ASCONDER 1.6S=>C20XE(дроселя+валы+много чего)

[c20xedbilas 0]

А что с вакуумником то бороться? Помоему тама все нормально...

Весь гемор в том, что мне приходится быть первооткрываетлем в этом деле поэтому так сильно все тормозится. Всякие мелочи припарили уже...

C20xe в Аскону я инсталировал лет пять назад, успел его уже убить. Меняю на свежепривезенный.

Вот теперь и подумываю дросселя ставить и валы с Эбу от Dbilas(уже купил).

Возник вопрос корпус фильтра дросселей Dbilas упирается в вакуумник??(Т.к. еще не мерял)

Если ставить тормозные диски(имеются диаметром 322 на 32 с четырех поршневыми суппортами Movit) штатного главного и вакуумника будет хватать?? До этого уже стояли от Калибры турбо стало не хватать, равно как и XE мотора.

Форсунки думаю от LET использовать.

Изменено 10 апреля, 2008 пользователем c20xedbilas

[LISTER(Guk) 2]

C20xe в Аскону я инсталировал лет пять назад, успел его уже убить. Меняю на свежепривезенный.

Вот теперь и подумываю дросселя ставить и валы с Эбу от Dbilas(уже купил).

Возник вопрос корпус фильтра дросселей Dbilas упирается в вакуумник??(Т.к. еще не мерял)

Если ставить тормозные диски(имеются диаметром 322 на 32 с четырех поршневыми суппортами Movit) штатного главного и вакуумника будет хватать?? До этого уже стояли от Калибры турбо стало не хватать, равно как и XE мотора.

Форсунки думаю от LET использовать.

За стандартный вакуумник и главный не скажу, так как стоит от субы, взял почти новый года 1.5 назад! у меня ресивер становился впритык, поэтому немного укоротил крепление и все стало нормально! Насчет хватать или нет не скажу так, как ставлю полностью новые тормоза от АР Racing, думал "вилвуды" ставить, но отговорили, решился доплатить и взять эти! Кстате надо как-то состыкаваться будет, есть о чем поговорить. Если конечно в Киеве живеш или где-то рядом!

[LISTER(Guk) 2]

Давненько уже не писал в бортовике но работа шла потихоньку, чего не скажеш про финансовые вложения

Сегодня решил отписаться так, как сегодня забилось сердце железного коня! Но работы еще хватает! Машина уже стоит на своих 17 катках с инсталироваными новыми тормозами. Видон прикольный но что-то надо будет делать с передними крыльями так, как колеса не влазят немного ну и сзади не особо места. Очень геморойно было инсталировать вектровскую подвеску на аскону, в итоге пришлось ставить "рекордовские" опоры! В общем гемороя хватает, конструктор еще тот! Решил делать длинную полуось с промежуточным подшипником, чтоб машину не кидало для этого надо будет переделывать её, что не есть очень простой задачей! Но работа не стоит на месте! Фоток пока нету, постараюсь сделать в ближайшем будущем!

[musoroboi 0]

...

еще ничего я и по гнилее видал

[musoroboi 0]

Давненько уже не писал в бортовике но работа шла потихоньку, чего не скажеш про финансовые вложения

Сегодня решил отписаться так, как сегодня забилось сердце железного коня! Но работы еще хватает! Машина уже стоит на своих 17 катках с инсталироваными новыми тормозами. Видон прикольный но что-то надо будет делать с передними крыльями так, как колеса не влазят немного ну и сзади не особо места. Очень геморойно было инсталировать вектровскую подвеску на аскону, в итоге пришлось ставить "рекордовские" опоры! В общем гемороя хватает, конструктор еще тот! Решил делать длинную полуось с промежуточным подшипником, чтоб машину не кидало для этого надо будет переделывать её, что не есть очень простой задачей! Но работа не стоит на месте! Фоток пока нету, постараюсь сделать в ближайшем будущем!

вот ето у тя нервишки и терпение я б столько не выдержал молодец красава

[LISTER(Guk) 2]

Короче уже машина на ходу, даже своим ходом доехала в Дарницкое ГАИ на переоформление и обратно!Теперь другая проблема резина затирает арки... Поменял в моторе масляный насосо,а то на прошлом машина немного поработала и загорелась контролька!Короче с электрекой насношались. Геморно было лампу ЧЕКа вывести и диагностическую фишку!Но интернет таки рулит, за пару дней нарыл 3 варианта электрических схем этого мотора и после изучения их, ткнул электрику на нужные выходы и о чудо, с первого раза всё заработало! Так же замутил и полуося с промежуточным подшипником но временного образца. Со временем надо будет на заводе их изготовить!Купил еще датчик положения коленвала новый, свечи и куча прочей фигни... Выхлоп пока остался от старого 1.6 мотора Есть пару фоток:

[LISTER(Guk) 2]

Короче сегодня пришлось докупить ВВ провода и 3 метра акустического провода! Опять минус 350грн.

[pilipey 0]

просто снимаю шляпу.

[Viper 21]

Огромная работа проделана. Помню ее в совсем непривлекательном состоянии. А сейчас смотришь - заглядение

[pet 20]

этот пепелац часто ночует с моей славутой рядышком на стоянке...

внешне-обычный аскондер..но гипер вилвуд и ковшики выдают его сущность