Всем салют!

[chits 0]

Ну а шо делать, бывает, по понедельникам туго доходит А что за датчик на потолке в десятке, никогда не видел и не слышал - расскажи если не лень об этом "навороте" подробнее.

Но и кстати, сегодня утром еду - жена замерзла, ну все думаю надо шота решать, дальше будет хуже. Но тут она решила повернуть переключатель в положение 24, и о чудо!!!! я сразу почувствовал запах вазовской печки, которая долго не работала, и при этом пошел теплый воздух. Но через полчаса, повалил опять холодный. Тут уже я покрутил, все что крутится чуть выше магнитолки, и через минуту опять начал дуть теплый воздух. Потом приехал на стоянку, таки дела. Подскажите, че может быть в таком случае. А печку до этого включал где-то месяц назад не работала вообще.

да воздуха там полно в радиаторе печки или заслонка не работает.

ух а в ланосе печка....как в сауне

[alehandro 0]

А что за датчик на потолке в десятке, никогда не видел и не слышал - расскажи если не лень об этом "навороте" подробнее.

Но и кстати, сегодня утром еду - жена замерзла, ну все думаю надо шота решать, дальше будет хуже. Но тут она решила повернуть переключатель в положение 24, и о чудо!!!! я сразу почувствовал запах вазовской печки, которая долго не работала, и при этом пошел теплый воздух. Но через полчаса, повалил опять холодный. Тут уже я покрутил, все что крутится чуть выше магнитолки, и через минуту опять начал дуть теплый воздух. Потом приехал на стоянку, таки дела. Подскажите, че может быть в таком случае. А печку до этого включал где-то месяц назад не работала вообще.

Рядом с плафоном лампы освещения салона чёрненькая коробочка - под ней находится датчик температуры.

А то что она иногда греет - мои поздравления. Саму печку тебе разбирать похоже не прийдётся.

Скорее всего проблема в управлении - смотри датчик, "все что крутится чуть выше магнитолки" и о разъёмах не забудь.

По поводу воздуха в радиаторе отопителя - не могу сказать. Ни я, ни мои знакомые на 10-ках с такой проблемой не сталкивались, хоть антифриз меняли, но чем чёрт не шутит - по этому поводу может ещё кто-то скажет.

[шахмат 0]

Рядом с плафоном лампы освещения салона чёрненькая коробочка - под ней находится датчик температуры.

А то что она иногда греет - мои поздравления. Саму печку тебе разбирать похоже не прийдётся.

Скорее всего проблема в управлении - смотри датчик, "все что крутится чуть выше магнитолки" и о разъёмах не забудь.

По поводу воздуха в радиаторе отопителя - не могу сказать. Ни я, ни мои знакомые на 10-ках с такой проблемой не сталкивались, хоть антифриз меняли, но чем чёрт не шутит - по этому поводу может ещё кто-то скажет.

Спасибо за ответы, если работа печки не нормализуется, будем пробовать что-то смотреть.

Кстати, а за что в автомобиле отвечает этот датчик, какая его функция??

[alehandro 0]

Кстати, а за что в автомобиле отвечает этот датчик, какая его функция??

Если всё работает нормально то датчик тьемпературы в салоне измеряет температуру в салоне.

В россии видел десятки у которых на блоке управления есть функция "АВТО" - типа как на иномарках, но не пробовал в чём прикол. Те которые у нас с таким не встречал, но реально датчик не просто для понту - выставляешь тепло - гонит горячий, немного нагревается и уже воздух идёт не такой горячий, открываешь стекло - опять начинает дуть горячий. Короче он работает - это не шутка.

[DreeMer ;-) 0]

Если всё работает нормально то датчик тьемпературы в салоне измеряет температуру в салоне.

В россии видел десятки у которых на блоке управления есть функция "АВТО" - типа как на иномарках, но не пробовал в чём прикол. Те которые у нас с таким не встречал, но реально датчик не просто для понту - выставляешь тепло - гонит горячий, немного нагревается и уже воздух идёт не такой горячий, открываешь стекло - опять начинает дуть горячий. Короче он работает - это не шутка.

Вообщем рассказываю... если ваш вентилятор работает (дует воздух а не просто гудит) то тогда вам надо менять там такой блочёк отвечающий за открытие заслонки!!! шаговый двигатель называтся вроде.. как он работает так и не понял, для того чтоб до него долезть надо снять мягкую обшивку под капотом на моторном щите (разделение салон/моторный отсек там где спрятан вакуумник) находится эта вся тема слева от вакуумника... и вообще антифриз Кастроловский рулит !

точное руководство с фотгами в книге по ремонту издательства "За рулём"

[alehandro 0]

Вообщем рассказываю... если ваш вентилятор работает (дует воздух а не просто гудит) то тогда вам надо менять там такой блочёк отвечающий за открытие заслонки!!! шаговый двигатель называтся вроде.. как он работает так и не понял, для того чтоб до него долезть надо снять мягкую обшивку под капотом на моторном щите (разделение салон/моторный отсек там где спрятан вакуумник) находится эта вся тема слева от вакуумника... и вообще антифриз Кастроловский рулит !

точное руководство с фотгами в книге по ремонту издательства "За рулём"

Этот вопрос обсудили десятью постами раньше - если шаговый двигатель не работает, то заслонка лежит и полностью перекрывает гарячий воздух.

А так как у него то греет то не греет, то я советую начать с более доступных вещей прежде чем разбирать пол машины - может просто контакт подгулял где-то.