Карбюратор -> Инжектор

[Гость usja]

чем неинтересен? blink.gif

тем что его нужно менять

[Nik 3]

тем что его нужно менять

можно поменять. а можно уже имеющийся раздраконить а впрыск.....

проще этот потор продать и делать уже 16вольт) 1.6.... или на существующий поставить сдвоенные карбы.

[Гость usja]

16вольт) 1.6...

вот это впринципе и планируетя

[midim 0]

Карбовая система это только для дедушек на копейках, я не понимаю как можно на карбе что то выдавить??? Карбовая система просто убивает мотор, а точнее детонацией или попростому пальцы трещат ))) А всем кто мне скажет, что надо правильно отрегулировать зажигание я отвечу, это сделать невозможно, на максимальных нагрузках детонация была и будет!

[Гость usja]

на максимальных нагрузках детонация была и будет!

на 7 тысячах детонации нет

я не понимаю как можно на карбе что то выдавить??

можно, много драгстеров в бывшем СССР именно из карбов и выжемают.

ПС: ваш пост не относится к теме

[Nik 3]

Карбовая система это только для дедушек на копейках, я не понимаю как можно на карбе что то выдавить??? Карбовая система просто убивает мотор, а точнее детонацией или попростому пальцы трещат ))) А всем кто мне скажет, что надо правильно отрегулировать зажигание я отвечу, это сделать невозможно, на максимальных нагрузках детонация была и будет!

откуда такие глубокие познания? на кроссе куча машин на карбах, (по регламенту), и крутится все нормально без детонации до 8 тыщ и более. у меня карб, и все нормально крутится. поставлю зажигание на Январе, но немного позже. а так.... есть куча способов устранить детонацию.

[midim 0]

на 7 тысячах детонации нет

можно, много драгстеров в бывшем СССР именно из карбов и выжемают.

ПС: ваш пост не относится к теме

Я так понял если на 7000 тысячах нет детонации, значит с низов машина вообще не едит, познее зажигание ))

[midim 0]

откуда такие глубокие познания? на кроссе куча машин на карбах, (по регламенту), и крутится все нормально без детонации до 8 тыщ и более. у меня карб, и все нормально крутится. поставлю зажигание на Январе, но немного позже. а так.... есть куча способов устранить детонацию.

все спортсмены ездят на высоте и настраивают свои машины именно под это, они вообще не ездят на низах, но для обычного человека это не реально. Познания у меня есть, была 2109, как я не крутил зажигание нефига не получалось то провалы, то детонация, при правильном зажигание получалось, что то среднее, тоесть ездить можно, но резко обогнать фуру на трассе получалось только с детонацией!

Куча способов??? Каких?? Я реально знаю два! Это микропроцесорное зажигание mpsz.ru и очень качественный бензин! ))

[Nik 3]

все спортсмены ездят на высоте и настраивают свои машины именно под это, они вообще не ездят на низах, но для обычного человека это не реально. Познания у меня есть, была 2109, как я не крутил зажигание нефига не получалось то провалы, то детонация, при правильном зажигание получалось, что то среднее, тоесть ездить можно, но резко обогнать фуру на трассе получалось только с детонацией!

Куча способов??? Каких?? Я реально знаю два! Это микропроцесорное зажигание mpsz.ru и очень качественный бензин! ))

у тебя это было на стандартном двигателе? ты описал случай, которые бывают как правило только в случаи заливки плохого бензина.

у меня есть и низы, и крутится именно до 7 (хотя можно и больше).

обычные способы избежать детонацию на карбовых системах:

1. хороший бензин (самое распространенное)

2. богатая смесь (на всех режимах)

3. изменение характеристик трамблера (грузеки, пружынки, и т.д.)

4. изменение характеристик вакуумника (напильник рулит)

5. собственно отодвигание порода детонации, и ее последствий, путем сглаживания камеры сгорания, и острых частей поршня.

6. поставить Январь, или что нибуть по дешевле, но что можно "крутить", и где есть привязка к датчику детонации.

[Гость usja]

Я так понял если на 7000 тысячах нет детонации, значит с низов машина вообще не едит, познее зажигание ))

Нормально с низов едит. С 2 в кресло вжимает