Рекомендуемые сообщения

узнай какие там заслонки и диффузоры. и на какие объемы его ставят.

для езды и погонять лучше нет... СОЛЕКСа и чтоб при всём при этом не как перевёрнутое ведро лил и жрал.... распиленный солекс 27/29 самое оно...

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.Помни, ковчег был построен любителем.Профессионалы построили Титаник.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 33
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

СТО

тут солексы на любые иномарки ставят ;)

не думаю, что Солекс будет лучше, чем Маздовский, на объеме 2.0 .......

это если подрочить/попилять хорошо... но по надежности понятно, скалекс отдыхает.

Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

для езды и погонять лучше нет... СОЛЕКСа и чтоб при всём при этом не как перевёрнутое ведро лил и жрал.... распиленный солекс 27/29 самое оно...

у Солекса сама конструкция с точки зрения КПД и попадания равного заряда в каждый циллиндр неудачная.... а когда на тюненом моторе пилишь солекс, то чем больше пилишь, тем сильнее мотор реагирует на погоду. утомляет реально.

у меня с 26/27 при среднем стиле вождения жрет 12л. если душить- не едет, и еще сильнее реагирует на погодные условия. а если точить диффузоры дальше, (как ты гришь 27/29), то жиклеры придется сверлами драконить.

Изменено пользователем Nik

Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у Солекса сама конструкция с точки зрения КПД и попадания равного заряда в каждый циллиндр неудачная.... а когда на тюненом моторе пилишь солекс, то чем больше пилишь, тем сильнее мотор реагирует на погоду. утомляет реально.

у меня с 26/27 при среднем стиле вождения жрет 12л. если душить- не едет, и еще сильнее реагирует на погодные условия. а если точить диффузоры дальше, (как ты гришь 27/29), то жиклеры придется сверлами драконить.

У мя щас стоит Солекс 28/29: 1-я камера 117.5/160, 2-я камера 120/135. Жиклер ХХ-45. Расход:по городу 8.5-9.0;трасса(до 140 км/ч)- 8.0; от 140 и ...- 9.5

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

для езды и погонять лучше нет... СОЛЕКСа и чтоб при всём при этом не как перевёрнутое ведро лил и жрал.... распиленный солекс 27/29 самое оно...

Леха, глянь на ФНС который идет в КИТе с Мацудовским карбом: он те ничего не напоминаеть? :D

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У мя щас стоит Солекс 28/29: 1-я камера 117.5/160, 2-я камера 120/135. Жиклер ХХ-45. Расход:по городу 8.5-9.0;трасса(до 140 км/ч)- 8.0; от 140 и ...- 9.5

зодушеная конфа у тибя. топлева больше нада :) на "тапку в пол" будет беднить, адназначна :)

я за то, что если тюнить, так тюнить. мы ж не экономим, а моторы делаем, шоб ехали :)

пусть карб будет 24/26, но отстроен супер, и никапли не задушен, чем 28/29, но подзадушен....

Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

зодушеная конфа у тибя. топлева больше нада :) на "тапку в пол" будет беднить, адназначна :)

я за то, что если тюнить, так тюнить. мы ж не экономим, а моторы делаем, шоб ехали :)

пусть карб будет 24/26, но отстроен супер, и никапли не задушен, чем 28/29, но подзадушен....

Твои предложения по жиклерам?

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

зодушеная конфа у тибя. топлева больше нада :) на "тапку в пол" будет беднить, адназначна :)

я за то, что если тюнить, так тюнить. мы ж не экономим, а моторы делаем, шоб ехали :)

пусть карб будет 24/26, но отстроен супер, и никапли не задушен, чем 28/29, но подзадушен....

Едет он 27/29 так что вторая камера не нужна... да и если распылитель как у Вебера сделать то вообще песня ! правдв расход чуть больше получится но скоростью отдачи оправдвн будет...

в любую погоду никаких проблем... хоть сырость, хоть жара хоть -20 тока чтоб масло нормальное было ! Вадим знает :D

По поводу фильтра Шутку понял ! :D Гриин ! а ты заметил как он странно одевается, почти касаясь верхней крышки.. зачем он такой надо... :pardon:

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.Помни, ковчег был построен любителем.Профессионалы построили Титаник.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Твои предложения по жиклерам?

120 / 150 122,5/ 135 это минимум! дырки башие сильно, разрежения надо больше шоб всосать это все, или топлива больше.

Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Едет он 27/29 так что вторая камера не нужна... да и если распылитель как у Вебера сделать то вообще песня ! правдв расход чуть больше получится но скоростью отдачи оправдвн будет...

в любую погоду никаких проблем... хоть сырость, хоть жара хоть -20 тока чтоб масло нормальное было ! Вадим знает :D

По поводу фильтра Шутку понял ! :D Гриин ! а ты заметил как он странно одевается, почти касаясь верхней крышки.. зачем он такой надо... :pardon:

а зачем тогда делать такие дырки? шоб по городу только совацца? :) правильная стехиометрия проверяется на полном газу. при больших диффузорах падает разряжение, и надо как то высасывать топлево из карба. на широкофазном валу тем более. а распылитель до жопы, он на реакцию педали реагирует. можно просто раздраконить родной и поставить проставку под мембрану, увеличив тем самым объем подаваемого бенза. лить будет так, что пукать начнет! :lol:

а по поводу реакции на погоду...... у тебя какой вал стоит и объем? и ваще конфа мотора.

Изменено пользователем Nik

Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти