Масляные форсунки

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР 0]

Хочу сие чудо установить себе в турбодвиг! Подскажите как делается? Где таковые форсы искать? Куда врезать?

[Nik 3]

Хочу сие чудо установить себе в турбодвиг! Подскажите как делается? Где таковые форсы искать? Куда врезать?

сверлятся отверстия в масляном канале под вкладышами, по направлению к паршням.

есть 2 варианта:

1. форсы от 2112- малинькие товстенькие сцалки с клапаном внутри, который открывается на 3.5 кг. (кажись)...

2. форсы а-ля кулибен (как у меня)- топливные жиклеры с напаянными медными трубками, которые ты изгинаешь и направляешь куда хочешь. я делал так, шоб в НМТ они сцали в одну сторону поршня, в ВМТ в другую.

форсунки енти нужны для охлажденея поршня. выручают не по децки даже при перегреве мотора.

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР 0]

сверлятся отверстия в масляном канале под вкладышами, по направлению к паршням.

есть 2 варианта:

1. форсы от 2112- малинькие товстенькие сцалки с клапаном внутри, который открывается на 3.5 кг. (кажись)...

2. форсы а-ля кулибен (как у меня)- топливные жиклеры с напаянными медными трубками, которые ты изгинаешь и направляешь куда хочешь. я делал так, шоб в НМТ они сцали в одну сторону поршня, в ВМТ в другую.

форсунки енти нужны для охлажденея поршня. выручают не по децки даже при перегреве мотора.

Ок! Ясно! Мне первый вариант наверное подойдеть!

[Flex 0]

Ок! Ясно! Мне первый вариант наверное подойдеть!

Блок купи с форсунками- их надо знать как ставить. А то как с турбиной будеть. А еще можно в шатунах сделать косые каналы под масло для той же цели

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР 0]

Блок купи с форсунками- их надо знать как ставить. А то как с турбиной будеть. А еще можно в шатунах сделать косые каналы под масло для той же цели

форсы пока отменяются! Не буду ставить!

[Flex 0]

форсы пока отменяются! Не буду ставить!

А зря- охлаждение днища поршня на форсированых маторах вещь очччень необходимая

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР 0]

А зря- охлаждение днища поршня на форсированых маторах вещь очччень необходимая

Я просто решил низ пока не разбирать пока он сам не наепнется...

Тогда и ковку поставлю и масляные форсунки...

А пока я чуть понизю наддув... И поедем с табой наперегонки кататься.... (Чур я первый)

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР 0]

А зря- охлаждение днища поршня на форсированых маторах вещь очччень необходимая

Дал указания мастерам чтобы врезали масляный радиатор в систему масляного охлаждения! Как думаешь - масл. насос справится? Или надо какой-то другой ставить?

[magellan 0]

форсунки нужны в таком моторе облизательно , дырочки в шатунах не катят, херню они льют, для турбо мотора , радиатор , а насос спавится ??????, ты бы датчик темпеатуры масла поставил в поддонн , и стало бы понятно нужен там радиатор или нет, потянет он за собой много расходов и железок .

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР 0]

форсунки нужны в таком моторе облизательно , дырочки в шатунах не катят, херню они льют, для турбо мотора , радиатор , а насос спавится ??????, ты бы датчик темпеатуры масла поставил в поддонн , и стало бы понятно нужен там радиатор или нет, потянет он за собой много расходов и железок .

Форсунки буду уже вживлять когда мои поршня поплывут! Тогда и наддув повышу и ковку поставлю и форсы... А пока и так поезжу! Денег нету на все сразу