказал:

Этим летом сорвало верхний патрубок,Благо воды с собой было много))).Заводишь,прогреваешь и начинает в расширительный бачек выдавливать о.ж. Трос и на стоянку. В общем на месте разобрался ,заклинил 082 термос на малый круг.Раскрутил выкинул термо -элемент и все стало на свои места.Какую глупость повторил,где то в сети прочитал совет подмотки изоленты под патрубок,Ни в коем случае ,можно только под хомут.В итоге на ходу несколько раз срывало разные патрубки,Еще и крышка бачка могла свое дать. Думал без замены прокладки не обойтись,раза 4 кипел,но пронесло.Плюс залитая синтетика какую то защиту дала.

Ну да,там и так бугорки на краю маленькие и еще изоленты подмотать-будут слетать.Мой товарищ,и я у него высматриваю,мазнул литолом,чтоб не на сухую зажимать и все.Может через время чуть подтянуть.