Четырнадцатая

[Andruxa 0]

Вот , решил и о своей машинке написать.....

Покуупать ие не собирался, просто по стечению обстоятельств, стал вледельцем сего авта....

месаги будут скопированы с др. форума, поэтому на фразы типа "вчера", " позавчера" прошу не обращать внимание

[Andruxa 0]

вот машинка с 1.5литра и 8клапанов и аж 75 диких и бешеных но фсе же пони

с завода она шла на 13-ых дисках и супер модной резине КАМА 175/70

на днях собираюсь ехать в Киев на ней и подумал что на такой резине дохера не накатаешсо

пашел на рынок выбирать резину и тут.........

бля наткнулся на ПРАВИЛЬНЫЕ диски ну бля как на на зло или на щастье у меня в кармане оказалась нужная сумма дених

после недолгих раздумий эта сумма перекочевала и маиво кармана в карман продавца, а я давольный шо слон пашел выбирать резину......

канечно с резиной было тяжелее на было того что я хатель т.к не сезон ужо фсе затарились зимней резиной, ну чтож взял что было DUNLOP модель не помню кароче летняя резина с направленным протектором ,размер 185/60 R14

и вот что получилось

машина стала заметно жестче, но типерь в кольцо можна фходить на скорости 80

а раньше на 60-ти ужо машина срывалась в занос, канешно немножко пожертвовал комфортом но типерь машинка видет себя на много лучше, кста что заметил что родные железные диски на 13 с резиной 175/70 закачаные воздухом тяжелее чем эти 14 с резиной 185/60 закачаные газом.

кста еще отзыв о резине DUNLOP мне не очень понравилась, слишком она жесткая и шумная

типерь будем переделывать тормоза , т.к савсем ани никудышные

[Andruxa 0]

типерь дальше о машине:

вчира паминял топливный насос- машинка вновь ожила, стала резвой каг и прежде, в стоке стояло какоето г-но производства Чехии, поставил БОШ написано что делал сам Герман, насос зачОтный т.к точно такой же я ставил на свой Фольц Б5 1.8, 20клапанофф и ниче так ехал

кста у машины пробег 15000 км.

на 7000, делали рейку щас вроде ниче только через пару тыс. подтянули.

дальше будит установка передних 14-ых вентилируемых тормозов

а и исчо пака кончаю коробку на подходе синхронизатор 2-ой передачи, да и вобще паходу 2-ая скоро полностью умрет (болячка фсех зубил) вот и подумываю о ГП 4.13

[Andruxa 0]

Итаг после 2-х дней катания в Симеиз в кот раз убедился что тормоза на 9-ке гавно, приходят в негодность после 5-ти минут спуска с Перевала

так шо бум менять на 14-ые вентилируемые

[Andruxa 0]

Итаг взялись за тармаза

были приобретены вот такие диски

(те кот черненькие)на 14"

вот такие колоды

и скобы суппорта на 14", т.к. родные на 13" и не вентилируемые

на днях паставим и праверим на шо ани спасобны

[Andruxa 0]

итаг приехали мне пружинки, "ФОБОС" серия "Спорт В", -это самое жесткое что у них было...занижение -40мм

даже не знаю ставить сейчас или позже, просто на гололеде появляется больше шансоф сорвать машину в занос, чиво не очень хочеца

вот фото

Да забыл написать, поставил еще недели 2 назад зимнюю резину GOOD YEAR ULTRA GRIP 500. пака было типло плевался как мог, но сцуко фчира на гололеде ни мог нарадоваться ей.

[Andruxa 0]

а типерь уже пишу.....

вчера (это уже было действительно вчера 28.01.07гг.)

на машинке перебрали ходовую, поменяны 2рулевых наконечника, и 2 шаровых, был убит один наконечник и одна шаровая, но раз залезли решили поменять все...

пробег 24000км.. кста если не написано , то Машинка 2006 г.в.

итаг установлены газовые аморты КАЯБА УЛЬТРА СР, верхние опоры стоек СС20 "СПОРТ", ну канечно же пружины ФОБОС серии "Спорт-Б" ниже фото фсево

[Andruxa 0]

а теперь то что получилось после установки...:

для сравнения.... такой она была раньше:

работой подвески ОЧЕНЬ доволен, машина стала немножко жесче, НО, в каком плане.... мелкие кочки я не замечаю вообще, т.е подвеска альчно отрабатывает... большие конечно проходит жестче чем сток, НО ехать стало на много комфортнее....... вобсчем даволен шо слон после купания

[GlavBuh 0]

а зачем топлывный насос менял??? он что уже полетел на таком пробеге???

[Rider 0]

Ну наконец-то ты взялся за бортовик!!!

Да, подтверждаю - машинка мало того, что в умелых руках настоящего драйвера, так еще и начинает "обрастать" правильными деталями - это вообще сочетание одно из лучших!