Boyskaut Опубликовано 16 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2007 Спасибо всем за ответы,буду пробовать.У меня вообще прикол!!!Все время карсон работал от зажигания,а не так давно начал работать и при выключином!!!Я в шоке! Электрика???????????
Mishel_kiev Опубликовано 1 октября, 2007 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2007 Вот тут написано тоже, но с картинкой. http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=349
ROBOT Опубликовано 1 октября, 2007 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2007 Вот тут написано тоже, но с картинкой. http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=349И от клемы 86 провести провод в салон подключить к тумблеру а другой конец тумблера к масе.И всё будет ГУД!!!!!!!
Shur1k Опубликовано 3 октября, 2007 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2007 У моего знакомого ВАЗ-21099 2000г.в., после того как заглушил мотор вентилятор еще какоето время его охаждает до нужной температуры.у него наверное инжектор, и вентилятором ЭБУ управляет
Flex Опубликовано 4 октября, 2007 Жалоба Опубликовано 4 октября, 2007 самый простой вариант - доработать реле вентилятора. А именно - вскрыть реле, оторвать вывод катушки от 85-й клеммы и запаять его на 30-ю.При такой схеме, ежели на машине стоит сигналка, то она не будет брать машину под охрану.у него наверное инжектор, и вентилятором ЭБУ управляетВах, какой умный мисль Там все проще- ЧЯ стоит другой модификации, где схзема управления вентилятором не зависит от замка зажигания.Кста, есть ЧЯ нового образца под карб на евровилке с таким же решением Мечты сегодня-это реальность завтра.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти