При торможении уводит вправо

[Fisher 0]

Прокачан нормально. Если сильно тормозить, то все колеса останавливаются одинаково. Заметно только когда плавно торможу. Я так понимаю, что левый хватает позже правого. Это можно как-то отрегулировать?

[Dominion 0]

Прокачан нормально. Если сильно тормозить, то все колеса останавливаются одинаково. Заметно только когда плавно торможу. Я так понимаю, что левый хватает позже правого. Это можно как-то отрегулировать?

Правый и левый цилиндр надо менять вместе так же как и колодки, барабаны и тормозные диски.

[Михалыч 0]

Правый и левый цилиндр надо менять вместе так же как и колодки, барабаны и тормозные диски.

И шиланги.

[Fisher 0]

Т.е., если я и правый поменяю (поставлю такой-же), то все будет нормально?

А почему, скажите, новый хуже тормозит, чем старый?

[ManowaR 0]

Не хуже, а иначе. Если с поменяным проехал уже чуток, то оба менять надо. Они опять по разному тормозить могут. И еще вариант - из разных партий по разному тормозить могут Эта ВАЗЬ

[Fisher 0]

Купил два цилиндра, но поменять правый цилиндр не смог!!! Не могу открутить его от скобы!!! Три ключа сломал!!! Что делать?

[Dominion 0]

Купил два цилиндра, но поменять правый цилиндр не смог!!! Не могу открутить его от скобы!!! Три ключа сломал!!! Что делать?

Купи нормальный ключ. Если ключ из нормального метала ты его хрен сломаешь.

[Irokez 0]

есть дедовский способ: намочи ветош тормозухой и положи на болт, чтобы просачивалась торм. и попадала на резьбу - и открутишь. Или вэдэшкой залей несколько раз - тоже помогает.

[ManowaR 0]

странные ключи какието, я обычно шляпки нафиг срываю Правда есть китайские - они грунтся в спиральку так класно .

ВДшка, если не поможет, то наверное сверлить и выколупывать.

[Fisher 0]

На СТО открутили. Наверное ключи были учебные