Пробема выручайте

[AMG-10 0]

А у меня похоже проблема не в масле. Сегодня опять глох. Сначала завелся, через 15 сек заглох. Потом завелся, доехал до СТО (двиг звучит как обычно) заглох на СТО. Завтра объявят приговор

[AMG-10 0]

Приговор есть. Надо менять лямбда зонд (диакгностика показала). Якобы из за этого обороты падали и не заводилась. На Добробуте это 193 грн зонд Бош и 36 замена.

У кого какие соображения на это?

[красавчеГ 0]

Вот не пойму, как масло влияет на то, что машинка не завелась ? Я понимаю масло загусает и не дает крутить двиг, но вот когда он крутится, а машинка не заводится, тогда причём тут масло ?

Я так понимаю, что при морозах очень важно качество топлива, и зарядка акума. Также свечи и т.д.

На инжекторах проблем с морозами меньше.

У меня двиг 1600 16W

масло двиг 5в40 кастрол

коробка ТАФ Х (синтетика) кастрол

При -20 завелась после трёх оборотов, работала сек 30, но при резком броске сцепы заглохла.

[iva_n 0]

Вот не пойму, как масло влияет на то, что машинка не завелась ? Я понимаю масло загусает и не дает крутить двиг, но вот когда он крутится, а машинка не заводится, тогда причём тут масло ?

Я так понимаю, что при морозах очень важно качество топлива, и зарядка акума. Также свечи и т.д.

На инжекторах проблем с морозами меньше.

У меня двиг 1600 16W

масло двиг 5в40 кастрол

коробка ТАФ Х (синтетика) кастрол

При -20 завелась после трёх оборотов, работала сек 30, но при резком броске сцепы заглохла.

ну так в коробке тоже масло загустевает, а зачастую там минералка которая при -20 как кисель.

у меня в том году была в коробке минералка ХАДО, так при -20 около 10 минут грел с выжатым сцеплением, а потом имедленно поэтапно отпускал сцепление. В этоу зиму залил полусинтетику МОТУЛЬ и никаких проблем небыло.

[AMG-10 0]

Все забрал машину с СТО. Замена лямбды + комп диагностика потянули 285 грн. Машина заметно стала резвее трогаться и набирать скорость.

Единственно что, всегда как забираю машину с Сто, коробка становится намного "другой" по ощущениям. Возможно что ее там мастера юзают.

На перекрестке не мог попасть в первую передачу.

[Team"Zoom-zoom" 0]

У меня ликви молли 5/40 и тьфу-тьфу-тьфу, нормально заводилась, как говорится с пол пинка!

П.С. Я сципление при запуске вижимаю!

[vudic 0]

В суботу с утречка собрались собирать мотор ( вкратке о ценах 40 грн шлифовка, 35 грн вкладиши ,12 грн прокладки ,12 грн два сальника ,70 грн банка масла, 15 грн фильтр ,32 грн ВВ провода, 110 грн ГТЦ, 2 грн сальничек на маслоприемник, 25 грн свечи, 8 грн прокладка картера , 8 прокладка на штаны, 40 грн могорич) собрал хороший мастер который придирался к каждой невытертой песчинки но при сборке мы забыли смазать шестерни масляного насоса ( потом был большой геморой) собрав и настроив зацепили двиг на машину прокачка тормозов заливка масла в коробку в мотор залив тосола потом прокрутка мотора (про траблу я уже описывал выше) виход из положения нашли быстро закачав масло в масляный насос и в магисталь. И наконец свершилось гдето в 7 вечера мотор запустили работал он неровно не хотел держать ХХ но замена ЕПХХ поставила все на место закрутили новые свечи ( старие пробивали через изолятор) на очереди замена вакумного регулятора на трамплере ( зацепили и отломали при установке двигла). ТАК ЧТО ЕЩЕ МНЕ ПОСОВЕТУЕТЕ СДЕЛАТЬ?