slavko Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 После запуска двигателя на холостых оборотах горит лампочка зарядки акуммулятора. Если немножко добавить оборотов - всё нормализуется. В чём может быть причина? (Если запускать двигатель с подсосом, то всё нормально).
Flex Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 В резисторе, что стоит в приборке НП Мечты сегодня-это реальность завтра.
Graf Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 У меня такое было тоже Перебрали все..... сгорела одна обмотка генератора, когда сделали все гуд.... Все что не делается, делается к лучшему....
oleja Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 Проверь контакты на "гене" и щетки.
slavko Опубликовано 21 февраля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 Проверь контакты на "гене" и щетки.Контакты в норме. Щетки менял вместе с регулятором напряжения. Ничего не дало.
ABo Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 В резисторе, что стоит в приборке НПА где он там стоит? icq: 365053562 e-mail: abo@inbox.ru mobile: +380504434541
Andrey_555 Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 подтяни ремень, если не поможет то поменяй реле зарядки на гене URL=http://metric.rodim.ru][/url
Flex Опубликовано 22 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 22 февраля, 2007 А где он там стоит?Он впаян в приборку - я тоже долго с этим боролся, менял щетки-таблетки-генераторы, пока не сел и не разобрался, чего там и куда идет. На зарядку оно не влияет, просто при запуске двигателя на обмотку возбуждения напряжение подается через цепь, где в паралель стоят резисторы (2 шт.) и лампа зарядки, и пока на них не будет падения напряжения, которое соотв. необходимому для того, что бы обмотка возбуждения получила необх. напряжение, лампочка будет гореть- как правило при оборотах 1300-1600 она тухнет, и все ОК. Мечты сегодня-это реальность завтра.
slavko Опубликовано 22 февраля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 22 февраля, 2007 Он впаян в приборку - я тоже долго с этим боролся, менял щетки-таблетки-генераторы, пока не сел и не разобрался, чего там и куда идет. На зарядку оно не влияет, просто при запуске двигателя на обмотку возбуждения напряжение подается через цепь, где в паралель стоят резисторы (2 шт.) и лампа зарядки, и пока на них не будет падения напряжения, которое соотв. необходимому для того, что бы обмотка возбуждения получила необх. напряжение, лампочка будет гореть- как правило при оборотах 1300-1600 она тухнет, и все ОК.А при возвращении на холостые обороты лампочка горит или нет? У меня проблема в том, что лампочка загорается только при запуске, но стоит кратковременно добавить обороты и сразу вернуться на холостые - она тухнет.
Flex Опубликовано 22 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 22 февраля, 2007 А при возвращении на холостые обороты лампочка горит или нет?Нет, не загорается, т.к. гена уже получил импульс от обм.возбуждения, и перешел в норм. рабоч. режим. Мечты сегодня-это реальность завтра.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти