Olympic's 21093i

[olympic 0]

В день солидарности всех пролетарских трудящихся было принято ответственное решение установить 14" вентиля Брембо вместо штатных 13ых.

Комплект установки и цены:

Диски - 14" вентиля Брембо (400 грн)

Направлящие колодок, тележки, защитный кожух - 2112 (350 грн.)

Колодки - феродо премьер (70 грн.)

в практике проехал только 50 км. по инструкции дисков резко и более 3 сек на педаль тормоза давить нельзя, типа обкатка. руль до этого не било и щас не бьёт. пока все что могу сказать. позже отпишу конкретнее насколько эфективнее в целом работает тормозная система.

[olympic 0]

[olympic 0]

В воскресенье все-таки установлена распорка с доп. опорой двигателя

Два часа работы напильником и результат:

тока блин с абсорбером шото надо решать

поделитесь идеями

Изменено 7 мая, 2007 пользователем olympic

[ManowaR 0]

Почему 2 часа работы напильником? Что надо пилить?

Можна в 2х словах о впечатлениях распорки с доп опорой. Именно доп опора интересует .

Ну и если не лень - то в двух словах пошагово об установке сей доп. опоры.

[olympic 0]

Почему 2 часа работы напильником? Что надо пилить?

Можна в 2х словах о впечатлениях распорки с доп опорой. Именно доп опора интересует .

Ну и если не лень - то в двух словах пошагово об установке сей доп. опоры.

ок, пошагово,

ставим машину на ровную поверхность.

открываем капот. достаем инструменты (имейте товарищи хороший инструмент. а то я летом пожлобился и по-неопытности купил дешевенький набор а щас все по отдельности докупаю).

берем распорку и прикладываем ее на стаканы.

лично у меня она сразу не ставилась. по-этому был заранее куплен набор напильников. пришлось изменить форму некоторых отверстий. это был самый большой геморой.

после того, как я убедился что с распоркой все гут, приступил к опоре двигателя. она блин тоже сразу не стала. с одной стороны мешал выпускной колектор - пришлось немного напильником поманьячить. с другой стороны мешал низ двигателя, тоже пришлось отверстия сделать не круглыми а овальными.

когда стало ясно что напильники больше не пригодятся начал установку.

начал с опоры двигателя. поставил сначала со стороны выпуска, потом со стороны генератора. соединил запчасти между собой.

потом откручиваем гайки опорных подшипников, ставим распорку, закручиваем, и крепим штангу опоры двигателя к распорке.

Впечатления положительные, двигатель не так дергается при резком старте, в целом машина более собрано ведет себя. я даволен.

[ManowaR 0]

Спасиба. А где брал распорку с опорой? Они кстати отдельно продаются? То исть сначало распорку поставить, потом опору отдельно купить и поставить.

[olympic 0]

Спасиба. А где брал распорку с опорой? Они кстати отдельно продаются? То исть сначало распорку поставить, потом опору отдельно купить и поставить.

брал б/у у одноклубника

опора двигателя сразу в комплекте

http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1701/Section=1

[ALECKS 0]

Не добавилась ли вибрацыя по кузову от доп. опоры?

Изменено 7 мая, 2007 пользователем ALECKS

[olympic 0]

Не добавилась ли вибрацыя по кузову?

неа.

сначало казалось что даже меньше.

но не добавилось так точно

[ALECKS 0]

Не забудь пожалуйста отписатся когда зделаеш развал про передний стаб...