Рекомендуемые сообщения

Слышал что можно на 2108-99 втулить датчик температуры от 2106 и т. п. типа температура

включения карлсона в таком случае будет где-то 85-87 гр. вместо стандарта 101 гр.

Кто-то такое делал?

тел. 80681222245 Владимир

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Слышал что можно на 2108-99 втулить датчик температуры от 2106 и т. п. типа температура

включения карлсона в таком случае будет где-то 85-87 гр. вместо стандарта 101 гр.

Кто-то такое делал?

Можно, у меня такой стоит уже 3 года... с т-ой включения ты загнул, на самом деле она градусов на 5 всего ниже чем у стокового ;)
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно, у меня такой стоит уже 3 года... с т-ой включения ты загнул, на самом деле она градусов на 5 всего ниже чем у стокового ;)

Какой именно стоит датчик у тебя?

На счет температуры хз.... так мне рассказали...просто есть ли смысл его менять т.к. 5 градусов не решают...

тел. 80681222245 Владимир

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какой именно стоит датчик у тебя?

Есть зубиловский, есть от классики - других нету :pardon:

На счет температуры хз.... так мне рассказали...просто есть ли смысл его менять т.к. 5 градусов не решают...

Ну они решают то, что двигатель все же не нагревается так сильно как при зубиловском. Правда летом по городу когда ездишь постоянно лампа горит что вентилятор молотит :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

таврический вроде врубает раньше класики и зубилы

94952255.jpg
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

таврический вроде врубает раньше класики и зубилы

То есть он такой-же по конструкции или надо что то переделывать чтоб его втулить?

тел. 80681222245 Владимир

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То есть он такой-же по конструкции или надо что то переделывать чтоб его втулить?

Лучше не стоит еще меньше - классический и так молотит в такую жару постоянно, а таврический если еще ниже то вообще сразу после завода будет молотить до тех пор пока карлсон не загнецца :pardon:
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чего вдруг карлсон загнётся? У меня вообще ручное управление. Я его включаб на 75 градусах и он работает до остановки двигателя. И никаких проблем.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти