Помогите разобраться

[oleja 0]

ПОМОГИТЕ.

Двигатель 21083 карбюратор. Взялся его перебрать, заменил кольца, притёр клапана ,зазоры выставил в ГБЦ , карбюратор нулёвый.

Проблема в следующем; заливает свечи после непродолжительной работы.

Те-же самые проблемы.один в один.Двигло после кап-алки. В понедельник попробую.

[MARKER 0]

Разберёшся отпиши

[Котовский 0]

Обалдеете ребята:

Собирался уже стягивать башку опять на перетёку клапанов. но с духом так и не собрался, слава богу. Проблема в карбюраторе: даже и не думал , новый ведь.

Нулёвый ДААЗ 21083 никто в него не лазел .-Располовинил ,жилклёры воздушные местами попутаны причём вместо заводского 135 стоит 140 и на первую камеру ,топливный в первой 107,5

:-x Короче (ТЖ-1 кам =107,5 ВЖ 140)+(ТЖ-2 кам =110 ВЖ 165)

электомагнитный клапан не работает сам, ну хоть движке не мешает.

Кулачёк ускорительного насоса №5 накой он там х.з.

Руки оторвать тому гаду ,что его собирал .

блин два дня и две ночи из за него в гараже просидел свечи туда сюда крутил и метки искал несуществующие. ВОТ

Спасибо всем.

Карбик небось на базаре брал? Самосбор рулит!

[iva_n 0]

Карбик небось на базаре брал? Самосбор рулит!

+1

[MARKER 0]

Я брал телегу чужую чтоб кольца поменять и клапана притереть за лавандосы. Где карб брали я не в курсе . Просто пришлось разбираться со все это ерундой. Чтоб не сказали что перебрал хреного.