Как повысить мощность?

[Rider 0]

а дрочнуть карб, это комплекс доработок. как то: шлифовка/полировка диффузоров, доработка переходных систем и системы хх, изменение формы распылителей.....

Ну а я об этом и говорил!

[Mad Max 0]

Rider єто не 53й карб, там и так все намана.

BRABUS вал "Єстонец" и немного дрочнуть карб, для Нивы самое то. все вместе с настройками обоих выйдет до 200 у.е.

"Естонец" там и так стоит с завода и называется распределительный вал ваз 21213!

Если есть желание снимай голову расшарошивай каналы, меняй клапана на большие, сопрягай коллектора повысь степень сжатия (но помни что все ето только разминка и прирост будет несильно большим), далее если етого мало ставь горбатый вал типа М4 или М3 (http://www.mmotor.ru/index.php?action=vsh&type=sport%20vaz&model=2101-2107&id=0)

[Nik 3]

"Естонец" там и так стоит с завода и называется распределительный вал ваз 21213!

Если есть желание снимай голову расшарошивай каналы, меняй клапана на большие, сопрягай коллектора повысь степень сжатия (но помни что все ето только разминка и прирост будет несильно большим), далее если етого мало ставь горбатый вал типа М4 или М3 (http://www.mmotor.ru/index.php?action=vsh&type=sport%20vaz&model=2101-2107&id=0)

Эстонец, это вал 21213, которому подпилили заднюю часть кулачка, получив около 1 мм в подъеме клапана. а "Эстонцом" его называют потому, что впервые был использован в автоспорте в эстонии. так шо этот вал не стоит с завода, и делает его не ВАЗ, а Нуждин.

знаешь что и сколько надо сделать с мотором, чтобы более и менее "нормально" ездить на М3 или М4 валу в городе?

[Mad Max 0]

Эстонец, это вал 21213, которому подпилили заднюю часть кулачка, получив около 1 мм в подъеме клапана. а "Эстонцом" его называют потому, что впервые был использован в автоспорте в эстонии. так шо этот вал не стоит с завода, и делает его не ВАЗ, а Нуждин.

знаешь что и сколько надо сделать с мотором, чтобы более и менее "нормально" ездить на М3 или М4 валу в городе?

Ты случаем ниче ненапутал? Как можно подточить кулачек и при етом получить подьем клапана, а не наоборот?...

+ выкладывай список доработок под М3-М4

[Nik 3]

Ты случаем ниче ненапутал? Как можно подточить кулачек и при етом получить подьем клапана, а не наоборот?...

+ выкладывай список доработок под М3-М4

так уверенно споришь, а простых вещей не знаешь.....

выделено желтым.

а по поводу М3 и М4 я ж тебя спросил, знаешь ли ты??? а то ты так уверенно советуешь человеку ставить эти валы а потом если будет надо, я расскажу....

[Mad Max 0]

так уверенно споришь, а простых вещей не знаешь.....

выделено желтым.

а по поводу М3 и М4 я ж тебя спросил, знаешь ли ты??? а то ты так уверенно советуешь человеку ставить эти валы а потом если будет надо, я расскажу....

Ну так обьясни мне дураку КАК УМЕНЬШЕНИЕ НИЖНЕГО РАДИУСА КУЛАЧКА ПРИВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ ПОДЬЕМА КЛАПАНА!!!!!!!!!!!!!

Надо раскажи!

[Nik 3]

Ну так обьясни мне дураку КАК УМЕНЬШЕНИЕ НИЖНЕГО РАДИУСА КУЛАЧКА ПРИВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ ПОДЬЕМА КЛАПАНА!!!!!!!!!!!!!

Надо раскажи!

ну ты блин даешь.

знаешь что такое "неполнобазный вал" ?

[Mad Max 0]

ну ты блин даешь.

знаешь что такое "неполнобазный вал" ?

ПРикольно отвечать вопросом на вопрос. Я тебе задал конкретный вопрос как еще раз повторюсь исходя из твоих слов СТАЧИВАЯ (не добавляя) увеличить ход клапана?!

[Mad Max 0]

Если досих пор недошло то я тебя поправлю. На так называемом валике "Естонском" кулачки перепрофилированы но несильно сверху добавлено 1мм для того чтоб увеличить ход клапана (движение от открытия до закрытия)

[Nik 3]

Если досих пор недошло то я тебя поправлю. На так называемом валике "Естонском" кулачки перепрофилированы но несильно сверху добавлено 1мм для того чтоб увеличить ход клапана (движение от открытия до закрытия)

я смотрю ты то одно говоришь, то другое..... кулачки на Эстонце, как у Нивы. просто "ПОСАДИЛИ ЕГО ЖОПУ" примерно на 2мм.... придется разжевать:

смотрим на желтую линию. представь, что по ней мы убираем 1 мм на сторону, тем самым уменьшая базовый диаметр (красная буква "В" , пусть он будет 40мм). до 38.... если общий диаметр кулачка был 50 мм, (красная буква "А") то подъем был 10 мм. ( А минус В).... теперь получаем 49-38= 11, вместо 10 предыдущих......

андестендт?