Об охлаждении. Хочу переделать!

[titus 0]

Народ ЗДРАСТЕ!

Вот есть такая идея. Делать такие изменения.

Машина 21104.

1. Замена термостата, Шас около 90 градусов открытие. Или даже больше. Незнаю. Но стрелка после прогрева зависает именно на 90 - тоесть открытие где-то там.......

Дык вот хочу термостат с открытием на 83-85 градусах...

2. Установка включения вентилятора на 90 - 95 градусах.

3. Возможно, установка более большого вентилятора, или сдвоеного, но более тихого......

В связи с чем вопросы:

1. Целесообразность, хотя это скорее просто ваше мнение, ибо переделки будут сделаны полюбому.

2. Как на 10 ках включается карлсон. Датчиком на радиаторе или им управляет "бортовик" (бо датчика я включения я не нашел в принципе)

3. Какие модели комплектующих можете посоветовать.

[Mad Max 0]

  titus сказал:

Народ ЗДРАСТЕ!

Вот есть такая идея. Делать такие изменения.

Машина 21104.

1. Замена термостата, Шас около 90 градусов открытие. Или даже больше. Незнаю. Но стрелка после прогрева зависает именно на 90 - тоесть открытие где-то там.......

Дык вот хочу термостат с открытием на 83-85 градусах...

2. Установка включения вентилятора на 90 - 95 градусах.

3. Возможно, установка более большого вентилятора, или сдвоеного, но более тихого......

В связи с чем вопросы:

1. Целесообразность, хотя это скорее просто ваше мнение, ибо переделки будут сделаны полюбому.

2. Как на 10 ках включается карлсон. Датчиком на радиаторе или им управляет "бортовик" (бо датчика я включения я не нашел в принципе)

3. Какие модели комплектующих можете посоветовать.

Первый вопрос: А зачем? Если для спорта то целесообразно выбить весь мотлох из термостата и сделать пустышку + поставить больше радиатор от нивы тайги к примеру и сдвоенный карлсон от иномарки какой нить (запитав через реле помощнее). Если просто так то залей какчественный тосол и хорошее масло и заедь к чиповщику чтоб переставил порог срабатывания реле включения вентилятора (хотя на новых машинах после 2005 етой проблемы нет вентилятор включается на 97гр, а не на 107 как было раньше). Датчик температуры стоит рядом с термостатом он дает сигнал на ЭБУ, а тот в свою очередь на реле включения вентилятора

[Митрофан 0]

Прошивка мозгов тебе в помощь!

[Mad Max 0]

А зимой после переделки термостата ты почуствуеш на своей шкуре все прелести минусовой температуры пока дождешся прогрева тосола по большому кругу

[Nik 3]

  Mad Max сказал:

А зимой после переделки термостата ты почуствуеш на своей шкуре все прелести минусовой температуры пока дождешся прогрева тосола по большому кругу

ему харашооооо...... он может просто с термостата вынимать/ставить сам элемент....

[Гость 0]

  Nik сказал:

ему харашооооо...... он может просто с термостата вынимать/ставить сам элемент....

ага, при этом и тосол менять на более свежий

[Strike 0]

Будет недогреваться мотор, температурный режим не на уровне. Е сли для спорта, сделай,как советовали выше,если для каждодневной езды - не стоит. это лично мое мнение, проверил на собственном опыте

[titus 0]

Даже 97 градусов эт по моему многовать для включения карлсона.......... Это почти кипяточек... Однако......

В 30 градусов жары, где-нть в пробке..... Спокойнее себя чувствуешь, когда двигло попрохладнее......

А для прогрева салона зимой это большой роли не сыграет.......

Машинка кстати новая, но почему то на 107 включение............

Сигнал с датчика поступает на ЭБУ а оттуда на релюху.

А температуру включения определяет именно датчик или блок управления. Тоесть датчик тока меряет температуру а ЭБУ исходя из его данных дает пуск карлсону. Или датчик дает пуск но посто через ЭБУ.

В карбах все так просто было :-)

Для повседневной городской езды машинка, но береженого Бог бережет.

С сдвоенным вентилятором я конечно наверно загнул, но в остальном намерен переделывать.

Изменено 12 апреля, 2007 пользователем titus

[Strike 0]

некоторые модели бортовиков позволяют выставить температуру включения вентилятора без перепрошивки мозгов или для уверенности поставь тумблер в салон на принудительное включение

[Mad Max 0]

  Strike сказал:

некоторые модели бортовиков позволяют выставить температуру включения вентилятора без перепрошивки мозгов или для уверенности поставь тумблер в салон на принудительное включение

+1