ВАЗ 2115

[Rammstein04 0]

Купил в декабре 2006.

Сразу сделал

антикор\подкрылки

защита моторного отсека

Сигнализация

Распорка передних стоек

Тонировка

Бортовой компьютер Gamma 415

На 2000 прошел 1е ТО

Замена моторного масла на полусинтетику Shell\новый масляный фильтр

Регулировка клапанов

Развал\схождение

Поставил себе диски HI-TECH MKF630 HB

и летнюю резину Marangoni Verso 185\60 R14

Свечи Brisk

Тормозные колодки Ferrodo красные

Запарила задняя правая дверь - стучала. Поставил бесшумные болты с полиулетановым покрытием на замки - стало лучше.

Теперь начал задалбывать скрип в районе заднего сидения и задней левой двери. Разложил сидения - едет без скрипа. Сложил назад, поездил немного - скрип вернулся. Буду смотреть дальше.

Изменено 19 июня, 2007 пользователем Rammstein04

[Rammstein04 0]

По акустике:

После покупки машины было установлено вот что

Голова: Pioneer DEH-P4850MP

Усилитель

Реальная выходная мощность (DIN) 1x Ватт

Особенности Пиковая мощность 4*50ВТ

http://www.cifrovik.ru/catalog/open_goods/24254/

На задней полке динамики DLS 269

Номинальная мощность 80 Вт

Максимальная мощность 120 Вт

http://www.cifrovik.ru/catalog/open_goods/13697/

В передних дверях посажены в подиумы DLS M126(16см)

Номинальная мощность 50 Вт

Максимальная мощность 80 Вт

http://www.cifrovik.ru/catalog/open_goods/12674/

Ну и на торпеде пищалки, шли в комплекте с передними динамиками

Как играет мне нравится, но при громкости больше 40% слушать нереально - начинает рыпеть. Думаю из-за недостаточной мощности усикла магнитолы. Стоитли ставить усилитель на динамики? Или хватит моноусилителя+саб? Вобщем что посоветуете для апдейта акустики?

[Strike 0]

Поздравляю. чтоб не ломалась и долго ездила. ни гвоздя ни жезла

Нашего полку пятнашководов прибыло

[Rammstein04 0]

Спасибо бум старацо))

[Dmitrij_2105 0]

Как играет мне нравится, но при громкости больше 40% слушать нереально - начинает рыпеть. Думаю из-за недостаточной мощности усикла магнитолы. Стоитли ставить усилитель на динамики? Или хватит моноусилителя+саб? Вобщем что посоветуете для апдейта акустики?

ставь усилок 4х канальный и почувствуешь разницу

[Rammstein04 0]

Понел, но ниразу не имел дело с усилками. Примерно такой подойдет?

DLS CA450

Автомобильный усилитель мощности, 4-х канальный, класс АВ, MOSFET, 4 х 50 Вт (4 Ом, RMS), ФНЧ: 15-5000 Гц, Bass Boost: 25-80 Гц, линейный выход, цвет - черный

Цена: $276Тип усилителя

4 канальный

Мощность максимальная 4 Ом, Вт 4 х 100

Мощность максимальная 2 Ом, Вт -

Мощность максимальная 1 Ом, Вт -

Мощность максимальная (мостовой режим), Вт -

Мощность номинальная 4 Ом, Вт 4 х 50

Мощность номинальная 2 Ом, Вт 4 х 100

Мощность номинальная 1 Ом, Вт -

Мощность номинальная (мостовой режим), Вт 2 х 170

Фильтр ВЧ, Гц 50-500 (500-5000), 12 дБ/Окт

Фильтр НЧ, Гц 15-500 (150-5000), 12 дБ/Окт

Линейные выходы Есть

Выход для вентилятора Нет

Вентилятор Нет

Цвет черный

Изменено 19 июня, 2007 пользователем Rammstein04

[Dmitrij_2105 0]

я в усилках тож не очень разбираюсь, у меня Магнат Ультра 2000 (Мощность номинальная 4 Ом, Вт 2 х 45), так мне пока хватает

А вообще, лучше задай вопрос на тааврофоруме

[Rammstein04 0]

Поставил прикольные зеркала. Пришлось сверлить дырки под джойстик регулировки((

Ну и просто фотки))

Профилактический техосмотр))

Кто там))

Был на нашем ночном авторынке на Ореховской трассе. Работает по четвергам вечером и по субботам всю ночь. Большой авторынок, чего там тока нет. Я за час весь не обошел. Цены оптовые. Мужики с тачками вдоль рядов ходят скупаются. Друг уже полгода правый стакан передний на Daewoo Espero. Приехали на рынок, нашли мужика который заведует разборками иномарок. Он сделал звонок - есть в наличии! Они из Кушугума оказывается)))

Изменено 22 июня, 2007 пользователем Rammstein04

[Rammstein04 0]

Слил заводской тосол, залил красный антифриз.

Поставил 8-лопастный вентилятор

[Rammstein04 0]

5500км -прошел ТО-2

замена масла в коробке на трасмиссионное Shell 80W-90

замена бензофильтра на какойта немецкий голубой - в полтора раза длиннее того что был.

замена воздушного фильтра - хз зачем. Вроде написано менять через 30000 км. Практически чистый фильтр пролетел через пол мастерской в мусорку.

развал\схождение

итого 410 грн о_О. нада забивать на эту нарантию

Мастер заглянул в катализатор и сказал что он пустой, т.е. без керамики. И это типо хорошо т.к. на нашем бензине эта керамика плавится и сыпется - покаывал результат выбивания катализатора - какаято трука и куски расплавленной керамики. Из-за этого машина если и заводится то не едет.

Также мастер предложил переделать коробку - поменять "елочку", говорит максималка будет 160, но в рывках буду делать 2,5 литровые движки о_О. Запчасти 600грн+работа 600 грн. + на развале мастер предложил поменять углы наклона передних стоек мотивируя тем что машина будет ехать совсем по другому - 65 гр через кассу или 50 если ему на карман)) Я в раздумьях. Что скажете?

Изменено 23 июля, 2007 пользователем Rammstein04