Выбор дисков

[B@ron 0]

Загорелся идеей заменить родные (изрядно потасканные) диски на легкосплавные. Вот только что выбрать из всего нынче предлагающегося??? Может кто-то пробывал ездить на российских СКАДах (цена довольно доступная, при этом продавцы в АТЛе утверждают, что диски при ударах не скалываются, а только гнуться могут)??? + стоит ли менять родной 13 радиус на 14???

Вобщем хотелось бы услышать мнение по поводу различных производителей, а так же плюсы и минусы замены 13-х на 14-ые...

Также вопрос, покрышки какого производителя кто предпочитает... чтоб колеса уже целиком поменять

[gabzya 0]

большинство скажут бери слик или всмпо, а 14 отличается тем, что спидометр будет чуть больше брехать

по резине... тем много тут, поюзай поиск

[olympic 0]

Загорелся идеей заменить родные (изрядно потасканные) диски на легкосплавные. Вот только что выбрать из всего нынче предлагающегося??? Может кто-то пробывал ездить на российских СКАДах (цена довольно доступная, при этом продавцы в АТЛе утверждают, что диски при ударах не скалываются, а только гнуться могут)??? + стоит ли менять родной 13 радиус на 14???

Вобщем хотелось бы услышать мнение по поводу различных производителей, а так же плюсы и минусы замены 13-х на 14-ые...

Также вопрос, покрышки какого производителя кто предпочитает... чтоб колеса уже целиком поменять

менять 13ые на 14ые смысла нет. сразу 15 надо. ВСМПО или Слик.

[B@ron 0]

а не слишком ли!!!???

Скорее всего оставлю все-таки родненькие 13-е, как никак но видать не зря с завода таковая вышла...

[AndrianoS 0]

менять 13ые на 14ые смысла нет. сразу 15 надо. ВСМПО или Слик.

а какая разница между 13 и 15? Кроме размера и цены.

потому что я поставил 14 185/60. Разница приятно обрадовала. а про 15 интерессно узнать

Изменено 5 сентября, 2007 пользователем AndrianoS

[olympic 0]

а какая разница между 13 и 15? Кроме размера и цены.

именно кроме размера и цены разницы никакой...

кстати еще и внешний вид отличается...

[alehandro 0]

а не слишком ли!!!???

Скорее всего оставлю все-таки родненькие 13-е, как никак но видать не зря с завода таковая вышла...

Зависит от того как ты ездишь.

Одним и 13 достаточно, а другим 15 мало.

Однозначно на трасе и в повороте лучше себя чувствуешь на 15.

минусы - жёсче и за ямами надо больше смотреть,

плюс - устойчивость и управляемость.

Как по мне плюс перевешивает однозначна.

А вообще - тема дисков и резины на форуме обсуждается наверно чаще всего - посмотри поиск и найдёшь всё что ищешь

Изменено 5 сентября, 2007 пользователем alehandro

[AndrianoS 0]

Зависит от того как ты ездишь.

Одним и 13 достаточно, а другим 15 мало.

Однозначно на трасе и в повороте лучше себя чувствуешь на 15.

минусы - жёсче и за ямами надо больше смотреть,

плюс - устойчивость и управляемость.

Как по мне плюс перевешивает однозначна.

100 %, но я думаю самый оптимальный вариант 14.

лучшей входит в поворотики

для подвесочги нормально

дешевле чем 15

и вид тоже придайот.

[B@ron 0]

ОК! А какой производитель в таком случае предпочтительней?

[AndrianoS 0]

ОК! А какой производитель в таком случае предпочтительней?

на какую сумму рассчитуеш?