Гость usja Опубликовано 23 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 23 мая, 2007 (изменено) Собственно есть мотор 1,5 Карбюратор 8 кл. Задача: перевести на инжектор. Какие есть варианты? Вот есть идея еще всунуть 1.6 16кл. Вобщем готов выслушать все мнения + примерные цены на запчасти и как и что... Собственно в тех.паспорте напсиано: "номер двигуна пошкоджено корозією" т.е., где номер двигателя ничего не стоит... Изменено 23 мая, 2007 пользователем usja
Гость usja Опубликовано 23 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 23 мая, 2007 Смежные темы:Насколько сложно поставить инжекторный двиг вместо карбюраторного?16 клапанная головка от 2110 на 8-ые двигателя?
Troll Опубликовано 23 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 23 мая, 2007 А зачем? Чем тебя карб не устраивает.
alex.nitco Опубликовано 23 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 23 мая, 2007 Недавно ставил Магеллан мотор 16В инж. всместо 8В карб. Мотор 1,5 16В с мозгами "январь 5.1", всей проводкой, баком, трубопроводами обошелся в 1000. Гемор в разводке проводки (низкая торпеда) и монтаже топливных трубопроводов. Чел был в полном восторге. Хоть и сток на сток меняли.
Nik Опубликовано 24 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2007 Собственно есть мотор 1,5 Карбюратор 8 кл.Задача: перевести на инжектор.Какие есть варианты? Вот есть идея еще всунуть 1.6 16кл.Вобщем готов выслушать все мнения + примерные цены на запчасти и как и что... Собственно в тех.паспорте напсиано:"номер двигуна пошкоджено корозією" т.е., где номер двигателя ничего не стоит...имхо, 16вольт выигрывает у 8в, при максимальных доработках, а если есть 1000 баков, можно их вложить в мотор и коробку и из 8в получится сильнее чем 16в. впрыск рулит в экономии, но пока все самые сильные зубилы ездят на карбах. (Вэбера, Деллорто)..... Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
alex.nitco Опубликовано 24 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2007 имхо, 16вольт выигрывает у 8в, при максимальных доработках, а если есть 1000 баков, можно их вложить в мотор и коробку и из 8в получится сильнее чем 16в. впрыск рулит в экономии, но пока все самые сильные зубилы ездят на карбах. (Вэбера, Деллорто).....НЕ умеют готовить их еще
Гость usja Опубликовано 24 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2007 Главная цель - сменить карб на инжектор. Ну а если выйти еще за 100 лошадок при этом
Nik Опубликовано 24 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2007 Главная цель - сменить карб на инжектор. Ну а если выйти еще за 100 лошадок при этом смысл замены? за 100 лошадок можно и так выйти. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Гость usja Опубликовано 24 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2007 смысл замены?ну допустим что карб не интересен для тюнигада и СО и прочее не интересно с ним делать.
Nik Опубликовано 24 мая, 2007 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2007 ну допустим что карб не интересен для тюнигада и СО и прочее не интересно с ним делать.чем неинтересен? Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти