Blade Опубликовано 11 июля, 2007 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2007 Итак. Машина, как вы знаете, лосталась с пробитой прокладкой головы, оборванной подушкой коробки и просевшей мотора, с гудящим выжимный и текущим цилиндром сцепления...кроме того не работает кучка электрики... Разорбали мотор. Поменяли прокладку (досталась с машиной, какой-то дрэк оказался). Завели. Промыли масляную систему два раза разными средствами. Залили нормального масла. Мотор перегрелся еще на второй промывке...правда перед самым выключением...Когда завели на нормальном масле - выдавило масло через прокладку...Опять разобрали. Поменяли помпу (новая была в запасе), благодаря Толяну и Максу поставили прокладку новую Гласер. Пока заводить не пробовал - тока собрал все Так же под капотом привел в порядок газовую систему и поменял все контакты которые нашел. Снял приборку. Обнаружил несколько отсутствующих винтов и кучку перегоревших лампочек. Кроме того был не подключен бортовой комп. (Причина - попа экрану ((( ). Поменяв лампочки все на нормальные обнаружил что так и не горит лампа поворотов (аварийка горит), давления масла, прегерева, Не работает омыватель (хотя сам мотор работает, проверяли), не горят тормоза, габариты и противотуманки. Как мне показалось при ощупывании лягушки тормозов там стоит от русских авто - два контакта. Естественно совсем не то что у альфы (4 контакта). Да, еще не работает ЦЗ. Как со всем этим бороться - не представляю....(((((( Полезли в коробку.Все поснимали что надо, но не смогли выбить штифт кулисы. В итоге сняли коробку. По совету Байкера выбили штифт болтом м6 И то еле еле вышел (прикипел зараза). При снятии коробки обнаружили что оборваны обе подушки коробки. А также обнаружили что текут сальники и выжимной в порядке и требуют замены подшипники кожуха (((Снять не смогли. Сегодня будет второй раунд. Также будем менять все резинки в ходовке. Самую большую проблему вызывает центральный сайлент трапеции. Он там стоит неродной. Ессно и никакой шайбы не выпадало. Что с этим добром делать - хз. Будем пытаться както его снять и запрессовать родной. Так же вызывабт опасения суппорта - не было колодок - цилиндры позакисали...Прошлый хозяин сказал что тормоза отключены...оказалось что магистраль в норме. Новые диски и колодки имеются. Так же взяли ремкомплекты суппортов. Будем воевать потихоньку. В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Гость usja Опубликовано 11 июля, 2007 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2007 В названии темы убери "7", так звучит лучше
Blade Опубликовано 11 июля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 11 июля, 2007 Машина называется Альфа 75 В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
redlain2003 Опубликовано 12 июля, 2007 Жалоба Опубликовано 12 июля, 2007 Ну чтож удачной и побыстее её зделать Телефоны: +38 (044) 332 99 99 +38 (093) 290 99 99
redlain2003 Опубликовано 12 июля, 2007 Жалоба Опубликовано 12 июля, 2007 Маньяк Да ет он товарища потянул засобой в маньяки Телефоны: +38 (044) 332 99 99 +38 (093) 290 99 99
Blade Опубликовано 13 июля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 13 июля, 2007 Ага. Мои маньячества ждут выезда этой машики ))))) В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Гость usja Опубликовано 13 июля, 2007 Жалоба Опубликовано 13 июля, 2007 Ну что! Полетели! 5ка!!!прикольно звучит
Blade Опубликовано 13 июля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 13 июля, 2007 Я так понимаю ты хочешь себе пятерку??? Так купи и не трогай мою альфу )))) В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Blade Опубликовано 13 июля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 13 июля, 2007 Гы. Как обычно изувечил один сайлент. Теперь маятник сзади стоит криво ))) А еще один из прокачных штуцеров в таком состоянии что хз что с ним делать...наверно буду сверлить... В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти