Центальный замок/сигналка - определится надо.

[Гость 0]

CENTURION XABRE, Phantom Voyager, MetaSystem HPA3 4.5, TERMINATOR BLACK JACK

[iva_n 0]

На нормальных сигналках (среднего и высшего ценовых диапазонов) есть 1-2 программируемых канала, на которые можно запрограммировать практически все что угодно - в том числе и открытие одной двери отдельно. Но придется повозиться с разведением ЦЗ дверей и багажника на разные каналы - нужен толковый и не ленивый электронщик Доводка стекол осуществляется отдельным блоком, и происходит при нажатии на кнопку "закрыть".

Не ну при желании можно сделать все, но вот в стандартном варианте я о такой функции не слышал

или я ошибаюсь?

[Гость 0]

Не ну при желании можно сделать все, но вот в стандартном варианте я о такой функции не слышал

или я ошибаюсь?

ошибаешься

блок управления стеклоподъемниками, он же доводчик стекол.

[ManowaR 0]

Я так понял что говорил он о открытии одной двери.

А чем собственно полезен имобилайзерь?

[iva_n 0]

ошибаешься

блок управления стеклоподъемниками, он же доводчик стекол.

Та не - это я про открытие только одной двери говорил.

а про стеклоподъемники, то есть сигналки уже с этой функцией (встоеной в сигналку), а если этого в сигналке нет, то естественно нужен блок

[iva_n 0]

Я так понял что говорил он о открытии одной двери.

А чем собственно полезен имобилайзерь?

иммобилайзер при срабатывании сигналки вырубает двигатель (рвет либо цепь зажигания либо цепь электробензонасоса, еще можно замутить электроклапан на топливный шланг).

без иммобилайзера тебе кричалку отрежут чтобы не беспокоила, заведут и уедут, даже не обращая внимание на моргающие поворотники (типа поломался и едет с включенной аварийкой), а иммобилайзером им придется его искать и отключать, что значит дольше ковырятся с машиной.

[ManowaR 0]

ОК, что дает двусторонняя сигналка?

То есть для дверей я так понял надо купить соленоиды + сигналку.

Теперь вопрос - какие соленоиды кто порекомендует? Если стеклоподьемники Беркут, то какие соленоиды?

И еще вопрос - во всех темах было только открыть багажник с кнопки - а мну интересует чтоб открывался и закрывался только замок. То есть чтоб его можна было открыть нажав на кнопку без ключа (как двери), но чтоб он сам не открывался.

[красавчеГ 0]

иммобилайзер при срабатывании сигналки вырубает двигатель (рвет либо цепь зажигания либо цепь электробензонасоса, еще можно замутить электроклапан на топливный шланг).

без иммобилайзера тебе кричалку отрежут чтобы не беспокоила, заведут и уедут, даже не обращая внимание на моргающие поворотники (типа поломался и едет с включенной аварийкой), а иммобилайзером им придется его искать и отключать, что значит дольше ковырятся с машиной.

У товарища на машинке стоит имопилайзер, но не активированый.

Сигнал ка простая, но подключили толково.

При открывании машины ключом, но без отключения сигналки, последняя срабатывает.

Все попытки завести авто родным ключем - ничего не дали.

думаю, если кричалку отрежут - всеравно не заведётся.

[dlinnuj 1]

ОК, что дает двусторонняя сигналка?

Это сигналка с двусторонней связью, тоесть вместо обычног брелка пэйджер, при срабатывании сигнализации на машине, подается сигнал на пэйджер, о чем сообщит зуммер, вибрик, смотря что там есть. Очень полезно, если сидишь гдето не подалеку в кафэ, сирены не слышно. Радиус действия может доходить до 1-1,5 км, смотря какая сигналка ну и преград на местности. Кароч штучка рульная, особенно в комплексе с иммобилайзером и разными "ловушками"

[ManowaR 0]

Чудна. Остается вопрос о соленоидах - где лучше брать и какой производитель и по чем.

Вопрос 2 - какой производитель сигналок (оптимум цена/какчество)

Вопрос 3 - где можна почитать про подключение, сих дивайсов поподробнее.

Вопрос 4 - как сделать чтоб открывался только замок багажника.

Так, ну вроде усе ).