Вентилятор

[Trinity69 0]

Именно, у мня уже давно так сделано- все ок.

сорри что вмешался, но вопрос - Де это реле находится??? В монтажном блоке? или я чтотол не так понял , если да! то как его тожда разобрать для перепайки ведь оно заключено в плас. оболочку!!!java script:emoticon('', 'smid_14')

[Mishel_kiev 0]

Тема актуальна, хотелось бы по подробней в цветных илюстрациях.

[gabzya 0]

100%

нужная весчь, поделитесь опытом как...

[gabzya 0]

вот тут

есть пара мыслей как реализовать, думаю понятно усе, нада кн-ка с лампочкой(диод) и провода, найти реле в чя, нужное, найти нужные контакты в релюхе, усе соеденить, и в результате при вкл кн-ки включится карлосон и загорится лампочка, все кроме лампочки включать нуна последовательно... ИМХО

[Trinity69 0]

И вообще щазз тут читаю схему въехал что повлечет работу вент. при вык. зажигании если замкнуть 85 на 30 короче 85 это сигнал с замка заж. а 30 это проходящий "+" идущий с 9 предохранителя (кста он общий и для гудка и для вентелятора) напрямую на вентелятор

[Trinity69 0]

короче токо главное не перепутать, замыкать нада токо ножки катушки, а проводок приходящий с ключа отключить во избежании замыкания !!!! так шо буду пробывать на выходных

[flesh 0]

сорри что вмешался, но вопрос - Де это реле находится??? В монтажном блоке? или я чтотол не так понял , если да! то как его тожда разобрать для перепайки ведь оно заключено в плас. оболочку!!!java script:emoticon('', 'smid_14')

Отечественные релюшки разборные..импортные залитые в топку.

[Fish 0]

Я сделал так: всё остаётся на своих местах, поднимается чёрный ящик. Там есть провод БЕЛЫЙ с ЧЁРНОЙ полоской который идёт от датчика температуры к реле вентиллятора. Из салона через тумблер подаю на этот провод минус аккумулятора. Потом в любой момент тумблером можно принудительно включить карлосона , когда едешь по пересечённой местности, а если тумблер не трогать - всё включится само по достижении нужного градуса.

А с выключенным зажиганием нету смысла тосол в радиаторе охлаждать - он уже по двигателю не ходит..

PS Такая схема включает реле, ток там маленький, кнопка - любая и лучше не китайская

Изменено 3 августа, 2007 пользователем Fish

[ака 31]

Есть смысл работы вентилятора, при выключенном зажигании.Такое предусмотрено на других авто.Обратите внимание на t О.Ж. через минуту после выключения двигателя и слегка будете шокированы.У меня вентилятор включается после того как выключено зажигание.Когда очень жарко, то могет и пару раз включится.

[Fish 0]

Ну для этого достаточно, как здесь уже говорили, изменить конструкцию реле: вскрыть корпус, ногу 85 оторвать, а проводок катушки от неё припаять на 30 ногу. Вставить трёхногое реле на место и наслаждаться результатом