Какой тосол бы лучше залить?

[ManowaR 0]

Ликви моли или другие какието? Я про красный концентрат сабжевый.

Есть еще азмол, и другие, цена похожая

Изменено 26 сентября, 2007 пользователем ManowaR

[Рюрик 0]

Ликви моли или другие какието? Я про красный концентрат сабжевый.

Есть еще азмол, и другие, цена похожая

Тосол ! Антифриз ! Ликви моли.

[ValerKat 407]

Тоссол не лить. Лить Антифриз. А производителя выбирай сам. Там состав различается слабо. Так что платить за бренд - это по личному желанию. Я лью Ликви Моли, если есть под рукой. Если нет, то лью любой другой. Но только антифриз.

[User-king 0]

Также пользуюсь ликви моли, красный концентрат, дороговато по сравнению с другими бодягами, но зато уверевен. Красный как говорили на 4 года, синий на 2. Вот и экономии совсем никакой, а только выигрыш и на душе приятно. Давал вроде 140-150 за 5л. где то так, точно немомню, но в этих пределах.

[drink 0]

почему не надо лить тосол?

[John Ripper 5]

Потомушто в старом тосоле осуццтвовари антикорозийные присадки для люминя. В итоге люминевый блок, голова, получались как мышами погрызеный. Однако современный тосол эти все присадки содержит. Другое дело что на паленку можно нарватся. ВАМП не паленка. на рынке присуццтвует. С комплектом антикирозийных присадок. А так - у них даже цена почти одинаковая. Какая разница. Все равно все на одних и тех же заводах льют только в разную тару. В часности в Коростене есть два таких заводика. "Янтарь", делающий краску так же делает ТОСОЛ. И второй, не знаю даже как называется, организованный на месте старых складов. Делают антифризы.

[drink 0]

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ.

Антифриз (antifreeze - незамерзающая жидкость, англ.) - это любая незамерзающая жидкость для охлаждения двигателя.

Тосол - торговая марка антифриза на этиленгликолевой основе, состоящая из воды, этиленгликоля и пакета присадок.

В настоящее время для изготовления антифризов в основном используется две основы - этиленгликоль и пропиленгликоль. антифризы на разной основе смешивать нельзя, только разбавлять водой, если долить больше нечего.

Антифризы, в отличие от воды, при низкой температуре не кристаллизуются, а переходят в некую аморфную структуру, которая не увеличивает объем, а следовательно не разрушает механизм.

Чтобы антифриз не кипел в системе охлаждения (температура кипения антифриза должна лежать в пределах 110-115 градусов цельсия при атмосферном давлении, но фактически может быть близкой к 100 градусам), она должна быть герметичной. При повышении температуры в системе повышается давление и точка кипения антифриза смещается на 7-10 градусов вверх. Для предотвращения разрушения системы, в ней предусмотрен клапан, стравливающий давление, если температура ОЖ продолжает расти. Поэтому если антифриз закипел, то либо система не герметична, либо мотор перегрелся. Сильно перегретый антифриз теряет свои свойства и подлежит замене. Не открывайте расширительный бачок на прогретом двигателе. Как только давление в бачке упадет до атмосферного, антифриз мгновенно вскипит и может ошпарить руки и лицо.

Теплоемкость антифриза на 10-15% меньше, чем у воды, поэтому для них нужны большие радиаторы, вязкость в 4-5 раз выше, чем у воды, что обуславливает необходимость установки мощной помпы, коэффициент теплового расширения у антифриза выше, чем у воды, поэтому нужно обязательно оставлять в расширительном бачке свободное пространство, иначе система начнет плеваться антифризом, а сама система может получить повреждения.

ВНИМАНИЕ! антифризы на основе этиленгликоля (в т.ч. "тосол") - токсичны и относятся к 3й группе ядов (для взрослого человека 100 мл этиленгликоля - смертельная доза!).

Антифризы на основе пропиленгликоля совершенно безвредны для человека.

Пропиленгликоль при тех же физических свойствах, что у этиленгликоля (температура кипения пропиленгликоля около 160 градусов, этиленгликоля 170 градусов цельсия) стоит примерно вдвое дороже, поэтому такое распространение получили токсичные антифризы на этиленгликолевой основе, которые допускается применять только в герметичных системах охлаждения/отопления.

Наконец, антифризы разных производителей отличаются набором присадок, если импортный антифриз стоит в 5 раз дороже неизвестного тосола, не надо смеяться. возможно он не токсичен для человека и будет меньше разъедать металл и резину системы охлаждения.

Выбор - дело финансовых возможностей, естественно, по возможности нужно покупать антифриз на основе пропиленгликоля, а не "тосол", этим вы не только продлите русурс мотора, но и сбережете свое здоровье.

Поддельный антифриз обычно имеет сильный запах аммиака. Осторожно понюхайте его прежде чем лить в систему. если почувствовали резкий запах аммиака - сразу же выбрасывайте! иначе будете менять помпу ОЖ, что в случае с вазами совсем не простая и довольно дорогая операция.

что купить? готовый разбавленный антифриз или концентрат?

при разведении концентрата некоторых антифризов применяемая для этого "местная" вода может давать реакцию, сопровождающуюся выпадением осадка. В этом осадке в основном оказываются присадки, столь необходимые антифризу. Чтобы застраховаться от такого явления, имеет смысл либо приобретать готовый к применению антифриз, не требующий разбавления, либо использовать для разбавления дистиллированную воду.

Изменено 1 октября, 2007 пользователем drink

[-=Freem@n=- 0]

Встречный вопрос:как промыть систему после тосола,чтобы залить антифриз? Залить/слить воду?

[John Ripper 5]

Для промывки системы есть специяльные промыватели. прайс 30-50 грн за бутылку. Заливается в систему, и проежжается пару километров. шоп погоняло ее по внутренностям.

Я када то промывал сыровоткой. Та что остается при производстве творога. Хорошо отфильтровать, и заливаем вместо антифриза. Проежжаем немного сливаем, промываем потом шлангом водой под давлением.

Реально вымывало такую гадость, что промывки не осиливали. так сказать дедовский метод )

[gabzya 0]

Для промывки системы есть специяльные промыватели. прайс 30-50 грн за бутылку. Заливается в систему, и проежжается пару километров. шоп погоняло ее по внутренностям.

Я када то промывал сыровоткой. Та что остается при производстве творога. Хорошо отфильтровать, и заливаем вместо антифриза. Проежжаем немного сливаем, промываем потом шлангом водой под давлением.

Реально вымывало такую гадость, что промывки не осиливали. так сказать дедовский метод )

+1

ешо кока кола хорошо промывает, ток нада потом водой промыть после нее