VAZ evo Vlll

[RKdp 0]

зачет!!а svr ресивер дороже?или просто найти нельзя у нас?...

SVR может новый и можно найти, хотя не встречал,

но на новый я денег жал, а б.у. нету

а это Брагин его в нете тоже оч хвалят

...и еще,крышку что,тоже менять надо??

на сток крышке патрубок картерных газов мешает

...фа-фа тебе на солнечном около часа назад, с девяткой дуэтом прожужали!

я на опеле уже выехал но номера те же 1113! и утром я тебя видел на кольце возле юкона, как на приднепровск ехать, ты мчал в город! я в рыбальске живу, ты в приднике?

да было такое дело, прости не видел

на устье дурканули чучуть :lol:

на самарском мосту, на бугорке прыганули прикольно

[RKdp 0]

вчера потекла помпа

блин ну почему на 16V её так геморно менять

но теперь все нормально

[Troll 0]

Как менял? Вывешывал двиг? Или так снялась?

[RKdp 0]

Как менял? Вывешывал двиг? Или так снялась?

пришлось переднюю подушку снимать и поддомкрачивать мотор

потом кожух ремня грм, а для этого шестерни распредвала и шкив коленвала

ну а потом и саму помпу

в принципе не че сложного, но геморно

[RKdp 0]

короче на помпе дело не закончилось

в среду машина превратилась в паровоз, в прямом смысле этого слова

прорвало прокладку, притом что причина скорее всего в крышке расширительного бочка

вообщем в четверг голову снял, в цилиндрах даже хон еще есть

сегодня, поставил, все затянул, подключил все работает, все хорошо

уже могу мотор с закрытыми глазами разобрать и собрать

завтра поеду пробку покупать, я в шоке из-за 15 гр, столько гемора

и эт хорошо что делал сам и полинял только на прокладку,

ну и фиг его знает с чего эт помпа потекла

[Taec 0]

короче на помпе дело не закончилось

в среду машина превратилась в паровоз, в прямом смысле этого слова

прорвало прокладку, притом что причина скорее всего в крышке расширительного бочка

вообщем в четверг голову снял, в цилиндрах даже хон еще есть

сегодня, поставил, все затянул, подключил все работает, все хорошо

уже могу мотор с закрытыми глазами разобрать и собрать

завтра поеду пробку покупать, я в шоке из-за 15 гр, столько гемора

и эт хорошо что делал сам и полинял только на прокладку,

ну и фиг его знает с чего эт помпа потекла

Посоветывал бы тебе не парится с крышкой а поставить вот такой бачек http://photofile.ru/users/taec/2475436/752.../#mainImageLink

http://photofile.ru/users/taec/2475436/752.../#mainImageLink

http://photofile.ru/users/taec/2475436/730.../#mainImageLink

от Гольфа 3, пассата , ауди, у меня стоит ефектом доволен до етого кипела из-за крышки, а после того как поставил система работает нормально, у знакомого на турбо тазе тоже поставили такой он доволен, цена вопроса б/у крышка и бачок 70 грн., только бери с черной крышкой надежнее.

[RKdp 0]

Посоветывал бы тебе не парится с крышкой а поставить вот такой бачек

ну пока поменял крышку вроде нормально,

та и аккумулятор не очень хочется в багажник пихать

вот такой теперь у меня ресивер, завтра еще лаком покрою,

ну мне типа скучно было

[RKdp 0]

ого, давно я не чего не писал

продолжим

ресивер покрыл порошковым лаком, но он чуть потемнел

потом была установка ресивера, до 2 часов ночи

из подводных камней надо сразу подготовить клапанную крышку, там катерные газы перенесены,

но эт у меня было, а вот за щуп уровня масла, меня ни кто не предупредил, пришлось повы@бываться.

далее поехал в Кривой Рог прошиваться, так как Днепр хоть и большой город,

но о широкополосной лямбде тут только слышали…

пока сделали только упрощенную прошивку типа гражданскую,

но на верхах машина ожила, появился ощутимый подхват с 5000 об, и мотор охотно крутится до 8200,

дальше похоже что клапана зависают, надо цельные толкатели с жесткими пружинами ставить,

но тогда гемор с регулировкой клапанов будет.

из-за частого кручения мотора до 8000, а может и от старости умерла катушка зажигания

или как она там правильно называется,

но сам прикол был что умерла она у меня в Днепродзержинске и вечером, когда все магазины были закрыты,

и мало того - пока бегал вокруг машины, лазил под капотом, дергал провода и ...

меня чуть не задавила очень красивая блондинка,

после подмигиваний и заигрывания я конечно забыл закрыть замочки капота, а стоковый был вырезан…

ну и разумеется у меня открылся капот…

повезло, что скорость была маленькая,

в итоге крыша целая лобовое целое, капот на свалку

теперь у меня матовый капот, который суко стоит 450 гр.

что то еще было, но я не помню

[olympic 0]

а зачем фильтр так далеко? ему там жарковато будет...

[cho 0]

пока сделали только упрощенную прошивку типа гражданскую,

но на верхах машина ожила, появился ощутимый подхват с 5000 об, и мотор охотно крутится до 8200,

дальше похоже что клапана зависают, надо цельные толкатели с жесткими пружинами ставить,

но тогда гемор с регулировкой клапанов будет.

Готовься ставить маслоуловитель, или очень интенсивно его доливать с таким диапазоном.

из-за частого кручения мотора до 8000, а может и от старости умерла катушка зажигания

или как она там правильно называется,

Модуль наверное, тут есть мнение, что его надо переносить в более прохладное место, или хотя бы подложить под шпильки толстые шайбы.

а зачем фильтр так далеко? ему там жарковато будет...

Да жарковато, но компоновочно сложно чего то лучше сделать, к тому тут ДМРВ, а ему загиб нужен для работы нормальной.