Эволюция Чайника

[Гаражевич 0]

Здравствуйте,

Вот пришла мне мысль с месяц назад обзавестись авто. Откуда она пришла, мне неведомо,

но то что я "загорелся", факт. И начал я с того времени бродить по инету, в поисках

знаний. И набрел вот на это место.

Собственно говоря, что меня сподвигло создать бортовой журнал. Окинув взглядом

большую часть журналов, я не увидел не одного начинающего. Тут сидят уже матерые

дядьки, с N-летним стажем вождения и копания в авто. А как быть тем кто начинает?

Вот и надумал я описать все грабли, на которые буду наступать, начиная от прав

(да, смейтесь смейтесь, у меня их еще нет), заканчивая ковырянием в своем авто.

Ближе к делу. Планируемая дата покупки авто - до 25.06.07. К этому времени

планируется собрать около 3000у.е. Модель - естественно 2108.

И сразу вопросы о покупке. Вариант купить б/у авто мне пока известен только

один - по объяве. Из того что есть, мне по карману машинки 86-92 годов.

Возникает вопрос, насколько опасно брать машину которой 15-20 лет?

Я понимаю, что "убить" можно и за год, но как не крути а время свое возьмет,

вообще существует такое понятие как "общий износ авто"? Когда машина

со временем начинает чаще ломаться и в конечном итоге это приведет к полному

"кранты".

Вот, все остальное буду вычивать на этом же форуме.

Спасибо тем кто ответит.

[ManowaR 0]

Не бери БУ. Ее надо сразу перебирать почти полностью - у тебя есть на это финансы?

[akvaol 0]

И сразу вопросы о покупке. Вариант купить б/у авто мне пока известен только

один - по объяве.

даже если в салоне то про салон тоже скорее всего из обьявы узнал, или от друзей которые в свою очередь увидели вывеску, прочитали статью (в принципе тоже реклама) короче все из обьявы по знакомству не выгогдно ни знакомому (который если решил продавать то меняя на лучшее следует что данное авто надоело и возится с ним уже не стоит( во всяком случае предыдущему хозяину)

Из того что есть, мне по карману машинки 86-92 годов.

Возникает вопрос, насколько опасно брать машину которой 15-20 лет?

опасно брать любую если не шурупаеш в вопросе поэтому не пожадничай а проверь кузов (желательно у обработчиков они дырок наковыряют аж бегом если они есть), если машина переварена не поленись закатить на развал и проверить все,

двигатель только к мотористу

Я понимаю, что "убить" можно и за год, но как не крути а время свое возьмет,

вообще существует такое понятие как "общий износ авто"? Когда машина

со временем начинает чаще ломаться и в конечном итоге это приведет к полному

"кранты".

Ломатся начинает сразу после выезда с завода вопрос в том как за ней смотрели

[riko 0]

Новая тачка это конечна харашо,но если денег примерно 3000,то надо найти машыну,на которой ездил какой-то дедушка (такую найти трудно,но реально),естесно в неё тоже надо будет вложить денег,но не так-то и много.Мой знакомый нашол у дедка 2106 "91 года,с родной краской,ниодного ржавого места,вложил в ней около 100 уёв (на масло,фильтры,ремень) и она у него как новенькая! Тачку взял за 2500у.е. (кстати она была с наклейкой 2108.kiev.ua )

Удачи,кто ищет,тот всегда найдет.

[<REMUS> 11]

Да бывает такой фарт. Знакомые тож както нашли 2103, которой еще тогда было 27 лет, щас наверно все 33 за 1500$. Причем зуб даю машина в идеале как с завода в заводском стоке, до сих пор даже родная краска. Да и сами понимаете что такое качество еще тех ВАЗов и сегоднешнее. Ему даже один матерый мужик на СТО предлагал махнутся на его 2106 вродебы 95-го года, естественно без всяких доплат, лохов не оказалось.