ВАЗ 21099 или Audi 80 B3 ???

[<REMUS> 11]

ВАЗ 21099 еще и на ремонт останется.

Покупая машину нужно оценивать нетолько её класс и тех параменты, но и стоимость её обслуживания/ремонта, особенно б/у.

20 летние иномарки за 5 тыш. - это ведро с болтами, в которых надо менять почти всё, при этом при покупки ты этого и не увидиш, а будут расказывать что она не ломается и в идеальном состаянии.

Любая иномарка после 200 максимум 300 тыш. требует практически полной замены ходовой и подвески (стойки и всевозможные саленблоки, подшипники, шаровые и т.п.), а также ремонта движка (как минимум сальники и кольца).

И это 100% факт, у нас на конторе машины (в основном фольцы) с нуля отхаживают 200-250тыш. (за 1 максимум 2 года) и после этого их продают, поскольку дальнейшая их эксплуатация экономически не рентабельна (слишком много надо менять), хотя внешне выглядят идеально (какбудто только из салона).

Загляни в мой бортовик, полная противоположность твоим словам!!!

-<POWER BY FORD>-

[Wood_Elf 13]

за такие деньги наверное только 99, все инопомойки выйдут или сходу дороже или в ремонт прийдется вложить немало.

мое мнение подкопить немного и взять иномарку, но в хорошем состоянии или не в очень, но чтобы был запас в несолько тыщ для комплексного ремонта

[iva_n 0]

Загляни в мой бортовик, полная противоположность твоим словам!!!

-<POWER BY FORD>-

Посмотрел!!!

сыпитца также, а запчасти в 2-3 раза дороже.

- Замена муфты вентилятора (450 грн.) - ездил месяца 4 без нее, пару раз попадая в пробку выкипал тосол (хорошо что только тосолом отделался :{: :{: :{: ). Оказывается подобрать муфту под этот двиг. сложно, привозили 3 раза на 4-ый подошла.

За эти деньги можно заменить полностью всю систему охлаждения ВАЗ

- Диск сцепления (в районе 850, не припомню). LUK*овское (на фото старое):

LUK для ВАЗ 2108 стоит 260-280 грн.

А про отбойники за 300 грн. я вообще промолчу

Изменено 26 марта, 2007 пользователем iva_n

[besson 0]

Поднакопи бабок и покупай новье.

Лет на 5 вопрос закроешь.

[<REMUS> 11]

Посмотрел!!!

сыпитца также, а запчасти в 2-3 раза дороже.

За эти деньги можно заменить полностью всю систему охлаждения ВАЗ

LUK для ВАЗ 2108 стоит 260-280 грн.

А про отбойники за 300 грн. я вообще промолчу

Но согласись ВАЗовские расходники и не только по качеству в сравнение не идут.

Ну а теперь прикинь сколько я потратил на почти 20-и летний форд и сколько бы потратил за все эти годы на зубилу! Да и что их сравнивать по комфорту и подкапотному пространству - небо и земля. Вот и думай что лучше.

[<REMUS> 11]

Поднакопи бабок и покупай новье.

Лет на 5 вопрос закроешь.

Тоже правильно.

[<REMUS> 11]

Помогите определиться - что взять за 5 тыщ амер.денег ?

Рассматриваю такие варианты :

1. Opel Vectra A (1987-91 г.в.)

2. Audi 100 (1985-1990 г.в.)

3. Audi 80 (1987-91 г.в.)

4. ВАЗ 21099 (от 1995 г.в.)

Жду ваших коментариев....

Ты сначало определись что ты от машины хочеш. Комфорт и надежность - иномарка, тунинг - именно для нашей страны и финансов - зубило, а лучше и то и то. У самого в планах преобретение еще 8-ки.

Vectra A - отличный 2-х литровый двигатель, но уж очень сыпется, не советую.

[iva_n 0]

Но согласись ВАЗовские расходники и не только по качеству в сравнение не идут.

Ну а теперь прикинь сколько я потратил на почти 20-и летний форд и сколько бы потратил за все эти годы на зубилу! Да и что их сравнивать по комфорту и подкапотному пространству - небо и земля. Вот и думай что лучше.

А я и не говорю о орегинальных вазовских расходника, я говорю о нормальных импортных запчастях на ВАЗ, например тоже сцепление LUK (к стати 280 грн это цена сцепления в зборе, а не только одного диска). Изменено 26 марта, 2007 пользователем iva_n

[<REMUS> 11]

А я и не говорю о орегинальных вазовских расходника, я говорю о нормальных импортных запчастях на ВАЗ, например тоже сцепление LUK (к стати 280 грн это цена сцепления в зборе, а не только одного диска).

Все же не поменяеш на импортные запчасти да и смысл.

А на счет цен: за удавольствие надо платить, причем ненамного переплачивая, а порой таже зубила берет количеством тем самым становится дороже иномарки.

[iva_n 0]

А на счет цен: за удавольствие надо платить, причем ненамного переплачивая

кх...кх 280 грн на все сцепление против 850 грн только за один диск - это ненамного переплачивая????

а порой таже зубила берет количеством тем самым становится дороже иномарки.

Согласен что в стоке зубила начинает сыпатся через 100 тык, а иномарка через 200 тык., но мы говорим не о новых машинах и количество з/ч требующих замены в 20 летней иномарке не меньше чем в любом ВАЗе, но цена

Все же не поменяеш на импортные запчасти да и смысл.

Почему не поменяеш???

Я все ответственные запчасти ставлю импортные, чем приближаю ресурс к иномаркам, но цены на ВАЗ всё равно в несколько раз ниже. Переплачиваеш не за качество а за бренд, так например аналогичные з/ч на BMW будут стоить на порядок выше чем з/ч на FORD