Puccini Опубликовано 13 июня, 2007 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2007 Господа - Знатоки, помогите решить такую задачку! Замучался уже ! Остывший двигатель заводится отлично, но горячий - караул, причем только в жару. При t + 20-25 пуск нормальный. Около + 30 приходится очень долго крутить стартер, движок оживает, но ощущение как-будто залиты свечи. Далее: при езде в жару в режиме "старт-стоп" (пробки!) двиг начинает колбасить (несколько раз глох) как при неисправном вакууме. По отзывам, такая хрень наблюдается у многих знакомых на "Solex" в жаркую погоду. Уровень топлива в поплавковой камере нормальный, карбик в норме. Думается, проблема в слишком большой испаряемости бензина при высокой температуре воздуха = богатая смесь = проблемы с пуском. Второй вариант - качество самого бензина.Как избавиться от такой хрени, посоветуйте, плиз!+ 1 Тоже завожусь не всегда!!1
Митрофан Опубликовано 13 июня, 2007 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2007 Если не трудно расскажи, как с этой штукой в дождь или мокрую погоду ездить, ведь можно водичку подхватить ?в начале стоит сетка.. + поток воздуха идет ступенями... всё что може в дождь намочиться это половина патрубка....Правда если выводить на туманку и по глубокой луже не проедеж.. тогда может засосать... (в таком случае в течении 10 сек. снимаеться патрубок с фильтра...) 0938004895 Миша
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти