Andrey120 Опубликовано 9 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 Уже не первую неделю пролистываю объявы, еще не разу не встретил инжекторную восьмерку. Если купить 1.5 карбюратор, и потом докупить инжектор и установить. Могут быть проблемы с установкой? Новый инжектор в какую цену?зочем тебе инжектор?
Andrey120 Опубликовано 9 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 биз ниго сама нипаедит ).с горки исчо каг паедид
brad_fish Опубликовано 9 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 зочем тебе инжектор?Знакомый сказал, что с инжектором меньше проблем будет. Потом расход бенза будет поменьше, плюс настроить можно, будет живее ездить. Говори правду и тебе не придется ничего запоминать
ManowaR Опубликовано 9 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 Ну то ни сама, а под силой притяжения ). Инжекторные 2108 вроде не производились, зато куча 2109, 21099. А вот ставить инжектор вместо карба ... Мегазиврат ). Разве что 16в на мегатунинх. Let's do some damage !
ManowaR Опубликовано 9 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 Карб можна настроить при помощи отвертки + книжки. Инжектор конфить чуть гиморнее в даном плане, зато имеет своих много +. За те тугрики что можна поставить инжектор можна чтото сделать с двиглом и карбом, будет куда веселее стокового инжектора ехать. Расход - не сказал бы. У меня 9-10 литров по городу во время пробок. Не думаю что на карбе сильно больше. Есть темы на форуме про инжектор - почитай, там более-менее чтото описано. Let's do some damage !
brad_fish Опубликовано 9 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 Карб можна настроить при помощи отвертки + книжки.Инжектор конфить чуть гиморнее в даном плане, зато имеет своих много +. За те тугрики что можна поставить инжектор можна чтото сделать с двиглом и карбом, будет куда веселее стокового инжектора ехать. Расход - не сказал бы. У меня 9-10 литров по городу во время пробок. Не думаю что на карбе сильно больше. Есть темы на форуме про инжектор - почитай, там более-менее чтото описано.Окей, тогда не вижу смысла сразу же менять на инжектор. Ты в ICQ? Есть разговор, нужна инфа Говори правду и тебе не придется ничего запоминать
ManowaR Опубликовано 9 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 стучи Let's do some damage !
nosatiy Опубликовано 10 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 А вот и нифига ). По chiptuner.ru есть прошивки и для бошя. Токо не для всех.ты умеешь прошивать БОШ?
ManowaR Опубликовано 10 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 я нет, но если есть прошивки и все остальное, то ктото же умеет. Let's do some damage !
Koyot Опубликовано 10 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 Ребят, нестоит переделывать карб на инжектор. Гемора много. И результат я бы сказал несильно ощутимый. Моторы то разные, в частности распредвал, коленвал, голова, + сам ресивер. + сам блок даже другой! Проверено! Вот один знакомый начал переделывать карб 7ку на инжекторную - так уже столько денег потратил - теперь локти кусает... Вот свежие цены например: Проводка под ЭБУ 150 у.е. Эбу 150 у.е. распредвал ... х.з. коленвал 550 грн.... И это еще далеко не весь список, при чем это все сток! Помоему оно того нестоит. Лучше за эти деньги настроить свой двиг. У моего бати 4ка, на которой я 2 года откатал, + батя... В итоге пробега 280 тыс. В мотор еще никто нелазил. Просто заливаем Кастрол 10в40, фильтра частенько меняем, и раз в 10 тыс ездим к карбюраторщику. А еще если поизвращаццо с карбом.... эх... песня Вообщем я свое ИМХО высказал. Крупнейший склад автозапчастей для всех марок автомобилей в Украине! Новые запчасти к легковой иномарке 050 355 84 44
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти