dpg Опубликовано 25 сентября, 2004 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2004 Поставил вчера тахометр и заметил такую неприятную вещь: на холостых двигло работает ровно, а при раскручивании движка до 2300 двигло навинает ревет и подвывает, а угол опережения зажигания сместился с 12 градусов до 35 градусов. Чем лечить? Машина 1300, 1987 гола. Карб и зажигание позавреча регулировали.
wwwalex Опубликовано 27 сентября, 2004 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2004 Поставил вчера тахометр и заметил такую неприятную вещь: на холостых двигло работает ровно, а при раскручивании движка до 2300 двигло навинает ревет и подвывает, а угол опережения зажигания сместился с 12 градусов до 35 градусов.Чем лечить?Машина 1300, 1987 гола.Карб и зажигание позавреча регулировали.Вот приблизительная характеристика (подходит для ВАЗ):Вот и посмотри, что проблема в трамблёре и, вероятнее всего, проблема с пружинками (либо вакуумника, либо центробежных грузиков). Ничего не стоит взять у кого-то рабочий и поставить себе - результат будет налицо ....P.S. А как ты мерял УОЗ и причём здесь тахометр?? Не стоит гонять быстрей, чем летает ваш ангел-хранитель...
dpg Опубликовано 27 сентября, 2004 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2004 В тахометре есть режим замера УОЗ.
wwwalex Опубликовано 27 сентября, 2004 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2004 В тахометре есть режим замера УОЗ. Прикольная штука.. и сколько денег стоит ? Не стоит гонять быстрей, чем летает ваш ангел-хранитель...
dpg Опубликовано 28 сентября, 2004 Автор Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2004 В тахометре есть режим замера УОЗ.Прикольная штука.. и сколько денег стоит ? 90 грнназывается бортовой компьютер БК-03www.orionspb.ru
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти