Dest Опубликовано 4 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2007 для 1.1 газ не катит!!! если просто в пробках стоять тода.!!!! а так бенза и только 35 литров 95 и 5 литров 98 седня ставлю новый карб -посмотрим что даст
Slavesta Опубликовано 4 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2007 не полновазный вал, сделанный путем переточки из 10го, и дабы компенсировать уменьшенный диаметр кулачка в целом, ставятся подпятники на клапана. 8вэ- колличество клапанчуков, 266- фаза. а 100.... ху зна... в целом слабенький валик.понял, спасибо. Я так понял такой лучше не брать?какой посоветуете, мне для города надо и иногда на трассу. 050-751-85-42 (Слава)
Nik Опубликовано 4 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2007 понял, спасибо. Я так понял такой лучше не брать?какой посоветуете, мне для города надо и иногда на трассу.низами готов пожертвовать? объем какой, пара в коробке, и система питания? Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Slavesta Опубликовано 4 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2007 низами готов пожертвовать? объем какой, пара в коробке, и система питания?низы думаю оставить. остальное все сток. 1300 карб, пара 3,9 050-751-85-42 (Слава)
Slavesta Опубликовано 4 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2007 а что вы скажите про 101 вал от SmartCams, он полноразмерный. 050-751-85-42 (Слава)
Nik Опубликовано 7 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2007 а что вы скажите про 101 вал от SmartCams, он полноразмерный.если мотор 1.3, тогда да..... или 49й ММ...у ММ кстати есть валы под 1.3 рассчитанные Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Рена Опубликовано 6 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2007 если мотор 1.3, тогда да..... или 49й ММ...у ММ кстати есть валы под 1.3 рассчитанные Хотел обратиться ко всем "мужуки", а тут оказывается даже дамы ГБЦ точат Точил каналы на старой ГБЦ с помощью шарошками, наждачкой и какой-то матери, ну нет у нас ни где шаровых фрез на 29-31мм.Вот настало время менять голову, ну и разумеется уже не охота сток, хочу тоже доработать каналы, но как вспомню гемор с шарошками Вот думаю что можно приспособить вместо шаровых фрез, может есть какие идеи?
Nik Опубликовано 6 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2007 Хотел обратиться ко всем "мужуки", а тут оказывается даже дамы ГБЦ точат Точил каналы на старой ГБЦ с помощью шарошками, наждачкой и какой-то матери, ну нет у нас ни где шаровых фрез на 29-31мм.Вот настало время менять голову, ну и разумеется уже не охота сток, хочу тоже доработать каналы, но как вспомню гемор с шарошками Вот думаю что можно приспособить вместо шаровых фрез, может есть какие идеи?вопрос: какие цели преследуются? если ограничится только этим, то большого смысла нет. если с жырным карбом, валом, то желательно делать голову уже серьезно. а серьезно- отдашь кучу денег за инструмент (если найдешь), и большой шанс урэкать голову.... поэтому лучше доверять это дело профессионалам. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Рена Опубликовано 7 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 7 августа, 2007 вопрос: какие цели преследуются? если ограничится только этим, то большого смысла нет. если с жырным карбом, валом, то желательно делать голову уже серьезно. а серьезно- отдашь кучу денег за инструмент (если найдешь), и большой шанс урэкать голову.... поэтому лучше доверять это дело профессионалам.Согласен что лучше вообще ничего не делать, а за бабки можно и в космос слетать, вот только космонавтом от этого не станешь. С расточенной ГБЦ, клапанами и валом уже приход есть даже на стоковом карбе.Проверено на старой ГБЦ, поэтому не хочется сново на сток садиться.Еслиб у меня было куча бабла я бы и не стал спрашивать что можно приспособить, а взял бы на крайняк лансер и не парился.Руки не кривые раз одна башка в работе... ладно.... спасибки, пошёл пилить
magellan Опубликовано 7 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 7 августа, 2007 само лечение как правило заканчиваеися очень дорого, полумерами ничего не сделать,дешевле сразу купить лансер, С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь! Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей. Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой. Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти