Касса взаимопомощи участникам ККР.

[М.и.т.я.й 0]

При движении по легенде тоже работает секундомер на участника, но правда если это дорога общего пользования то могут сработать родные страховки, а если таковых нет?

Не совсем понятно с суммой. Если действительно человек "попал" то думаю будет справедливым удержаться от принципа направления ленежных средств в счёт будующих, а полную сумму направить пострадавшему (если сумма необходимая на ремонт равна или привышает сумме фонда).

Действительно пункты 4 и 5 пересекаются. Но изначально смысл в этой КАССЕ в том чтобы частично покрыть повреждения именно на соревновательных участках(СУ, слалом,кольцо) А не на переездах, где двигаться нужно согласно ПДД. Я считаю что даже если нет "родной" страховки, то это не страшно. "Жила была девочка - сама виновата" Соблюдайте правила. Оно то конечно может и не справедливо, если один участник, не дай Бог, уложится на СУ, а другой въедет в кого-то на перекрестке из-за того что засмотрелся в легенду, но все же.

[DAS SS 0]

Не совсем понятно с суммой. Если действительно человек "попал" то думаю будет справедливым удержаться от принципа направления ленежных средств в счёт будующих, а полную сумму направить пострадавшему (если сумма необходимая на ремонт равна или привышает сумме фонда).

Всё должно быть точно прописано в положении и без всяких "если". Потому как может получиться вариант: Ваня классный пацан, давайте ему всё погасим. На следующей гонке: Мы видим этого чела первый раз - обойдётся 20%. Исключения порождают предвзятость. ИМХО.

На днях поговорю со страховщиками - может они чего дельное предложат.

[Баден 0]

Да, в принципе положение нормальное, но все таки надо без "если...".

Можно что-то позаимствовать у страховиков

[John Ripper 5]

Никаких если.

Почему 20% ? потому что на начальных этапах бюджет кассы ограничен. Со временем мы вырастем настолько, чо сможем 20% перекрыть стоимость нормального ремонта. (пару сотен долларов. к следующему сезону думаю сможем сделать.) Опять же не только ККР можно перестраховывать, но и другие соревнования проводимые с нашим содействием. ТАким образом сделаем нормальное наполнение кассы.

Почему не всю сумму кидать на покрытие? потому что мы не сможем нормально развиватся в плане накопления.

все скинулись по 50, и каждый имеет право получить свою 1000 при аварии на этом этапе. все равны и ниипет.

Что касается ситуации проезда по городу. ТО тут работает родная страховка это раз, переезды делаются из расчета соблюдения ПДД + остается некоторый зазор. Если пилот решил валить - то это его личное. Так как валить его никто не заставляет и сама идея как раз ехать соблюдая ПДД.

Основная идея это перестраховатся именно в процессе езды на скорость. Где шанс ошибится с риском улететь гораздо выше.

В легенду засмотрется нельзя, для этих целей есть штурман.

[sirSerik 0]

Мда немного я сформальничал - буквоедски подошёл к вапросу по легенде.

Что-то мне подсказывает что нужно не по принципу страховщиков подходить, а по принципу пенсионного фонда: твой вклад - твоя собственность+%от общего фонда.

По сути получается что в таком мероприятии выгоднее учавствовать не на самом начале формирования фонда, а через год, когда сумма типа вырастит, а есть люди которые ездят практически всегда и везде, а есть те которые учавствуют не постоянно (например выездные этапы в других городах), тоесть может стоит фонд формировать по принципу местный фонд + центральный который сможет создать золотой запас?

Вообщем идея нужная и правильная 100% только её решение у меня пока не вызрело.

[John Ripper 5]

Ну никто не заставляет тебя сегодня участвовать в Кассе. Ты можешь ждать этот сезон катаясь без участия надеясь только на себя. А можешь уже с первого дня участвовать, и таки иметь хоть малое но перекрытие.

Можно вообще не создвавать кассы. Продолжая ездить и боятся.

Не надо усложнять простые вещи. В любом случае при неблагоприятном исходе эти 50 грн будут работать на тебя. по началу ессесно чуть меньше, потом чуть больше.

можно все. было бы желание.

[Mad Max 0]

А как насчет боевых машин?

И я думаю что стоит добавить пункт что если в ходе гонки (упаси боже конечно) в результате повреждений помимо ТЗ кто либо из участников получил травму (на лекарства)

[John Ripper 5]

А боевая это такая же машина каки другие. не вижу смысла их ограничивать или вводить накакие то санкции\льготы.

Что касается травмы\лекарств. ТО если ты попал в аварию ты уже получаешь деньги. есстественно даже если машине ничего не случилось, а пилот таки например сломал палец от удара руля, то это тоже есть основание для получения покрытия. Внесу это в Положение.

НАша задача - снизить возможные затраты полученные в результате аварий в гонке.

Так же стоит читать регламенты и смотерть, что например в ЧУ без страховки жизни с наполением хотя бы на 1000 грн тебя туда не пустят.

+ я думаю что непростительно выступать в гонках, и жить без страховки.

[DAS SS 0]

Насколько мне известно в ККР 2006 все пилоты были застрахованны, в ККР 2007 это сохранится.

[ValerKat 407]

Я предлагал такое еще на поледнем проводимом мной ралли. Но после обдумав решил отменить.