Торпедо Мазда или Опель

[proteus 0]

Лучше в чём? Во внешнем виде? Печка в ней греет лучше? Или может быть реч идёт о точности показаний?

Обзорность? Эргономика? Это всё субьективно. Японцы мне нравятся больше. А ездить в машине мне.

Вектра документированнее, да. Примеров куча и спросить есть у кого. Но на этом преимущества закначиваются.

Я скажу больше. У меня под домом рядом (в буквальном смысле) стоит девятка с вектровской панелью. Подружиться с хозяином ещё не успел, но думаю если бы у меня были вопросы, парень мне даже рассказал всё, где и как делал. Обсмотрел я её со всех сторон, но как-то Нет. Сделано всё хорошо и наверно даже удобнее стока (да наверняка удобнее), но это на любителя. Но я не хочу слепого подражания. Какой смысл идти по пути, только потому, что по нему прошло больше народу? Проблемы, как я понял, одинаковые. И решаются приблизительно одинаково.

Так я впринципе ничего против не имею! Просто поверь мне, судя как я (при том не один) мучался с этой панелью (векторовской), хотя, да информации много, но на картинках это одно, а в живую на своей машине это намного заморочливее! Я придставляю что там с маздой Я понимаю что на вкус и цвет .... и т.п. но просто те все советуют как будет лучше! Панель 626 тоже красива, но не на столько что б потратить на неё в два, а то и больше времени, чем на векторовскую! Ну ты смотри! Кстате ... если так хочешь заморачиваться, почему б те не взять какую нить другую, например от королы, года .. где то 95-го! Та ваще торпеда "жирная" ! И "первопроходцем" будешь!

Изменено 7 августа, 2007 пользователем proteus

[proteus 0]

Фотографии есть тут. Чертёж так со старта не нашел. Хотя там по фоткам всё понятно.

http://www.orenauto.info/forums/index.php?...post&id=596

Ну так зачем тогда говоришь про чертёж? Если его не видел!

[NIC$ 0]

Так я впринципе ничего против не имею! Просто поверь мне, судя как я (при том не один) мучался с этой панелью (векторовской), хотя, да информации много, но на картинках это одно, а в живую на своей машине это намного заморочливее! Я придставляю что там с маздой Я понимаю что на вкус и цвет .... и т.п. но просто те все советуют как будет лучше! Панель 626 тоже красива, но не на столько что б потратить на неё в два, а то и больше времени, чем на векторовскую! Ну ты смотри! Кстате ... если так хочешь заморачиваться, почему б те не взять какую нить другую, например от королы, года .. где то 95-го! Та ваще торпеда "жирная" ! И "первопроходцем" будешь!

неа не будет....

от кароллы панель стоит в 2108 сделанна машинка в тольятти....я случайно на трассе это авто увидел.....ходил в легком акуе....а когда показали кондей и мотор от мр2(185лс)+полный привод(в общем кузов , задние сиденье и потолок от 08все остальное либо с ино либо полностью переделанно).....просто низко сполз....

авто делалось 3!!!! года...... бюджет 120 тр.

[Elf 0]

Ну так зачем тогда говоришь про чертёж? Если его не видел!

Видеть, то видел. Просто ссылку не запоминал. Тогда показалось - не надо. А сейчас найти не смог.

Панель 626 тоже красива, но не на столько что б потратить на неё в два, а то и больше времени, чем на векторовскую! Ну ты смотри! Кстате ... если так хочешь заморачиваться, почему б те не взять какую нить другую, например от королы, года .. rolleyes.gif где то 95-го! Та ваще торпеда "жирная" ! И "первопроходцем" будешь! wink.gif

Хе. Во первых, позаморачиваться - отнють не самоцель. Хотел бы дурью маятся, взял бы Нонду сивик. Просто где такое найдёш? А так... просто пришлось пару раз ездить на 626, и понравилось. Но тогда я подзабил. А сейчас думаю, а почему бы и нет. А с опелем у меня связаны плохие воспоминания. Как-то под новый год надо было побыстрому сгонять, ... какая разница, куда, смысл понятен. Из всей толпы я был единственным трезвым, вот и пришлось ехать на Опеле сотрудника. Чуствовал себя как в лыжи обутым. Особенно вот эти переключатели света с левой стороны меня добили. Короче, с тех пор я недолюбливаю опель. Осадок, так сказать, остался.

А во вторых, то что вектровская ставится в два раза быстрее, так это далеко не факт. Ежели ты ставил 5 Опелёвских, так это да. А ежели это первая панель - так хрен поймёш, что быстрее будет. Тут как? Пойдёш по правильному пути - сделаеш быстро. По неправильному дольше. Могу спорить, что путь будет далеко не идеальный в обоих случаях, будь то опель или мазда.

Изменено 7 августа, 2007 пользователем Elf

[proteus 0]

Видеть, то видел. Просто ссылку не запоминал. Тогда показалось - не надо. А сейчас найти не смог.

Хе. Во первых, позаморачиваться - отнють не самоцель. Хотел бы дурью маятся, взял бы Нонду сивик. Просто где такое найдёш? А так... просто пришлось пару раз ездить на 626, и понравилось. Но тогда я подзабил. А сейчас думаю, а почему бы и нет. А с опелем у меня связаны плохие воспоминания. Как-то под новый год надо было побыстрому сгонять, ... какая разница, куда, смысл понятен. Из всей толпы я был единственным трезвым, вот и пришлось ехать на Опеле сотрудника. Чуствовал себя как в лыжи обутым. Особенно вот эти переключатели света с левой стороны меня добили. Короче, с тех пор я недолюбливаю опель. Осадок, так сказать, остался.

А во вторых, то что вектровская ставится в два раза быстрее, так это далеко не факт. Ежели ты ставил 5 Опелёвских, так это да. А ежели это первая панель - так хрен поймёш, что быстрее будет. Тут как? Пойдёш по правильному пути - сделаеш быстро. По неправильному дольше. Могу спорить, что путь будет далеко не идеальный в обоих случаях, будь то опель или мазда.

Не, ну блин! Ты опять не понял Я говорю и уверен что в два раза быстрее, чем ставить векторовскую! Имхо, нет инфы, нет связей с теми кто делал, ничего нет кроме торпеды перед носом! А это ж електрика, попалиш нах сначала одну приборку, потом вторую и т.д. (тьфу, тьфу конечно). Прикреприть это процентов 10 наверное! А причём тут переключатель света? Чем же он тебе мешал? А как он на мазде?

[proteus 0]

Ты се такую решил ставить что ли?

[proteus 0]

Или такую?

[Elf 0]

Не, ну блин! Ты опять не понял Я говорю и уверен что в два раза быстрее, чем ставить векторовскую! Имхо, нет инфы, нет связей с теми кто делал, ничего нет кроме торпеды перед носом! А это ж електрика, попалиш нах сначала одну приборку, потом вторую и т.д. (тьфу, тьфу конечно). Прикреприть это процентов 10 наверное! А причём тут переключатель света? Чем же он тебе мешал? А как он на мазде?

А вот тут то как раз облом. Электрика для меня как раз понты. Мы с паяльником дружем. Мне намного проблематичнее резать и варить. А вот этого как раз одинакомо можно найти и в опеле и в мазде

Кстати. Ты посмотри на эти дорожки, что тут палить?

По поводу света: на стоке выключатель света справа от руля, на Мазде тоже. А вот на опеле под левой.

По картинкам.

Явно не первое.

Последнего не видел на ВАЗ и т.д. Это машина, что на на картинке моложе 95-го, а значит:

а) Такое хрен найдёш, и если найдёш, то за большие деньги.

б) электрика может сильно завязана на мозги донора. Там надо будет эдакий proxy-контроллер мастырить. Хотя задача интересная.

То, на что я расчитывал выглядит вот так.

Изменено 7 августа, 2007 пользователем Elf

[Triplex 0]

А почему проблема с тахометром? Разве нельзя использовать ту схему, что в приборке. Там проблемы только в том случае, если у донора не 4 цилиндра.

P.S. Уже потом вспомнил, что на старых BMW вместо тахометра стоят большие часы. Т.е. в твоём случае в приборке просто нет схемы тахометра. Как вариант, можно разобрать тахометр с 2106. Выташить схему, перекомутировать, чтоб влезала в панель, насадить на ось минутную стрелку и изготовить шкалу.

Щас попробую объяснить на фотках...

Сам тахометр - это стандартный вольтметр/амперметр с 2я выводами. А вся его электронная обвязка находится на плате диагностики, ноги от которой торчат на фотке всерху.

Так вот, там 3х или 4х слойная плата Поэтому разобрацца что куда нет возможности.

Да и оригинальную плату с приборки я просто-напросто выкинул на ненадобностью, а взамен по шаблону вырезал из текстолита плату и сделал на ней свою разводку, получив на выходе ВСЕ лампочки, что и в стоке (типа лампа СТОП и т.д., новые шкалы под лампочки закажу в рекламной студии, пока так на работе на пленке распечатал) + ВАЗовские разьемы на приборке Соответственно не нада ниче в штатной проводке резать и кромсать)))

Собственно поэтому и понадобилась схема тахометра

З.Ы. От 2106 нада попробовать, идея хорошая.

[Triplex 0]

Верю. Поэтому можно сказать, решение и принято. Буду неспешно искать торпедо от Mazda 626 и постепенно делать невзирая на меньшее количество документации.

Эх блин...а тута вот тросик не становицца, а чет тут лампочка не горит...а вот тут зазор большой

Давай. Дерзай. Но помни, что камней подводных будет много. Электрика - это самое простое))) А вот впихнуть невпихуемое посложнее))) ИМХО.

З.Ы. Кстати от Вектры мне тож не нравицца особо панель, она не катит к квадратному дизайну 2108.