sirSerik Опубликовано 5 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2007 Короче решил и я попробывать как оно на 92-м и могу сказать следующее: Первая половина бака - никак. А вот сейчас заметил странную вещь, а именно то что на низах он берёт хорошо, но если не более 3 000. А вот за трёшкой машина не едит, а рычит, звуку много - толку мало. Я так понимаю контролер тоже учится и допрописывается как то или как? Вообщем поезжу ещё до 5 л. в баке а там посмотрим. С уважением, Сергей. 8 (097) 279-75-77
Strike Опубликовано 5 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2007 Короче решил и я попробывать как оно на 92-м и могу сказать следующее:Первая половина бака - никак.А вот сейчас заметил странную вещь, а именно то что на низах он берёт хорошо, но если не более 3 000. А вот за трёшкой машина не едит, а рычит, звуку много - толку мало.Я так понимаю контролер тоже учится и допрописывается как то или как?Вообщем поезжу ещё до 5 л. в баке а там посмотрим.контроллер учится первых 15 циклов езды, потом по данной программе ездит. если не обнулять мозги, то он не поймет, что у тебя залито, 92 или 95. просто пытается построить нормальную смесь в соответствии с датчиками. Я могу свой Январь обнулить через БК, но пока не было необходимости ICQ 215252438 strike@meta.ua Андрей 80674075224
Гость usja Опубликовано 5 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2007 мое резюме: на 92м мотор работает ровнее но динамика не та, хотя и не сильно - заметно на старте, шума больше от него на высоких оборотах и когда глушишь мотор, может секунду-две поработать. на 95м резвее, чувствуется после того как поездишь на 2м и зальешь 5й. Глохнет сразу, но мотор чуть больше плющит... я остаюсь на 95.. чистый 92й лить не буду
sirSerik Опубликовано 5 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2007 контроллер учится первых 15 циклов езды, потом по данной программе ездит. если не обнулять мозги, то он не поймет, что у тебя залито, 92 или 95. просто пытается построить нормальную смесь в соответствии с датчиками. Я могу свой Январь обнулить через БК, но пока не было необходимостиА цикл - это сколько баков? Ещё раз говорю - впечатления двойственные с одной стороны можно ездить, но что-то не то 100%. С уважением, Сергей. 8 (097) 279-75-77
Strike Опубликовано 6 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2007 А цикл - это сколько баков? Ещё раз говорю - впечатления двойственные с одной стороны можно ездить, но что-то не то 100%.цикл - от запуска двигателя и до его остановки(выключения зажигания) ICQ 215252438 strike@meta.ua Андрей 80674075224
Troll Опубликовано 6 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2007 На обкатке ездил на 92, потом залил 95 и машина ощютимо лутше поехала.
minzdraff Опубликовано 6 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2007 Не знаю как у некоторых там с 92 складывалось, но я постоянно езжу на нём и никаких проблем (динамика нормальная, расход в норме, никакой детонации и лишних звуков). Зато вот на днях решил залить 95 на приличной заправке ( т.е. в качестве почти не сомневаюсь) и что вы думаете? Машина стала работать с каким-то напрягом, звоном непонятным. Естественно я думал может почуствую в мощности ан НИФИГА. Она ещё хуже стала ехать. Так я покатался по-городу и решил не издеваться над собой и машиной. Поехал и разбавил 92. Машинка запела. Конечно какой-то звон ещё оставался, пока я не выездил его полностью. Потом залил чистого 92 и всё стало на своё место. Может это связано с необходимость установки соответствующего октан числа. Возьму октан-корректор потом ещё попробую 95. Если не выйдет, значит моя 95 есть не хочет. Вот такая история.
sirSerik Опубликовано 6 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2007 Не знаю как у некоторых там с 92 складывалось, но я постоянно езжу на нём и никаких проблем (динамика нормальная, расход в норме, никакой детонации и лишних звуков). Зато вот на днях решил залить 95 на приличной заправке ( т.е. в качестве почти не сомневаюсь) и что вы думаете? Машина стала работать с каким-то напрягом, звоном непонятным. Естественно я думал может почуствую в мощности ан НИФИГА. Она ещё хуже стала ехать. Так я покатался по-городу и решил не издеваться над собой и машиной. Поехал и разбавил 92. Машинка запела. Конечно какой-то звон ещё оставался, пока я не выездил его полностью. Потом залил чистого 92 и всё стало на своё место. Может это связано с необходимость установки соответствующего октан числа. Возьму октан-корректор потом ещё попробую 95. Если не выйдет, значит моя 95 есть не хочет. Вот такая история.А у тебя зажигание какое? Может просто так настроено зажигание (типо момент)?Ты залей 95-й и настрой зажигание и посмотрим что и как. С уважением, Сергей. 8 (097) 279-75-77
sirSerik Опубликовано 6 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2007 цикл - от запуска двигателя и до его остановки(выключения зажигания)СТОП. Тоесть если я залил другой бенз и потулил км. на 500 то оно будет ехать как раньше?Имеет смысл завести проехать метров 200, остановится, заглушить и так 15 раз? С уважением, Сергей. 8 (097) 279-75-77
<ALEX> Опубликовано 7 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2007 Мужики, довелось мне на этих выходных поговорить с бывшим заправщиком. Ну я как узнал кем он раньше работал - сразу, извечно болючий вопрос ему задал: -"какой же бензинчик лить 95 или 92?" Так товарищ мне такого понарасказывал, жуть !!!!!! Не в обиду солидным заправкам будет сказано!!!! Значит процесс начинается с доставки бензина: ДЕЛО СЛУЧАЯ!!!! 1. В цистерну в которой возили битум ну или другую химическою дрянь (при этом понятно, что никто её не мыл - аргумент - А НАФИГ НУЖНО!!) заливают 95 бензин при этом, каким способом он получен вы уже выше обсуждали (80 или 92 + присадки) и бензовоз отправляют на заправочку. 2. По ходу следования бензовоза, если водила порядочный попадется то доставит этот бензин в целости и сохранности, ну а если захочет накалымить - заездит в лесок - сольет немного или много бензинчика а в образовавшуюся пустоту или недостачу дольет или солярочки или еще чего нибудь. 3. На заправочке - если заправка чукть менее солидная (средненькая), да и на солидных может такое произойти - ДЕЛО СЛУЧАЯ - может цистерна немного поржавеет (вовремя недосмотрят) и водичка от дождика или еще от чего нибудь попадет в резервуар.(сам видел как мужик сливал 20 литров 95 и в итоге 2 литра воды!! - после, с этой водой и чеком поехал на заправку (вроде солидная) - ну а там девушка заправщица, глазенками красивыми шлёпает - ну принципе её то вины и нет что цистерна поржавела). Так что мужики я думаю это как попадешь. Я заливаю 92 и только в будние дни на одно солидной заправке (+ подружился с заправщиком, он мне иногда говорит стоит сегодня заправляться или нет (в зависимости от того какой бензовоз привёз бензин, там у них какие-то хухры-мухры с этим делом). Впринципе это все что хотел рассказать. Всем удачи на дорогах и отличного состояния машины! Желаю всем не попадать в "ситуации" на заправках!!!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти