обнова 2109 и 21099

[Son Goku 0]

прочитал вот что:

Выпускаемые в Запорожье ВАЗ 2109 и 21099 получили новый мотор объемом 1.6 литра, современную панель приборов, регулируемый по высоте руль, центральный замок и электростеклоподъемники.

Девятое семейство ВАЗов, которое сейчас производится на Запорожском автомобильном заводе, наконец-то претерпело модернизацию! Прежний двигатель 1.5 литра сменил более тяговитый восьмиклапанный мотор объемом 1.6 литра мощностью в 81 лошадиную силу. Ранее такой движок устанавливался только на ВАЗовские «десятки» и «Калины». По отзывам владельцев, больший объем мотора не привел к увеличению расхода топлива – а вот подхват у автомобиля стал значительно лучше. К примеру, тронуться без проблем можно теперь даже на второй передаче. Серьезные перемены произошли и в салоне «девятого» семейства: прежнюю уже архаичную торпедо заменили на более современную приборную панель от выпускаемого в Тольятти ВАЗ 2115. Она и смотрится красивее, и при езде по плохим дорогами не издает попискиваний и поскрипываний, которыми так славилось прежнее торпедо. К слову, щиток приборов на новой панели - производства немецкой фирмы Siemens (Сименс). Ощущение, что, открывая дверь «девятки» ты попадаешь в другой автомобиль, усиливается и за счет того, что вместо простого «десяточного» бублика в модернизированных автомобилях появился удобный, регулируемый по высоте трехспицевый руль, который на порядок приятнее держать в руках. Вдобавок водителю и переднему пассажиру больше не нужно вращать тугие ручки, чтобы открыть окна – в передних дверях отныне установлены клавиши электростелоподъемников. Да и сама отделка дверей стала намного привлекательнее – мрачноватый пластик заменен светлыми тканевыми вставками, благодаря которым салон стал казаться веселее и зрительно просторнее. Из дополнительных удобств, которые появились в модернизированных ВАЗ 2109/99, стоит также упомянуть центральный замок.

А вот внешность автомобилей рестайлинг на затронул. Ну, предположим, можно было бы окрасить бампера в цвет кузова, как это сейчас принято. Но зачем? Чтобы добавить хлопот владельцу? Ведь 165 миллиметров клиренса, короткие свесы и крепкие бампера, которым не страшны вмятины и царапины – одно из достинства автомобиля, которое позволяют «девяткам» ездить по такому бездорожью, где иномарки просто бессильны.

Приятно, что цена машин, несмотря на дополнительное оборудование и новый мотор, не изменилась. Так в сети официального дистрибьютора автомобилей ВАЗ в Украине - компании «Авто-Технологии» «девятки» и «девяносто девятые» предлагаются от 39 750 гривен. Кроме того, как нам удалось выяснить в автосалонах, до конца июля для покупателей ВАЗ 2109/99 действует акция. Всего за одну гривну они могут приобрести фирменную сумку с автонабором – то есть комплектом всего необходимого, что нужно для оборудования нового авто (аптечка, огнетушитель, трос и т.д). Мало того, каждому пятому покупателю предоставляется дисконтная карта на тысячу гривен для покупки техники в сети магазинов «Фокстрот». Но и это не все.

Сразу после окончания акции среди новоиспеченных владельцев ВАЗов будут разыграны десять путевок на двоих в Ялту.

источник - http://www.lada.com.ua/see/art/63/cPath/20863/index.htm

[Zhildas 0]

Приятно, что цена машин, несмотря на дополнительное оборудование и новый мотор, не изменилась. Так в сети официального дистрибьютора автомобилей ВАЗ в Украине - компании «Авто-Технологии» «девятки» и «девяносто девятые» предлагаются от 39 750 гривен. Кроме того, как нам удалось выяснить в автосалонах, до конца июля для покупателей ВАЗ 2109/99 действует акция. Всего за одну гривну они могут приобрести фирменную сумку с автонабором – то есть комплектом всего необходимого, что нужно для оборудования нового авто (аптечка, огнетушитель, трос и т.д). Мало того, каждому пятому покупателю предоставляется дисконтная карта на тысячу гривен для покупки техники в сети магазинов «Фокстрот». Но и это не все.

Сразу после окончания акции среди новоиспеченных владельцев ВАЗов будут разыграны десять путевок на двоих в Ялту.

источник - http://www.lada.com.ua/see/art/63/cPath/20863/index.htm

Мой друг купил 21099 со всеми перечислеными выше новшествами.

Мое мнение после езды на ней:

руль жутковатый

двиг тот же,только 1.6

торпеда внешне как у 15,но твердая (пластик)

Попытка освежить машину была,это гуд!!!

[Гость uF_Xeon]

А смысл ??? Если за те же деньги можно купить 2113,14,15. По ценам 39500, 41500, 42500 - вроде так... Точную цену 15-той не помню. А Разница на лицо, во первых сборка Тольятти, во вторых бампера по сипотичней.

[Son Goku 0]

А смысл ??? Если за те же деньги можно купить 2113,14,15. По ценам 39500, 41500, 42500 - вроде так... Точную цену 15-той не помню. А Разница на лицо, во первых сборка Тольятти, во вторых бампера по сипотичней.

за сборку согласен, а вот красота понятие относительное

[Гость uF_Xeon]

за сборку согласен, а вот красота понятие относительное

+1, каждому свое. Но сборка все же берет верх...

[Zhildas 0]

Плюсы 15:

относительно (2109) свежий дизайн

сборка +++

[Rammstein04 0]

даа, наша сборка это жесть))

единственный выход поступить как один парень - купил он Ланоса нашей сборки, забил на гарантию,загнал на подъемник сам полность разобрал\собрал машину и ездит зная что ниче не отвалится.

но всеравно как ни проезжаю мимо ЗАЗа вижу кучу груженых машиновозов выруливающих на дорогу))

Изменено 6 августа, 2007 пользователем Rammstein04