Впуск/выпуск

[Гость uF_Xeon]

Возникла проблема.

Неделю назад машинка начала сильно тупить. На 4-той под горку еле разгоняется. Был на даче, снял нафиг воздушный фильтр, проехал без него около 100 км. - динамика улудшилась.

Собственно возникли такие вопросы:

- какой и где можно купить фильтр нулевого

- кто может грамотно вырезать катализатор

- какие последствия без катализатора (расход/динамика)

- нужно ли после этого шить комп

З.Ы. Комп Январик 7.2 кажись.

Изменено 14 октября, 2007 пользователем uF_Xeon

[Митрофан 0]

Возникла проблема.

Неделю назад машинка начала сильно тупить. На 4-той под горку еле разгоняется. Был на даче, снял нафиг воздушный фильтр, проехал без него около 100 км. - динамика улудшилась.

Собственно возникли такие вопросы:

- какой и где можно купить фильтр нулевого

- кто может грамотно вырезать катализатор

- какие последствия без катализатора (расход/динамика)

- нужно ли после этого шить комп

З.Ы. Комп Январик 7.2 кажись.

- у меня мож купить

- если катализатор в коллекторе, то меняем на паук и всё

- катализатор нах нада, динамика лучше! а расход зависит от программы...

- комп нужно шить, только тогда, когда ты лямбду ввариваешь. Лучше без лябды и с новой прошивкой.

А тупить может изза форсунок....

[Гость uF_Xeon]

- у меня мож купить

- если катализатор в коллекторе, то меняем на паук и всё

- катализатор нах нада, динамика лучше! а расход зависит от программы...

- комп нужно шить, только тогда, когда ты лямбду ввариваешь. Лучше без лябды и с новой прошивкой.

А тупить может изза форсунок....

С ориентируй по ценам в личку.

[Митрофан 0]

фильтр 170 грн

пауки 8кл. **** 4-2-1 700 грн.

**** 4-1 730 грн.

есть всё в наличии...

[alehandro 0]

Если тупит на четвёртой передаче - значит пришло время поменять топливный фильтр (в 90% именно это и помогает).

Что касается нулевика, паука и т.д. - если с деньгами нормально - я только за - дашь моторчику возможность дышать получше.

Просто моё мнение - сначала убери причину неисправности, а когда "штатное оборудование" работает так как должно улучшай то что нужно. Иначе - сделаешь впуск/выпуск нормальный - воздуха получишь больше, а много ли от этого будет проку если давления в топливопроводе не фатает.

Дай движку выпить-закусить (и бенз и воздух) и он запоёт.

Романтика пля - шо за настроение.

Пы.Сы. Пасиб за диск.

Изменено 15 октября, 2007 пользователем alehandro

[Shur1k 0]

Возникла проблема.

Неделю назад машинка начала сильно тупить. На 4-той под горку еле разгоняется. Был на даче, снял нафиг воздушный фильтр, проехал без него около 100 км. - динамика улудшилась.

Собственно возникли такие вопросы:

- какой и где можно купить фильтр нулевого

- кто может грамотно вырезать катализатор

- какие последствия без катализатора (расход/динамика)

- нужно ли после этого шить комп

З.Ы. Комп Январик 7.2 кажись.

alehandro +1

Для начала определи причину неисправности(воздушный фильтр или может проблема в топливной системе-топливный фильтр,сеточка бензонасоса,сам бензонасос), а потом можно приступать к тюнингу, вырезать катализатор можно на любом сто, занимающееся выхлопными системами, я ставил прямоток на Электриков. Динамика по теории должна улучшится , перешивать придется тогда, если у тебя евро-3, то есть стоит два датчика кислорода-до и после катализатора.