машина просто глохнет

[Гость usja]

я помню тему.

а прокладки, диафрагмы смотрели? они тоже могли поплавиться

теоретически бензонасос токже мог накрыться

вы понимаете, что помимо компрессии под капотом могло много чего произойти при температуре 130 градусов: начиная от паровой пробки и заканчивая дефектами в зажигании и выходом из строя "мозгов".

Советую купить прибор ДМ-1, вроде, называеться для диагностики зажигания, он проверит Вам зажигание и датчик Холла. Посмотрите есть ли бензин в карбюраторе когда она заглохла. В первую очередь необходимо выяснить почему она глохнет - нет искры или нет бензина. А потом уже танцевать от имеющегося результата.

Изменено 31 января, 2007 пользователем usja

[agi 0]

я помню тему.

а прокладки, диафрагмы смотрели? они тоже могли поплавиться

теоретически бензонасос токже мог накрыться

вы понимаете, что помимо компрессии под капотом могло много чего произойти при температуре 130 градусов: начиная от паровой пробки и заканчивая дефектами в зажигании и выходом из строя "мозгов".

Советую купить прибор ДМ-1, вроде, называеться для диагностики зажигания, он проверит Вам зажигание и датчик Холла. Посмотрите есть ли бензин в карбюраторе когда она заглохла. В первую очередь необходимо выяснить почему она глохнет - нет искры или нет бензина. А потом уже танцевать от имеющегося результата.

Карб на атомы разобрали, сменили прокладку и 2 диафрагмы, бензонасос карбюраторщик тоже смотрел он рабочий. Паровая пробка где?

Зажигание вроде не проверяли, и где у карбюраторной машины мозги(реально незнаю)?

Вот бензина походу в крбюраторе и небыло(моё мнение), но почему же она работает на полностью вытащеном подсосе или когда газ в пол до упора?

[Гость usja]

Паровая пробка где?

в топливопроводе может быть.

и где у карбюраторной машины мозги(реально незнаю)?

коммутатор

возле стакана, где ЧЯ находится, есть на алюминеевой подложки черный кусочек пластмассы.

Вот бензина походу в крбюраторе и небыло(моё мнение), но почему же она работает на полностью вытащеном подсосе или когда газ в пол до упора?

Толкатель смотрели? Бензин пробивается в карбюратор по этому и едет. Имхо, смотреть нужно бензонасос, и от туда плясать. Смотреть толкатель, затем бензонасос. Возможно воздух карб подсасывает хорошо откуда-то.

А бензонасос смотрели на горячей машине или на холодной? Если на холодной то до лампочки, можно не заметить.

Изменено 31 января, 2007 пользователем usja

[agi 0]

в топливопроводе может быть.

коммутатор

возле стакана, где ЧЯ находится, есть на алюминеевой подложки черный кусочек пластмассы.

Толкатель смотрели? Бензин пробивается в карбюратор по этому и едет. Имхо, смотреть нужно бензонасос, и от туда плясать. Смотреть толкатель, затем бензонасос. Возможно воздух карб подсасывает хорошо откуда-то.

А бензонасос смотрели на горячей машине или на холодной? Если на холодной то до лампочки, можно не заметить.

Когда чистили карб мастер ручной подкачкой бензонасоса литров 5 бензина для прмывки выкачал, так что пробка врядли есть.

Комутатор ещо старого образца в алюминевом корпусе.

А бензонасос так плотно не расматривали.

Скорее всего проблема в том что я на остатках бензина км 30 проехал, а бак неизвесно когда последний раз чистили , я после первой чстки бензо фильтр не сминил так что просто присутствует вариант что карб повторно забивася, может такое быть?

[DreeMer ;-) 0]

Когда чистили карб мастер ручной подкачкой бензонасоса литров 5 бензина для прмывки выкачал, так что пробка врядли есть.

Комутатор ещо старого образца в алюминевом корпусе.

А бензонасос так плотно не расматривали.

Скорее всего проблема в том что я на остатках бензина км 30 проехал, а бак неизвесно когда последний раз чистили , я после первой чстки бензо фильтр не сминил так что просто присутствует вариант что карб повторно забивася, может такое быть?

Датчик Холасмотри и карб на герметичность.. дето может подхват воздуха идёт.. проверь гайки крепления к коллектору.. их не удобно закручивать, могли провтыкать... и жиклёры проверь может забились нах...

[serg-ss 0]

Сегодня утром завёлся поехал километров через 10 просто перестала ехать, заводится и тутже глохнет, газ до упора или полностью вытянуть подсос, работает, проехался трохи на подсосе прямо перед сто, всё пришло в норму машина едет не глохнет, короче всё пучком. Вечером таже история.

Вчера чистили карб, может ли из-за этого быть какието проблемы?

У меня недавно такая же проблема была. Машина могла прямо среди трассы остановиться..

Почистил карб, сменил топливный фильтр и АЗС - все прошло

Изменено 1 февраля, 2007 пользователем serg-ss

[Angel of DIE 0]

Была такая же проблемка. Причиной выявилась поломка ЭМК (а точнее полное выгорание пластиковой тулки вследствии пожара в моторном отсеке) и ехала только на полном подсосе Заменил ЭМК, но не подключал его еще (надо проводку доделать)!!!!! и езжу без проблем. Расход увеличился грамм на 200 и усе. Мафынка не тупит