Продам Свой Мотор. Полный Свап Турбомотора На Пп Ваз

[fatalJkE 566]

И так продам свой мотор в сборе со всем. Мотор свеже перебраный и проехал до 3000км, без драговых заездов

Абсолютный полный свап на продажу (без кпп, гбо) - 2000уе

или обменяю на сток 1.6 8кл с доплатой - 1600уе

Стоит еще на машине, можно завести, проехаться пока что врядли - кпп продана

 

Торг?! Возможен думаю. Звоните, будем общаться.

Продажа по причине того что купил другое авто, таз будет приводится в сток и на продажу как сток

 

Киев.

063 568 70 72 Виктор

мотор можно посмотреть в районе Академгородок.

 

Спек мотора и что входит в продажу\свап:

Скрытый текст

 

Блок:
— Высокий блок 11193 под болты М12, в номинале, расточенный с Фальш-плитами ГБЦ и КПП под 82.4 +ХОН 
— тепловой зазор 0.05 по всем 4 котлам
— врезаны новые маслофорсы
— выведена ось постелей КВ
— Калино-колено 75.6, маслоканалы вычищенные
— все шейки КВ отполированы
— вкладыши 0.00 май 2017 корень 0.25, шатун 0.00
— Без демпферный шкив КВ — ВолгаАвтоПром
— новый шкив ГРМ КВ 2112
— балансировка КВ, КВ+маховик+корзина+шкив
— новые заглушки КВ, спец заказ
— шатуны 2110 развешены с поршнями\пальцами   — май 2017 шатуны облегчены до 531 гр каждый, развешены по головкам до сотых Спайком
— новые пистоны Костромские Нива 82.4 "А"     — май 2017  STD 82.4 "D"

— кольца NPR (SM)  — май 2017 Mahle 82.4
— маслонасос Автоваз
— новый маслоприемник
— новый маховик 2110, не облегченный, снято 0.2 с посадочного места под корзину для большей прижимаемости диска сцепления май 2017 Опять новый и облегчен до 4.8кг

— корзина сцепления Luk 2170, май 2017 опять новая
— диск сцепления с фиата, новый, доработанный под корзину\выжимной\первичку, — май 2017 опять новый
— прокладка ГБЦ — 2170 метал,  — май 2017 Новая, Payen
— отшлифованы поверхности, — май 2017 отшлифованы заново
— сальники Elring, потекут — поменяем и больше ставить не будем,  — май 2017 Елринг Не потекли, заменили на Витеньку и кортеко

— помпа ТЗА 2112 отходила норм, нареканий нету. — май 2017 Поставили Лузар
— Саксофон 2112

ГБЦ:
— ГБЦ 21124
— рассверлены отверстия под болты М12
— болты автоваз, — май 2017 Болты Payen с фиата  — обтянуты по 12кг
— Клапана сток, состояние отличное, отполированы как у кота яйки, выведены фаски.  — май 2017 Почистили, обновили хром
— Седла — все фаски прирезаны на ЧПУ     — май 2017 выпускные седла новые
— Вакуум тест всех 16 кл — все держут
— Сальники Viktor Rainz
— Втулки клопов, спец заказ, не латунь, бронза — брб2.   — май 2017 развернуты под клапана
— Пружинки сток (красные, самые жесткие)

— Гидрокомпенсаторы Инна ориг. Не стучат и нет намека
— Валы УСА 8.6
— Разрезные шестерни
— Запил и портинг каналов ГБЦ под впуск и выпуск
— Ресивер Green RB

— Дроссель 56мм с рхх и дпдз естесно
— Выпускной коллектор из черняги Stinger, отпескоструен, обработан высокотемпературной краской, замотан хорошим термобинтом
— Термостат Прамо 2112
— Крышка ГБЦ, с перевареным сапуном
— все датчики под капотом
— ролики Инна
— ремень Dayco 94224 — дизельный
— рампа старого образца с обраткой
— форсы Denso Subaru 440cc
— РДТ Сток
— насос Denso от Evo-Х 210л\ч

— Степень 8.6

— Турбина MDU GT28 (хорошая китайская копия Garret 2871rs)

 

Из допов:

— Генератор с приоры люкс 115А

— Основной радиатор медный 2112, Оренбург 2х рядный

— К-т маслорадиатора на шлангах Гидросканд

— Интеркуллер с пайпами и силиконом и хомутами

— Маслопомойка с шлангами

— Впуск до трурбы (фильтр+силикон+пайп+хомуты

— Все остальные патрубки по СОЖу

— Весь выхлоп Даунпайп с 60мм трассой и сааб банкой на конце

— Янтарь 5.1-41 с проводкой, настроенный на 0.8-1Б

— Масло подача на турбу армированая

— Охлаждение турбины шланги гидросканд

— МЗ GM

 

Фото:

Скрытый текст

 

 

 

 

 

Изменено 13 октября, 2017 пользователем fatalJkE

[moroz13 0]

Гену отдельно не продашь?

 

[fatalJkE 566]

12 часа назад, moroz13 сказал:

Гену отдельно не продашь?

 

отдельно, пока что, ничего не продается. Через месяц, может быть, начну барахол

[moroz13 0]

1 час назад, fatalJkE сказал:

отдельно, пока что, ничего не продается. Через месяц, может быть, начну барахол

Если что первый на очереди.

 

[Maxim2109 1]

Нет самого Главного ,сколько Кабыл  у данного самолета ? (примерно) все таки 28г ,почему так мало надули 1 бар ?!

Не ужели для города строился..

Изменено 24 октября, 2017 пользователем Maxim2109

[fatalJkE 566]

7 часов назад, Maxim2109 сказал:

Нет самого Главного ,сколько Кабыл  у данного самолета ? (примерно) все таки 28г ,почему так мало надули 1 бар ?!

Не ужели для города строился..

открываем скрытый текст с фотками и смотрим последнее фото, а не лупимься в глаза))))))  

дули 0.8-0.9 что бы ничего не ломалось. Для активного города за глаза +надежность. Я походу единственный кто ни разу, за 46т.км то, не сломал КПП на турботазу)

Изменено 25 октября, 2017 пользователем fatalJkE