стук при трогании с поворотом

[drink 0]

в народе говорят "шрусы хрустят", но реально звук более похож на глухой стук средней частоты.

------------------------------------------

едь на диагнистику там тебе скажут

да да... глухой стук..

а чем это грозит еси не поменять вовремя? колесо не отвалицца? пока стучит редко, не задалбывает...

с моим пробегом может мне и на год хватит, а там мало ли что...

[iva_n 0]

да да... глухой стук..

а чем это грозит еси не поменять вовремя? колесо не отвалицца? пока стучит редко, не задалбывает...

с моим пробегом может мне и на год хватит, а там мало ли что...

если звук появляется редко, то пока можно ездить (колеса не отвалятся).

---------------------------

Но на диагностику все равно желательно съездить, вдруг это не шрус

[Elf 0]

да да... глухой стук..

а чем это грозит еси не поменять вовремя? колесо не отвалицца? пока стучит редко, не задалбывает...

с моим пробегом может мне и на год хватит, а там мало ли что...

Шрус, это шарнир, который соединяет колесо, с полуосью. Кроме поломки самого Шрус-а ты ничем не рискуеш. Это никоим образом не повлияет на крепление колеса. Но вот машина без него гарантированно не поедет, даже не тронется с места. Поэтому максимум, что тебе грозит, при его поломке, это где нибудь застрять в дали от цивилизации. Заменить его не сложно в "домашних" условиях, хитрого инструмента, тоже вроде бы не требуется. Руки только нужны. Кроме самого шруса нужно будет купить два хомута, они обычно не переживают снятия. И пыльник надо проверить на целостность. Может быть тоже прийдётся поменять.

Только действительно убедись, что это он. Характерные признаки поломки внешнего шрус-а: стук при разгоне с выворотом руля. Должен пропадать как при выравнивании руля, так и при отпускании газа. Со временем начнёт стучать при меньшем вывороте и позже замолкать.

[drink 0]

Шрус, это шарнир, который соединяет колесо, с полуосью. Кроме поломки самого Шрус-а ты ничем не рискуеш. Это никоим образом не повлияет на крепление колеса. Но вот машина без него гарантированно не поедет, даже не тронется с места. Поэтому максимум, что тебе грозит, при его поломке, это где нибудь застрять в дали от цивилизации. Заменить его не сложно в "домашних" условиях, хитрого инструмента, тоже вроде бы не требуется. Руки только нужны. Кроме самого шруса нужно будет купить два хомута, они обычно не переживают снятия. И пыльник надо проверить на целостность. Может быть тоже прийдётся поменять.

Только действительно убедись, что это он. Характерные признаки поломки внешнего шрус-а: стук при разгоне с выворотом руля. Должен пропадать как при выравнивании руля, так и при отпускании газа. Со временем начнёт стучать при меньшем вывороте и позже замолкать.

ну стопудова характерные признаки точна как у моей машинки. можно даже покупать этот шрус сразу шоб потом не бегать.

спасиба всем!

[drink 0]

купил наружный шрус LOBRO GKN какой-то в автоплюсе.. аж 150 гривн.

комплект с пылником, хомутами, смазкой, гайкой. клева.

[Dominion 0]

Характерные признаки поломки внешнего шрус-а: стук при разгоне с выворотом руля.

Не обязательно. Я так тоже купил внешний. Поставил, а он все-равно хрустит.Пришлось покупать еще и внутренний потому как именно он и накрылся.

А симптомы 100% шрус.

[drink 0]

Не обязательно. Я так тоже купил внешний. Поставил, а он все-равно хрустит.Пришлось покупать еще и внутренний потому как именно он и накрылся.

А симптомы 100% шрус.

ну жош поделать.. насколько понял из интернета еси именно при повороте хрустит, то в большинстве случаев это внешний. так шо будим надеяца.

З.Ы. ну почему все-таки говорят "хрустит"??? стучит ведь! ))) или на определенной стадии он начнет хрустеть??

[Dominion 0]

ну жош поделать.. насколько понял из интернета еси именно при повороте хрустит, то в большинстве случаев это внешний. так шо будим надеяца.

З.Ы. ну почему все-таки говорят "хрустит"??? стучит ведь! ))) или на определенной стадии он начнет хрустеть??

Пусть будет "СТУЧИТ". Посто все говорят "хрустит" вот и прилипло выражение.

Удачи в установке!

Изменено 14 июня, 2007 пользователем Dominion

[iva_n 0]

З.Ы. ну почему все-таки говорят "хрустит"??? стучит ведь! ))) или на определенной стадии он начнет хрустеть??

говорят "хрустит" - потому что по звук происходит не врезультате ударов (стук), а врезультате подклинивания сепаратора в обойме (разламывания метала)

Толковый словарь Ожегова:

хруст - треск при разламывании чего-нибудь хрупкого; негромкий трещащий звук Х. разбитого стекла, льдинок. Х. снега под ногами. Жевать с хрустом. Сжать пальцы до хруста.

стук - звук, шум от удара, ударов, от падения твердого предмета С. колес о рельсы. С. в дверь (знак, чтобы открыли). Войти без стука (не постучав в дверь). Слышать с. собственного сердца.

Но для человека, который не знает происхождения этого звука, он действительно больше ассоциируется со стуком Изменено 14 июня, 2007 пользователем iva_n

[gabzya 0]

купил наружный шрус LOBRO GKN какой-то в автоплюсе.. аж 150 гривн.

комплект с пылником, хомутами, смазкой, гайкой. клева.

поставил? помогло? а то у мну чето похожее, только когда по прямой :0