ваз 2112

[Omega 0]

16 кл. более резвая и динамичная на высоких оборотах от 2500-3000. 8 кл. лучче тянет на низах, но не столь резвая после 3000. если ездить постоянно в городе, то лучче 8-кл (как в плане комфорта, так и экономичности). для езды по трассе на скоростях свыше 110 км\ч будет удобнее и безопаснее 16 кл.

плюсом 16 кл таже является, что при обрыве ремня ГРМ не страдает головка блока и клапана

а на 8кл. (1,6) при обрыве ремня ГРМ страдает головка блока и клапана ???

на старом движке 8кл. (1,5) такой проблемы вроде не было

Изменено 22 апреля, 2007 пользователем Omega

[ManowaR 0]

нету такой проблемы на 1,5 новом ). Также как и на 1,6 что 16 что 8 кляпянёфь.

[ras 0]

16 кл. более резвая и динамичная на высоких оборотах от 2500-3000. 8 кл. лучче тянет на низах, но не столь резвая после 3000. если ездить постоянно в городе, то лучче 8-кл (как в плане комфорта, так и экономичности). для езды по трассе на скоростях свыше 110 км\ч будет удобнее и безопаснее 16 кл.

плюсом 16 кл таже является, что при обрыве ремня ГРМ не страдает головка блока и клапана

8 клапанник не лучше тянет на низах, он хуже тянет на верху!

[DeoniS 0]

16 кл. лучше однозначно, проверенно!

[LambadA 0]

Подскажите с каким двигателем лучше брать ВАЗ 2112 1,6 л 8V или 1,6 л 16 V ???

Поставив другие валы с 16 вэ снимешь больше...